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　　又到隆冬，又臨春運(yùn)。2012年鐵路春運(yùn)，將從1月8日開(kāi)始，至2月16日止，為期40天。

　　12月12日，記者從鐵道部獲悉，盡管今年鐵路投產(chǎn)了一批新線和新裝備，但整體運(yùn)能仍然滿足不了社會(huì)需求，車票仍較為緊張。

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　　記者12日從鐵道部獲悉，2012年春運(yùn)客運(yùn)量將大幅增長(zhǎng)，盡管采取了開(kāi)通新線、加開(kāi)臨客等措施，但客座能力缺口較大，車票較為緊張的情況仍然突出。

　　需求、運(yùn)能矛盾突出

　　日均200多萬(wàn)客座能力缺口，車票仍然緊張

　　日前，在鐵道部召開(kāi)的春運(yùn)電視電話會(huì)議上，鐵道部部長(zhǎng)盛光祖分析說(shuō)，社會(huì)各界對(duì)鐵路春運(yùn)提出新的更高的要求，旅客需求與鐵路運(yùn)能的矛盾仍然非常突出，鐵路春運(yùn)面臨新的挑戰(zhàn)。

　　——客運(yùn)總量將大幅增長(zhǎng)。春運(yùn)40天，全國(guó)鐵路將發(fā)送旅客2.35億人，同比增長(zhǎng)6.1%，日均588萬(wàn)人。而目前鐵路圖定日均客座能力僅382.1萬(wàn)座，需求與能力之間有200多萬(wàn)的缺口。

　　特別是由于明年春節(jié)比較早，學(xué)生流、務(wù)工流、探親流將疊加在一起，節(jié)前客流將非常集中，預(yù)計(jì)節(jié)前15天，鐵路發(fā)送旅客數(shù)量將同比增長(zhǎng)8.0%，車票較為緊張的情況仍然突出。

　　——新線、新設(shè)備首次接受春運(yùn)考驗(yàn)。新開(kāi)通的京滬高鐵等新建鐵路和新投用的動(dòng)車組、大功率機(jī)車等裝備，將首次投入春運(yùn)的高負(fù)荷運(yùn)行。

　　京滬、武廣等高鐵在春運(yùn)期間將實(shí)行動(dòng)車組列車加密開(kāi)行或重聯(lián)運(yùn)行，部分高鐵將適當(dāng)延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間，必要時(shí)還將利用高鐵夜間“天窗”時(shí)間增開(kāi)客車。這些運(yùn)輸組織措施，對(duì)高鐵設(shè)備質(zhì)量和運(yùn)營(yíng)安全提出了更高要求。

　　——一系列新服務(wù)措施將首次接受春運(yùn)考驗(yàn)。今年以來(lái)鐵路推出的全面推行互聯(lián)網(wǎng)售票、電話訂票、電子支付票款等措施，在春運(yùn)客流高度集中的情況下，是否會(huì)出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)擁堵、感染病毒、黑客攻擊等突發(fā)情況，一旦出現(xiàn)異常情況能否及時(shí)妥善應(yīng)對(duì)，達(dá)到預(yù)期效果，都是鐵路面臨的新課題。

　　——極端天氣的挑戰(zhàn)同樣嚴(yán)峻。根據(jù)氣象部門(mén)預(yù)測(cè)，春運(yùn)期間我國(guó)西南東部、江南西部和長(zhǎng)江下游地區(qū)有可能出現(xiàn)較強(qiáng)的階段性低溫雨雪冰凍災(zāi)害，新疆、內(nèi)蒙古、東北等部分地區(qū)發(fā)生雪災(zāi)的可能性較大，鐵路應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的幾率很高。

　　運(yùn)能超歷史最高水平

　　預(yù)計(jì)客車運(yùn)量比平時(shí)提高25%，武廣高鐵將每天開(kāi)行100對(duì)

　　鐵道部副部長(zhǎng)胡亞?wèn)|透露，通過(guò)深入挖掘潛能，利用新線、新設(shè)備，今年春運(yùn)節(jié)前后總體運(yùn)能均超過(guò)歷史最高水平。

　　在既有線路上，今年春運(yùn)期間，鐵路將增開(kāi)圖定旅客列車131對(duì)，總量將達(dá)到2064對(duì)。按同口徑測(cè)算，全路春運(yùn)圖定客車節(jié)前能力達(dá)到479.8萬(wàn)、節(jié)后能力達(dá)到468.8萬(wàn)，同平時(shí)相比增長(zhǎng)約25%。

　　此外，節(jié)前增加直通臨客32對(duì)，節(jié)后增加17對(duì)。京廣、京滬、京哈、京九、隴海、滬昆六大干線，要優(yōu)先安排時(shí)速120公里客車，在客流飽滿的方向開(kāi)行直達(dá)臨客。

　　高鐵方面，武廣、京滬高鐵將加密或重聯(lián)運(yùn)行，延長(zhǎng)高鐵運(yùn)營(yíng)時(shí)間，高峰期必要時(shí)臨時(shí)縮短或取消夜間檢修時(shí)間，用于增開(kāi)動(dòng)車組列車。其中，武廣高鐵將實(shí)行100對(duì)列車運(yùn)行圖。

　　客車方面，鐵路將利用新造的CRH5A型動(dòng)車組，在京哈、京廣線增開(kāi)動(dòng)車組列車，同時(shí)盡快投入使用新造的500輛直供電客車，以最快的速度將替換下來(lái)的車底投入春運(yùn)。

　　春運(yùn)臨客和部分緊張方向的圖定客車原則上實(shí)行硬臥代硬座，高峰期必要時(shí)部分圖定列車要臨時(shí)將行李車換掛為載客車輛。

　　為了保證旅客回家過(guò)年，鐵路還將適度實(shí)施“停貨?？汀?、“停工?？汀?。在確保安全的基礎(chǔ)上，春運(yùn)期間主要干線原則上不安排施工，停開(kāi)旅游專列，節(jié)前10天、節(jié)后15天停運(yùn)行包專列和部分行郵專列，騰出運(yùn)能運(yùn)送旅客。

　　為確保列車安全高效的運(yùn)行，各鐵路局在春運(yùn)前已經(jīng)集中力量對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施和移動(dòng)裝備進(jìn)行了一次大檢查、大整修，及時(shí)消除隱患。目前，鐵路春運(yùn)圖定客車和臨客客車整修分別完成40%和30%多，并確保1月6日前全部到位。

　　重點(diǎn)解決“買票難”

　　擴(kuò)大實(shí)名制售票范圍，??增加支付方式

　　盛光祖介紹，春運(yùn)“買票難”一直是人民群眾反映最強(qiáng)烈的問(wèn)題，也是2012年春運(yùn)要重點(diǎn)解決的問(wèn)題。

　　2012年春運(yùn)，鐵路在充分發(fā)揮車站售票主渠道作用、繼續(xù)采取增設(shè)售票窗口和延長(zhǎng)售票時(shí)間等措施的同時(shí)，將擴(kuò)大實(shí)名制售票范圍，對(duì)全路直通快車停靠站、旅客列車的始發(fā)站實(shí)行實(shí)名制購(gòu)票。

　　售票渠道方面，今年底前，所有旅客列車全部實(shí)行互聯(lián)網(wǎng)售票和電子支付票款，18個(gè)鐵路局全部開(kāi)通電話訂票業(yè)務(wù)，全路電話訂票接入線數(shù)達(dá)到94500線，目前鐵路部門(mén)正抓緊落實(shí)網(wǎng)絡(luò)和設(shè)備擴(kuò)容等工作。

　　鐵路還要增加購(gòu)票支付方式，12月10日前，全路所有客運(yùn)營(yíng)業(yè)站要全部安裝POS機(jī)，使旅客能夠通過(guò)刷卡購(gòu)票。

　　此外，盛光祖表示，鐵路要采取更有力的措施，嚴(yán)厲打擊各種倒票行為。針對(duì)實(shí)行互聯(lián)網(wǎng)售票、電話訂票后出現(xiàn)倒票活動(dòng)的新情況，鐵道部將聯(lián)合地方政府有關(guān)部門(mén)，研究制定新的對(duì)策，從源頭上切斷倒票渠道，打擊倒票人員。對(duì)于鐵路職工參與倒票的，發(fā)現(xiàn)一起，嚴(yán)查一起，決不姑息。

　　1.6萬(wàn)志愿者服務(wù)旅客

　　提高基本服務(wù)質(zhì)量，受理旅客投訴須件件落實(shí)

　　多年來(lái)，衛(wèi)生、空調(diào)、供水、餐飲等基本服務(wù)與其他運(yùn)輸行業(yè)差距較大，是鐵路服務(wù)質(zhì)量存在的最突出問(wèn)題，也是旅客最不滿意的地方。

　　2012年春運(yùn)期間，旅客列車將嚴(yán)格執(zhí)行列車給水責(zé)任追究機(jī)制，加強(qiáng)客運(yùn)人員鍋爐焚火培訓(xùn)，保證車內(nèi)溫度，提高基本服務(wù)質(zhì)量。

　　鐵道部提出，2012年春運(yùn)的基本目標(biāo)，是要做到讓旅客進(jìn)出站、上下車盡可能方便。

　　此外，春運(yùn)期間，鐵路將組織約1.6萬(wàn)名青年志愿者，在164個(gè)車站，為重點(diǎn)旅客提供解答問(wèn)詢、購(gòu)買車票、安排候車、引導(dǎo)進(jìn)出站、方便上下車、幫助搬運(yùn)行李等服務(wù)。

　　目前，鐵道部和18個(gè)鐵路局都建成投用了鐵路客戶服務(wù)中心。鐵道部要求，春運(yùn)期間客服中心對(duì)外發(fā)布信息必須及時(shí)準(zhǔn)確；解答旅客問(wèn)詢必須做到有問(wèn)必答；受理旅客投訴必須件件有登記、有落實(shí)。

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