 |
|
您當(dāng)前的位置 ：
國際新聞>
俄墜毀客機(jī)上無中國公民 一人未登機(jī)正接受調(diào)查
?？?/a>網(wǎng)消息4月4日? 俄羅斯一架小型客機(jī)2日在西伯利亞西部城市秋明附近墜毀，31名乘客和機(jī)組人員死亡，其余12人受傷。也有報道說，死亡人數(shù)已升至32人。飛機(jī)上沒有中國公民。
飛機(jī)斷裂
幸存者全部受重傷
UT航空公司一架ATR—72型客機(jī)莫斯科時間清晨5時50分(北京時間9時50分)從秋明羅希諾機(jī)場起飛，搭載39名乘客和4名機(jī)組人員，原定飛往秋明州城市蘇爾古特?？蜋C(jī)起飛不久，在距離秋明大約40公里處墜毀。
目擊者阿列克謝說，他注意到飛機(jī)離開機(jī)場跑道后出現(xiàn)問題，看到閃光和煙霧?！帮w機(jī)掉頭，煙霧涌出，接著墜向地面?！?/p>
俄羅斯新聞社網(wǎng)站圖片顯示，飛機(jī)斷裂，后半段機(jī)身和一些碎片落在一處雪地，附近停著多輛救援車輛，直升機(jī)在空中飛行。
先前的消息稱，機(jī)上人員無一生還。后來，俄羅斯緊急情況部發(fā)表聲明，31人死亡、12人受傷。俄羅斯電視臺報道，救援人員用直升機(jī)把傷員送往醫(yī)院。
民航調(diào)度部門一名不愿公開姓名的官員說，4名機(jī)組人員全部死亡。按照一些醫(yī)療人員的說法，幸存者全部受重傷，接受重癥監(jiān)護(hù)，至少5人傷勢危重。
原因不明
兩個“黑匣子”已找到
緊急情況部地區(qū)主管尤里·阿廖欣在墜機(jī)現(xiàn)場說，已經(jīng)找到客機(jī)的兩個“黑匣子”，“還沒有查明墜機(jī)原因?！?/p>
一名機(jī)場安全官員告訴俄羅斯國際文傳電訊社記者，飛機(jī)爬升大約100米后與地面失去聯(lián)系，“機(jī)組人員一度試圖緊急降落?！?/p>
聯(lián)邦航空運(yùn)輸局一名發(fā)言人說，飛機(jī)幾乎剛起飛即與地面失去聯(lián)系。聯(lián)邦調(diào)查委員會發(fā)言人弗拉基米爾·馬爾金說，已經(jīng)啟動刑事犯罪調(diào)查。
“今日俄羅斯”電視頻道報道，初步調(diào)查結(jié)果顯示，墜機(jī)原因可能是飛機(jī)出現(xiàn)技術(shù)故障或飛行員操作失誤。
據(jù)航空公司方面稱，在發(fā)現(xiàn)問題之后，飛行員曾立即試圖緊急迫降，但最終未能成功，這表明飛機(jī)肯定出現(xiàn)了某些故障。除了故障可能性之外，就是操作方面的不當(dāng)，因?yàn)椴僮鞑划?dāng)也可能導(dǎo)致故障。
現(xiàn)場救援
積雪深達(dá)膝蓋 困難重重
“請為救援車輛讓開道路！”一名在現(xiàn)場執(zhí)勤的警察大聲地喊道。一輛六輪雪地專用運(yùn)輸車轟鳴著駛過，開往墜機(jī)事故現(xiàn)場。當(dāng)?shù)厣钸_(dá)膝蓋的積雪給交通造成了很大不便，人們走起路來深一腳淺一腳非常吃力，空氣冰冷刺骨。不過，為方便救援車輛進(jìn)出，救援人員調(diào)用大型機(jī)械臨時挖了一條近２公里長的專用道路，救援現(xiàn)場不時有吊車、急救車等車輛進(jìn)進(jìn)出出。
在距離墜機(jī)地點(diǎn)近百米處，警察和軍人拉起了警戒線。失事客機(jī)在一片空曠的雪地上，機(jī)體已經(jīng)斷成數(shù)截，前部幾乎完全粉碎，機(jī)身尾部向右傾斜倒在地上，約３０米開外橫躺著斷裂的另一部分機(jī)身。四周的雪地上一片狼藉，散落著各種飛機(jī)零部件，可以想見飛機(jī)失事時與地面撞擊的猛烈程度。
在飛機(jī)旁，數(shù)十名救援人員正在緊張地進(jìn)行清理，消防和急救車輛在現(xiàn)場待命。事故現(xiàn)場方圓數(shù)百平方米內(nèi)，已經(jīng)搭建起了幾十個帳篷，俄羅斯緊急情況部和俄羅斯偵查委員會在現(xiàn)場設(shè)置了臨時指揮部，全力組織救援和現(xiàn)場清理工作。
目前，所有遇難者遺體已經(jīng)找到。當(dāng)?shù)蒯t(yī)療部門正在全力搶救受傷人員，并準(zhǔn)備將部分傷者送往莫斯科進(jìn)行下一步救治。
謎團(tuán)
為何有一人未登機(jī)
據(jù)俄秋明州副交通檢察長瓦連京·塔拉索夫披露，飛機(jī)上有1名乘客未登機(jī)。這名未登機(jī)的男子正受到調(diào)查，檢察機(jī)關(guān)需要查清他未登機(jī)的真正原因，以及與本次空難是否有什么聯(lián)系。秋明州副交通檢察長瓦連京·塔拉索夫表示，任何可能都不應(yīng)該被排除。
幕后
飛行事故頻發(fā)
俄羅斯航空業(yè)近幾年事故多發(fā)。由于飛機(jī)服役時間過長、飛行員缺乏培訓(xùn)和航空安全管理不嚴(yán)等原因，俄羅斯近年來飛行事故頻發(fā)，造成重大人員傷亡。
去年9月7日，一架雅克—42型客機(jī)在俄羅斯西部雅羅斯拉夫爾州墜毀，44人死亡，包括30多名地方冰球隊(duì)成員。俄羅斯總統(tǒng)梅德韋杰夫在那起事故后呼吁減少國內(nèi)航空運(yùn)營商數(shù)量，加強(qiáng)民航機(jī)組人員培訓(xùn)。
國際航空運(yùn)輸協(xié)會去年12月認(rèn)定，2011年全球航空業(yè)安全狀況得到改善，而俄羅斯等一些獨(dú)聯(lián)體國家航空運(yùn)輸事故率升高。
協(xié)會副會長岡瑟·馬奇尼格說，隨著飛機(jī)型號增多且技術(shù)不斷更新，俄羅斯航空運(yùn)營商的飛行員和地面技術(shù)人員必須熟悉新機(jī)型。
分析
空難很多是人禍
近年來，俄羅斯發(fā)生了一系列的空難事故，僅去年一年便發(fā)生了大大小小15起空難事故，共造成了120人死亡。對于這些事故，俄媒體曾猛烈抨擊稱是蘇聯(lián)時期的老舊客機(jī)得不到有效保養(yǎng)和及時更換所致。
然而，專家們指出，這些僅僅是一種表面現(xiàn)象，更重要的是人為因素，比如飛行員缺乏嚴(yán)格的飛行訓(xùn)練、機(jī)場跑道出現(xiàn)斑駁陸離的狀況之后仍無法及時得到修補(bǔ)、松散的政府監(jiān)管以及其他方面的人為因素等。
此外，一些航空公司為了節(jié)省開支，采用山寨版的零配件。據(jù)俄媒體披露，這在一些私營公司比較常見。雖然俄羅斯政府曾多次表示要整頓航空市場，但結(jié)果卻是雷聲大雨點(diǎn)小。
資料
該機(jī)型有過13次事故
ATR—72型客機(jī)由意大利和法國合資企業(yè)ATR制造，配備雙渦輪螺旋槳發(fā)動機(jī)，于上個世紀(jì)80年代末交付使用，最多可搭載74名乘客,巡航時速約為500公里，最大航程為1650公里。客機(jī)從投入使用以來，共發(fā)生過13次事故。
?
相關(guān)鏈接：
俄客機(jī)墜毀31人遇難 12名生還者傷勢嚴(yán)重(圖)
俄客機(jī)墜毀至少31人遇難 機(jī)上無中國公民
俄羅斯客機(jī)墜毀 多人遇難至少12人生還
一架俄羅斯客機(jī)在西伯利亞墜毀 多人死亡
?
·凡注明來源為“海口網(wǎng)”的所有文字、圖片、音視頻、美術(shù)設(shè)計(jì)等作品，版權(quán)均屬?？诰W(wǎng)所有。未經(jīng)本網(wǎng)書面授權(quán)，不得進(jìn)行一切形式的下載、轉(zhuǎn)載或建立鏡像。
·凡注明為其它來源的信息，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
71a46e00-b2d2-4fcd-8bdf-77b32e1b7246.jpg)
f91ee3a7-e14f-48a4-9f71-c0ee976e984e.jpg)
4e223e2d-6479-4bf0-8d30-ac69fda1382e.jpg)
28dd20ea-cd07-4a04-b411-ba9435fe8ea8.jpg)
01c85c01-699b-4c9a-8400-ea2d32f28b1f.jpg)
b83ac60f-50a2-4571-9700-163434cbbc40.png)
fb1837dc-785d-4973-98f9-c9269d51478f.jpg)
cbe4785d-911a-4170-a6a8-472592b3678d.jpg)
d5992bb8-a2c5-4318-9b55-a793dd248f5b.jpg)
