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    哈市阿城區(qū)阿什河鄉(xiāng)七里屯一位曾經(jīng)參加過哈阿公路建設(shè)的知情人向記者反映,哈阿公路上的一座公鐵立交橋護(hù)坡修建工程,在施工過程中存在偷工減料的行為。
       
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    知情人爆哈爾濱某路橋護(hù)坡工程偷工減料(圖)

    ??诰W(wǎng) http://www.7392.org 時間:2011-10-31 09:57

      樹杈就能將水泥撬起

      橋梁護(hù)坡鋪設(shè)的石塊,有的已經(jīng)出現(xiàn)“龜裂”

      海口網(wǎng)10月31日消息 哈市阿城區(qū)阿什河鄉(xiāng)七里屯一位曾經(jīng)參加過哈阿公路建設(shè)的知情人向記者反映,哈阿公路上的一座公鐵立交橋護(hù)坡修建工程,在施工過程中存在偷工減料的行為。記者了解后發(fā)現(xiàn),該護(hù)坡工程包工頭既無承包合同也沒有經(jīng)營執(zhí)照,更不知所承建工程的價格。他甚至直言不諱地和記者說:“我就是阿城的一個農(nóng)民,這個護(hù)坡工程,是我在鐵路局當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)的‘大哥’包給我干的?!?/p>

      棍子就能撬起水泥

      根據(jù)知情人反映的情況,記者來到了哈阿公路LK3+337.5處。該處是一座公鐵立交橋,橋下還有一些沒有運走的施工設(shè)備。寫有“哈爾濱至阿城公路工程建設(shè)項目鐵路跨線橋工程項目部”字樣的鐵皮房建在路邊,在該橋梁的護(hù)坡處,知情人告訴記者:“護(hù)坡下面有一個隱蔽工程,就是護(hù)坡在地下的支撐基礎(chǔ)。這個隱蔽工程承載著加固、穩(wěn)定這座橋梁護(hù)坡基礎(chǔ)的作用,使大橋在使用中能夠牢靠,這就要求護(hù)坡下面的施工所使用的材料,必須是水泥混合大塊石頭漿砌在地下。而包工方就在這個隱蔽工程上做了手腳,在施工過程中大量縮減水泥用量?!?/p>

      雖然已經(jīng)看不到地下漿砌片石的狀態(tài)和水泥用量,但隱蔽工程還有兩級臺階那么高的部分露在地面。

      記者看到,護(hù)坡基礎(chǔ)上用來漿砌石塊的水泥有幾處已經(jīng)開裂,部分石塊已經(jīng)和水泥脫離。知情人用一根樹杈就撬起一大塊水泥,用腳一踹這塊水泥就碎了。

      “你看看,地面上能看到的地方水泥用得都這么少,地下隱蔽工程看不到的地方,水泥用量可想而知?!敝槿烁嬖V記者。

      記者看到,在護(hù)坡上還鋪著大量正方形的水泥板塊。雖然剛鋪設(shè)不久,但有些水泥板塊已經(jīng)龜裂,撿起一摔就碎了。水泥板塊不但“發(fā)酥”,而且硬度明顯不夠。

      護(hù)坡上鋪設(shè)的水泥道板一摔就裂

    包工頭:

      水泥強度沒要求

      據(jù)哈市阿城區(qū)交通部門介紹,由于該橋梁跨越鐵路,路段歸屬哈爾濱鐵路部門管轄,所以是由阿城區(qū)交通部門委托鐵路部門進(jìn)行施工建設(shè)的。

      26日,記者聯(lián)系到負(fù)責(zé)這座橋梁護(hù)坡施工的包工頭靳起男。靳起男先稱自己是“哈鐵工程建設(shè)公司路外辦”的工作人員,后又表示他是阿城區(qū)的農(nóng)民,之前一直在各工地包一些小活,這個護(hù)坡是由他來組織施工的。

      靳起男告訴記者,他既沒有公司,也沒有承包合同,更不知道這個護(hù)坡的承建價格。護(hù)坡上所鋪設(shè)的水泥板塊都是鐵路部門出材料,由他在附近加工預(yù)制而成。

      針對記者提出的護(hù)坡基礎(chǔ)水泥強度不夠和水泥板塊“發(fā)酥”的質(zhì)疑,靳起男表示護(hù)坡設(shè)計圖紙上并沒有對水泥板塊有強度要求。

      靳起男表示,修建這個護(hù)坡的工程,是從他“大哥”處包來的,他這位“大哥”是“哈鐵工程建筑公司”一位朱姓領(lǐng)導(dǎo)。他拿到這個活以后,又在賓縣找了一幫專門砌石頭的人來干活。根據(jù)靳起男提供的情況,記者與其口稱的“大哥”,哈爾濱中鐵鐵路工程有限責(zé)任公司哈爾濱分公司副經(jīng)理朱振海取得了聯(lián)系。

      朱副經(jīng)理在電話中表示,護(hù)坡這樣的活誰都可以干,不需要具有資質(zhì)。這個工程因為沒有跟阿城區(qū)交通局結(jié)算,所以他也不知道護(hù)坡修建的具體價格,而靳起男只負(fù)責(zé)出工以及出一些施工機械。

      當(dāng)記者提及水泥以及護(hù)坡上鋪設(shè)的水泥板塊強度不足時,朱副經(jīng)理表示,建筑材料是鐵路部門出的,水泥板塊等是由靳起男負(fù)責(zé)加工,不可能存在偷工減料的問題,如果出現(xiàn)這樣的問題,靳起男就得賠償鐵路部門損失。

      朱副經(jīng)理還告訴記者,目前該處護(hù)坡還沒有交工驗收,工程質(zhì)保期他也記不清楚是兩年還是三年,如果出了質(zhì)量問題,由包工頭靳起男負(fù)責(zé)返工。(記者張楠 文/攝)

    [來源:黑龍江晨報 ] [作者:] [編輯:實習(xí)生曲芷鋒]
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