?？诮衲陙砩骐妱榆嚱煌ㄊ鹿?56起安全意識淡薄是事故主因

?

　　海口網3月30日消息??在?？谠S多路段，電動車與機動車爭道讓人心驚。在一些非十字路口，且有紅綠燈的斑馬線上，電動車與行人搶道也是常態(tài)。

?

　　據統(tǒng)計，2007年海口市電動車交通事故死亡2人，2008年增至13人，而2009年上半年就死亡10人。

?

　　采訪中，記者了解到電動車之所以受到市民的歡迎，主要有兩方面原因：一是城區(qū)公交系統(tǒng)仍然不完善，許多地方公交車覆蓋不到;二是電動車便捷價廉，受到了上班族、送貨員和學生的歡迎。

?

　　在一家企業(yè)上班的阿梅說，早晚出行坐公交至少4元，一年就算工作300天，也要1200元。而一輛1000元的電動車，一年即可收回成本。當然，中間還省去了等車時間和去車站路程。

?

　　快遞公司的林先生說，騎電動車上班很方便，平時他都在非機動車道上行駛，偶而也上機動車道?！皠e以為我想上機動車道，我也怕被車撞的，但沒有辦法。例如在龍昆南路走著走著，就沒有非機動車道了。

?

　　今天上午9時30分，記者在龍昆南市場門口的斑馬線旁觀察，半小時內，共有400多輛電動車經過，而其中100多輛是在紅燈亮起的情況下直穿斑馬線。

?

　　龍昆南路與紅城湖路交叉路口。從11時35分到11時40分短短5分鐘內，闖紅燈的電動車多達76輛。

?

　　調查發(fā)現(xiàn)，海口電動自行車的數(shù)量正在急劇上升，目前至少有20余萬輛。然而，一些駕駛者交通安全意識弱，闖紅燈、逆行、與機動車搶道、亂穿馬路等現(xiàn)象十分嚴重。

?

　　今年2月24日，蘇某駕駛小車行駛在國興大道，撞上了騎著電動車行駛在機動車道上的蒙某。蒙某經搶救無效死亡，兩車損壞。經事故認定，蘇某和蒙某負事故同等責任。

?

　　3月19日，紅城湖至廣安大藥堂路段。鄭某騎電動車從南向北快速橫穿馬路，與一輛正常行駛的小貨車相撞，鄭某受重傷，經搶救無效死亡。經交警事故認定，鄭某違法橫穿馬路，承擔主要責任。

?

　　?？诰教峁┑臄?shù)據顯示，今年1月至3月，全市共發(fā)生涉及電動車的交通事故656起，523人不同程度受傷，造成經濟損失26萬余元。