?？诰W(wǎng)12月26日消息??在動車運(yùn)行速度不變的情況下，通過壓縮站點(diǎn)停時和沿線部分停站，縮短行車時間，讓旅客快速抵達(dá)目的地，這是本月28日零時起即將實(shí)行的東環(huán)高鐵新列車運(yùn)行圖的一大特點(diǎn)。海南日報記者昨天從鐵路部門獲悉，實(shí)行新列車運(yùn)行圖，主要是縮短旅客的旅行時間，如2小時內(nèi)（含2小時）抵達(dá)的動車將增加9對。

　　據(jù)粵海鐵公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，自12月28日零時起，東環(huán)高鐵開行動車組列車28對（?？凇齺?.5對，?？跂|—三亞24.5對），即日常開行22對（海口—三亞3.5對，?？跂|—三亞18.5對）；周末開行25對（?？凇齺?.5對，?？跂|—三亞21.5對）?？土鞲叻迤谌块_行。

　　實(shí)施新的運(yùn)行圖后，東環(huán)高鐵將日常開行3對海口東站至三亞站的直通動車組。據(jù)介紹，實(shí)行新圖后，日常開行22對動車組時，運(yùn)行時間在2小時以內(nèi)（含2小時）的動車組達(dá)15對，占日開行對數(shù)的68%，較原運(yùn)行圖的6對增加了9對。其中，運(yùn)行時間少于2小時的動車組有9對，占日開行對數(shù)的41%?？土鞲叻迤陂_行28對動車組時，運(yùn)行時間在2小時以內(nèi)（含2小時）的動車組達(dá)21對，占日開行對數(shù)的75%，較原運(yùn)行圖的7對調(diào)增了2倍。

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