海口網(wǎng)5月20日消息??近日,三亞將對(duì)出租車(chē)起步價(jià)調(diào)價(jià)舉行聽(tīng)證會(huì)的消息,再次將市區(qū)“打的難”問(wèn)題推上風(fēng)口浪尖。5月19日,記者隨即對(duì)市民進(jìn)行有關(guān)“打的難”、“起步價(jià)調(diào)整”等問(wèn)題進(jìn)行調(diào)查采訪(fǎng)。
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記者走訪(fǎng)了解到,不少市民都有過(guò)打不到車(chē)的經(jīng)歷,尤其是到了旅游旺季,市區(qū)的的士仿佛一下子都消失了,即便是偶爾能夠看到出租車(chē)的身影,也大多是已經(jīng)載人。市民朱先生說(shuō),旅游旺季市區(qū)打不到車(chē)的情況比較普遍,夏季感覺(jué)還可以,市區(qū)的士比較多,“很多的士司機(jī)不愿意跑市內(nèi),因?yàn)槭袃?nèi)很容易堵車(chē),尤其是解放路一帶,堵半個(gè)小時(shí),車(chē)費(fèi)10幾塊錢(qián),換做是誰(shuí)誰(shuí)也不愿意”。
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對(duì)于起步價(jià)調(diào)整一事,朱先生也表達(dá)了自己的觀點(diǎn),他說(shuō),目前三亞的士的起步價(jià)確實(shí)比較低,如果上調(diào)起步價(jià)的話(huà),調(diào)至7元比較合適,“如果能夠再投放一些出租車(chē)的話(huà),應(yīng)該市區(qū)打的就會(huì)容易的多”。
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在采訪(fǎng)中,不少市民表示,如果調(diào)價(jià)能夠有效緩解市區(qū)打的難的話(huà),對(duì)的士起步價(jià)調(diào)至7元-8元能夠接受,對(duì)于市區(qū)“打的難”,市民馬先生則表示,三亞市區(qū)范圍較小,乘坐的士辦事最多跑20元左右的路程,大部分都在10元左右,“旅游淡季出租車(chē)還是比較喜歡在市區(qū)跑的,到了旅游旺季,市區(qū)來(lái)往車(chē)輛比較多,道路又窄,交通秩序再混亂的話(huà),出租車(chē)很容易賺不到錢(qián),所以很多出租車(chē)都寧愿在酒店、景區(qū)???,也不愿意到市區(qū)跑”。
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一位不愿透露姓名的出租車(chē)司機(jī)告訴記者,旅游淡季的時(shí)候,市內(nèi)的出租車(chē)比較多,能夠達(dá)到60%左右,而淡季的時(shí)候,在市區(qū)“跑活”的車(chē)僅占總數(shù)的30%左右,“旺季的時(shí)候在景區(qū)一天賺幾千都有可能,市區(qū)的話(huà),堵車(chē)耽誤時(shí)間不說(shuō),一天也賺不了多少錢(qián),三亞的起步價(jià)甚至比瓊海還要低,如果提高起步價(jià)的話(huà),應(yīng)該市內(nèi)出租車(chē)數(shù)量會(huì)增加不少”,他說(shuō)。
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