寧夏回族自治區(qū)十屆人大六次會(huì)議隆重開(kāi)幕，代表在討論。（組圖）

　　?？诰W(wǎng)1月11日消息??近日，河北、河南、重慶和廣西等地人大會(huì)議陸續(xù)開(kāi)幕，并且發(fā)布了當(dāng)?shù)卣ぷ鲌?bào)告。校車(chē)、春運(yùn)、老人倒地?zé)o人扶等熱點(diǎn)話(huà)題成為代表委員關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　吉林長(zhǎng)春政協(xié)委員建議加裝監(jiān)控器 保證校車(chē)享特權(quán)

　　據(jù)中國(guó)之聲《央廣新聞》報(bào)道，在剛剛結(jié)束的長(zhǎng)春市兩會(huì)上，如何保證校車(chē)安全，保證法律賦予校車(chē)的各項(xiàng)特權(quán)不受侵犯，成為參會(huì)的長(zhǎng)春市人大代表和政協(xié)委員們熱議的話(huà)題。

　　在《校車(chē)安全條例(草案征求意見(jiàn)稿)》中，校車(chē)被賦予了多項(xiàng)特權(quán)，但在實(shí)際運(yùn)行中，特別是在缺乏監(jiān)管的農(nóng)村，校車(chē)的特權(quán)如何受到保障和尊重是孩子們乘車(chē)安全的關(guān)鍵。

　　對(duì)此，市政協(xié)委員王世祥認(rèn)為，校車(chē)的優(yōu)先權(quán)不可能完全依靠交警的維護(hù)和公民的自覺(jué)，需要科技手段去監(jiān)控。比如，他建議可以效仿北京公交車(chē)車(chē)頭車(chē)尾安裝監(jiān)控?cái)z錄儀，全程攝錄校車(chē)行駛過(guò)程中是否有其他車(chē)輛違規(guī)超車(chē)別車(chē)，一旦遭遇侵權(quán)，校車(chē)司機(jī)可以憑錄像去投訴，再由交警部門(mén)對(duì)違規(guī)車(chē)輛進(jìn)行處罰。

　　參加長(zhǎng)春市“兩會(huì)”的代表和委員提出，確保校車(chē)運(yùn)行安全，提高校車(chē)司機(jī)的駕駛水平和素質(zhì)是關(guān)鍵，國(guó)家應(yīng)當(dāng)出臺(tái)政策，建立校車(chē)司機(jī)責(zé)任制，并由相關(guān)的行政部門(mén)監(jiān)督和監(jiān)管，法律應(yīng)當(dāng)對(duì)造成校車(chē)事故的學(xué)校和司機(jī)進(jìn)行嚴(yán)懲。

　　委員:鐵路運(yùn)能還需進(jìn)一步提升 供需矛盾仍是春運(yùn)難題

　　據(jù)《勞動(dòng)報(bào)》報(bào)道，對(duì)于目前矛盾突出的網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票難問(wèn)題，原上海鐵路局黨委書(shū)記、政協(xié)委員劉漣清表示，“別說(shuō)是農(nóng)民工兄弟不太會(huì)使用網(wǎng)絡(luò)，就是稍有點(diǎn)年紀(jì)的人也可能面臨操作困難?！彼M(jìn)一步表示，這一現(xiàn)狀確實(shí)可以進(jìn)行反思，集思廣益一起尋找更好的方法。

　　不過(guò)，劉漣清委員依然肯定了鐵路方面對(duì)于緩解購(gòu)票難所做的努力，“如今，除了可以去火車(chē)站購(gòu)票，還可以通過(guò)代購(gòu)點(diǎn)、電話(huà)，以及網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行購(gòu)票，不同層次的群眾都有適合自己的購(gòu)票方式。”

　　但是，曾任上海鐵路局黨委書(shū)記的劉漣清也坦言，盡管目前購(gòu)買(mǎi)火車(chē)票的方式越來(lái)越多，但供需矛盾依然是春運(yùn)面臨的重要難題?！白尨哼\(yùn)不再艱辛，還需提升鐵路運(yùn)能?！?/p>

　　據(jù)介紹，隨著滬寧鐵路的建設(shè)，如今滬寧杭地區(qū)已不再存在購(gòu)票難的問(wèn)題。同時(shí)，適應(yīng)短途的公路客運(yùn)也在一定程度上緩解了春節(jié)“回家難”。但由于長(zhǎng)途乘客更愿意選擇鐵路，因此較遠(yuǎn)距離的路程，鐵路運(yùn)能的不足相對(duì)顯現(xiàn)。

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