海口網(wǎng)8月17日消息（記者李坤東）根據(jù)鐵道部統(tǒng)一部署，8月16日零時(shí)起，海南東環(huán)動(dòng)車組列車將實(shí)施新運(yùn)行圖，運(yùn)行時(shí)速由250公里降至?xí)r速200公里，伴隨著列車降速，東環(huán)高鐵票價(jià)下浮5%。今日是海南東環(huán)降價(jià)減速的首日，記者在東環(huán)鐵?？跂|站采訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，市民對(duì)降速普遍接受，客流表現(xiàn)平穩(wěn)。

　　調(diào)查：車站更新運(yùn)行時(shí)間票價(jià)信息

　　今天是海南東環(huán)高鐵減速降價(jià)的首日，記者來到海口東站時(shí)看到，為了讓乘客對(duì)新運(yùn)行圖有清晰的了解，該站已經(jīng)全面更新了運(yùn)行時(shí)間、票價(jià)等信息。車站門口醒目位置上還專門公示了降速后動(dòng)車組的發(fā)車車次與發(fā)車時(shí)間。

　　購票大廳的電子大屏幕也及時(shí)滾動(dòng)更新票源情況相關(guān)信息。由于是減速降價(jià)的第一天，很多乘客對(duì)發(fā)車時(shí)間不是很了解，紛紛向工作人員咨詢。車站方面也專門安排了引導(dǎo)員為乘客提供服務(wù)。據(jù)了解，今天客流量總體平穩(wěn)，與往常沒有太大變化。

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　　市民：減速影響不大

　　“我覺得這次減速?zèng)]有太多影響，也就晚了20分鐘左右，時(shí)間上還是可以接受的?！睖?zhǔn)備前往三亞的陳先生說，東環(huán)高鐵的時(shí)速從原來的250公里降至?xí)r速200公里，表面上減速的幅度不小，但由于海口至三亞兩地距離并不算遠(yuǎn)，因此這個(gè)減速所帶來的影響并不大，他估算了一下減速后比原來也就多了22分鐘左右。

　　乘客黃女士也認(rèn)為，從安全的角度考慮，鐵路部門此次減速是可以理解的，“減速實(shí)際上并沒有太多的影響，安全始終是第一位的?！?/p>

　　不過，也有市民認(rèn)為，降速和降價(jià)不是很匹配，時(shí)速降低了50公里，但票價(jià)下浮才5%，希望票價(jià)能多下浮點(diǎn)。

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　　車站：預(yù)售期調(diào)整為5天，開行對(duì)數(shù)減少2對(duì)

　　記者從鐵路部門了解到，結(jié)合海南東環(huán)動(dòng)車組列車將實(shí)施新運(yùn)行圖，從今天開始，動(dòng)車票預(yù)售期調(diào)整為5天(含當(dāng)天，包括學(xué)生票)。

　　同時(shí)，從8月16日實(shí)施新運(yùn)行圖起，日常動(dòng)車組開行22對(duì)，比原來減少了2對(duì)，原來是開行24對(duì)。根據(jù)鐵路部門提供的運(yùn)行時(shí)間，此次減速后，海口到三亞的時(shí)間為2小時(shí)02分，原來是1小時(shí)40分鐘。其中，海口站(?？诨疖囌?最早發(fā)車時(shí)間為7：50分，最晚發(fā)車時(shí)間為18：15分；?？跂|站最早發(fā)車時(shí)間為7：00分，最晚發(fā)車時(shí)間為22：00分。三亞站最早發(fā)車時(shí)間為7：00分，最晚發(fā)車時(shí)間為22：00分，平均40.9分鐘開行一趟；周末動(dòng)車組開行25對(duì)，平均36分鐘開行一趟；周末(周五至周日)及節(jié)假日客流高峰期，將視客流情況最高日開行列車數(shù)量達(dá)到28對(duì)，平均32分鐘開行一趟,高峰時(shí)段最短發(fā)車間隔為20分鐘。