“粵海鐵3號(hào)”（記者 秦彥 攝）

　　 ?？诰W(wǎng)12月31日消息?。ㄓ浾呃罾| 通訊員張利）粵海輪渡今天迎來了新伙伴。30日下午2時(shí)30分許，由鐵道部注資，天津新港船舶重工建造的“粵海鐵3號(hào)”抵達(dá)海口南港，標(biāo)志著粵海鐵的輪渡運(yùn)輸能力將進(jìn)一步提升。

　　 “粵海鐵3號(hào)”的性能結(jié)構(gòu)在原有“鐵1號(hào)”、“鐵2號(hào)”的基礎(chǔ)上進(jìn)行了改良，外形上也有適度的變化。與粵海鐵路輪渡現(xiàn)運(yùn)行的粵海鐵1號(hào)、2號(hào)渡輪相比，粵海鐵3號(hào)渡輪載重量超出了2220噸，裝載的火車客貨列也各多4節(jié)，航速高1節(jié)，具有更大、更強(qiáng)、更先進(jìn)的運(yùn)輸能力，其性能和速度有了更大的提升。該船舶總長188米、寬23米、型深15.3米、吃水5.6米、載重量6500噸。

　　 “粵海鐵3號(hào)”將在近期完善相關(guān)手續(xù)后即可投放營運(yùn)。此外，“粵海鐵4號(hào)”也將在明年投放，屆時(shí)，粵海鐵路輪渡也將由“兩港兩船”變?yōu)椤皟筛鬯拇薄?/p>

“粵海鐵3號(hào)”（記者 秦彥 攝）

“粵海鐵3號(hào)”（記者 秦彥 攝）

“粵海鐵3號(hào)”內(nèi)部環(huán)境（記者 秦彥 攝）

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