疑問二

　　368萬通行費(fèi)是怎么算出來的？

　　回應(yīng)：如果不超載，通行費(fèi)會(huì)低很多

　　昨日下午，記者來到中原高速平頂山分公司，詳細(xì)了解了368萬元通行費(fèi)的來歷。

　　該公司的統(tǒng)計(jì)顯示，兩車行車路線主要是載貨從下湯收費(fèi)站上高速，到長葛西收費(fèi)站下高速。在長葛西收費(fèi)站通行為1172次，逃費(fèi)343.37萬元，平均每次2929.8元；在下湯收費(fèi)站通行1179次，逃費(fèi)23.14萬元，平均每次196.3元。也即是說，平均每次荷重通行費(fèi)為2929.8元，空駛收費(fèi)為196.3元，前者約為后者的15倍。

　　那么，荷重通行每次近3000元的通行費(fèi)是怎么算出來的？中原高速平頂山分公司總經(jīng)理助理金煜偉說，按照標(biāo)準(zhǔn)，未超過公路承載能力的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是，載貨類汽車基本費(fèi)率是0.11元∕公里，15噸以下及以下部分按基本費(fèi)率計(jì)收，15噸以上部分按0.04元∕公里。超過公路承載能力車輛的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是，超出30%的重量部分暫按基本費(fèi)率收費(fèi)，超過30%以上部分，暫按基本費(fèi)率3倍線性遞增至5倍收費(fèi)，超過100%以上的重量部分按基本費(fèi)率5倍計(jì)算通行費(fèi)。

　　以其中一筆為例：2008年5月5日，兩車中的一輛載重71.4噸，公路核載量為25噸，從下湯站至長葛西，路程一共是110.6公里。其中，15噸符合基本費(fèi)率，通行費(fèi)為15×0.11×110.6=182.5元；低于核載量的10噸符合優(yōu)惠費(fèi)率，通行費(fèi)為10×0.04×110.6=44元；超出核載30%的仍按基本費(fèi)率，即是說7.5噸仍符合基本費(fèi)率，通行費(fèi)為7.5噸×0.11×110.6=91.2元；除此之外的38.9噸屬于超載部分，通行費(fèi)為38.9×0.11×5×110.6=2326.3元，合計(jì)為2684元。

　　“大幅超載的車輛，對高速公路具有極大的破壞力，有極大的安全隱患，對超載的收費(fèi)包括對道路過度使用的補(bǔ)償。被告人在假牌照掩飾下有恃無恐，嚴(yán)重超載又高頻率通行，因此最終的通行費(fèi)是個(gè)較大的數(shù)字。”金煜偉說。