資料圖：從2011年6月20日起，五部門聯(lián)手展開為期一年的收費(fèi)公路專項清理工作。

　　物流：一年內(nèi)全面清理公路不合理收費(fèi)

　　菜價上漲是上半年輿論關(guān)注的焦點(diǎn)之一，媒體普遍聚焦于蔬菜的物流成本上，公路收費(fèi)過多、過濫，各種名目不清的收費(fèi)、罰款泛濫等問題，被指系菜價上漲的重要原因之一。

　　從6月20日起，五部門聯(lián)手展開收費(fèi)公路專項清理工作。官方下發(fā)的通知說，此次專項清理將通過一年左右的時間，全面清理公路超期收費(fèi)、通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)偏高等違規(guī)及不合理收費(fèi)，堅決撤銷收費(fèi)期滿的收費(fèi)項目，取消間距不符合規(guī)定的收費(fèi)站(點(diǎn))，糾正各種違規(guī)收費(fèi)行為。

　　同時，在此基礎(chǔ)上，還將研究制定加強(qiáng)收費(fèi)公路管理、降低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、促進(jìn)收費(fèi)公路健康發(fā)展的長效機(jī)制和政策措施，確保公路交通事業(yè)更好地服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。

　　交通運(yùn)輸部公路局局長李華表示，此次專項清理工作的重點(diǎn)之一是解決各地不同時期形成的政策文件存在的矛盾，對各省各地區(qū)出臺的收費(fèi)公路相關(guān)法規(guī)及制度性文件進(jìn)行全面清理，解決前后規(guī)定不一致等問題，確保在2012年4月前完成修訂與廢除工作。

　　要通過本次專項治理要“讓公路回歸公益屬性”，這位局長表示。

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