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     作為新興的高端旅游產業(yè),郵輪旅游成為了海南旅游業(yè)的新勢力。
       
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    “郵輪生活”成海南旅游新勢力 諸多難題待破解

    ??诰W http://www.7392.org 時間:2011-12-25 13:15

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    游輪上露天臺

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      海南郵輪業(yè)處于起步階段 諸多難題待破解

      郵輪業(yè)被譽為“漂浮在海上的黃金產業(yè)”,郵輪經濟不僅僅是郵輪業(yè)中的郵輪旅游,還有涉及到相關的服務產業(yè),形成一個郵輪產業(yè)鏈,對地區(qū)的發(fā)展發(fā)揮著至關重要的作用。但是業(yè)內人士認為,海南郵輪業(yè)的發(fā)展還屬于剛起步階段,還需要破解諸多難題。

      王萬茂認為,雖然海南郵輪業(yè)取得了一定的成績,但是也面臨著諸多的困難。首先是組織客源,雖然開通了三亞至越南的航線,但是目前旅客乘坐率只有30%,最少的時候只有6%;其次是郵輪碼頭泊位少,目前海南只有8萬噸級的鳳凰島國際郵輪港,無法滿足更大噸級的郵輪???;再次,民營企業(yè)投資的郵輪碼頭投資多收益少為郵輪建設的第三大難題。

      如何破解郵輪業(yè)的難題,也是成了2011海南郵輪游艇產業(yè)發(fā)展峰會上探討的焦點之一。作為世界三大郵輪公司之一,吳明發(fā)接受??诰W記者采訪時認為,一是需要政府放寬相關政策,以及縮減繁雜的登船手續(xù),讓游客快速地通關登船;二是需要完交通體系,特別是航空體系,增加直飛航線,這可以為郵輪旅游帶來更多的國內外客源;三是提升碼頭設施的實用性和便利性,培養(yǎng)郵輪旅游人才,完善當地旅游業(yè)的配套等等。

      王萬茂表示,在民營企業(yè)的投資商,要明確收益問題,將郵輪碼頭納入公共基礎設施,增加政府投資,解決郵輪港建設的資金難題。作為多家豪華郵輪海南區(qū)的銷售代理公司,翟寧卻表示,郵輪旅游業(yè)的發(fā)展離不開政府部門對市場的宣傳推廣,并開放適合海南發(fā)展的精品郵輪旅游服務項目。

      “十二五”將建22.5萬噸級的郵輪碼頭

      雖然海南郵輪產業(yè)的發(fā)展還存在郵輪產業(yè)發(fā)展規(guī)劃不到位、管理體制不夠順暢,專業(yè)人才嚴重缺乏等挑戰(zhàn)和困難,但是業(yè)內人士對海南郵輪產業(yè)的市場依然充滿了信心。

      吳明發(fā)在接受海口網記者采訪時表示,他們對海南郵輪業(yè)經濟市場的前景十分看好。目前“寶瓶星號”郵輪開通了“三亞—越南”航線,客源只有30%,但是海南建設國際旅游島,國際游客逐步增多,這就是他們青睞海南的因素,希望再開辟三亞至其他地方的航線。同時,他們正在考慮策劃以海口為母港的目的地,重新把另外一艘郵輪進駐???。

      翟寧認為,他們對郵輪旅游的客源也充滿了信心,雖然目前的客源少,但是從公司代理郵輪船票6年的業(yè)績來看,隨著人們對郵輪旅游概念的了解,每年的客源也不斷地上升。預計2012年初,客源也將會上升3—4成。他們將創(chuàng)新經營理念、創(chuàng)新經營模式以及創(chuàng)新經營管理方式,打造郵輪服務品牌。

      據了解,“十二五”期間,海南將在三亞投資,建設一個10萬噸級、兩個15萬噸級和一個22.5萬噸級的郵輪碼頭。目前,三亞鳳凰島國際郵輪港二期工程正在籌建中。該工程完工后,三亞鳳凰島國際郵輪母港將有能力接待22.5萬噸級的世界最大郵輪,年接待游客能力可達到200萬人次以上。這將為海南郵輪產業(yè)的發(fā)展提供了堅實的基礎和服務平臺,也會為加快發(fā)展海南郵輪產業(yè)提振信心。

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    [來源:??诰W] [作者:吳開詩 段燁] [編輯:陳肖梅]
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