發(fā)票

????????？诰W(wǎng)9月22日消息?9月16日，一名法國乘客從首都機(jī)場打車，“30公里的路程”，行駛39分鐘，發(fā)票打出153.8公里，收費(fèi)451元。

???????昨日，交通委熱線證實，發(fā)票上的車牌號不存在，但發(fā)票編號與密碼為真，發(fā)票屬于金石順出租汽車公司。

???????該出租汽車公司表示，這輛出租車應(yīng)該是一輛套牌出租車，公司已報警。

???????“平均時速249公里”

???????前日，網(wǎng)友“薇勥憇”微博稱，“從香港來北京出差的法國小男生在T3航站樓打車被騙了，30公里的路程被收了153公里，451元?！边€貼出一張“北京市出租汽車專用發(fā)票”的照片。

???????發(fā)票上顯示，出租車車牌為“京BJ9264”，行車時間“21:22—22:01”，等候時間“1分51秒”，里程“153.8公里”，收費(fèi)“451元”。

???????“除去等候2分鐘，37分鐘內(nèi)跑了153.8公里，平均時速249公里。”許多網(wǎng)友紛紛留言。

???????昨日，交通委便民服務(wù)熱線人員稱，經(jīng)查“京BJ9264”車牌不存在，但根據(jù)發(fā)票編號和密碼，發(fā)票確實為真發(fā)票，屬于金石順出租汽車公司。

???????假出租打出真發(fā)票

???????昨日，金石順出租汽車公司表示，已接到關(guān)于此事的投訴，但公司沒有發(fā)票上的車牌號，“肯定是套牌車”。該公司表示，已經(jīng)報警并提供了相關(guān)資料。

???????對于為何是金石順公司的發(fā)票，該公司并未作出回應(yīng)。

???????另據(jù)新華社報道，通過北京市交通委官方網(wǎng)站便民服務(wù)項目中的“出租車輛查詢”一欄，輸入了“京BJ9264”，顯示所屬單位為北京首汽集團(tuán)有限公司。

???????首汽集團(tuán)人員表示，該號牌確實曾是首汽出租車，但這輛車已在今年3月份的車輛更新中報廢，車牌也不存在了。

???????■ 疑點(diǎn)

???????1

???????調(diào)度員勾結(jié)假的哥？

???????據(jù)新華社報道，“薇勥憇”微博稱，法國同事在首都機(jī)場T3航站樓等出租車，T3航站樓的調(diào)度員先是用英語問是否知道坐出租車到目的地要花多少錢，同事表示不知道，并詢問100元是否夠。這位調(diào)度員說，至少要300元到350元。之后，這位調(diào)度員就把同事帶到一個出租車面前，并和司機(jī)交頭接耳了半天。

???????“薇勥憇”認(rèn)為，這件事是出租車司機(jī)與T3航站樓出租車等候區(qū)的調(diào)度員相互勾結(jié)完成的。

???????據(jù)悉，首都機(jī)場是克隆出租車的一個重災(zāi)區(qū)，近年來不斷有克隆出租車在首都機(jī)場被查獲。

???????2

???????真出租票哪里來的？

???????據(jù)新華社報道，記者從北京一家大型出租汽車公司了解到，公司的出租車發(fā)票歸財務(wù)部門管理，有著一套嚴(yán)格的管理制度，并且有一套自己開發(fā)的發(fā)票管理軟件系統(tǒng)。所有的出租車司機(jī)購買發(fā)票必須持自己的有效身份證，必須把上次購買發(fā)票的所有票根上交齊全才能再次購買發(fā)票，而且每次購買發(fā)票的數(shù)量有限，不能無限制購買，從技術(shù)上說不存在司機(jī)私自將發(fā)票轉(zhuǎn)賣的可能。

???????一位業(yè)內(nèi)人士稱，存在有出租車司機(jī)將發(fā)票倒賣的行為。出租司機(jī)領(lǐng)發(fā)票后，被盜的情況也時有發(fā)生，還有的發(fā)票是個別非法單位幫助印制的。

???????3

???????克隆車如何出現(xiàn)的？

???????據(jù)新華社報道，一位熟悉情況的業(yè)內(nèi)人士介紹，克隆出租車已形成一條地下產(chǎn)業(yè)鏈了。

???????從舊車黑市上花一兩萬買一輛伊蘭特等舊車，而且其中有一些就是正規(guī)出租車公司報廢的車又流入了市場，連顏色和車上的標(biāo)簽都沒變。然后由專門的改裝廠將車裝飾成和正規(guī)出租車一模一樣，牌照、頂燈、計價器、發(fā)票、監(jiān)督卡等都有專門的地方提供，只要幾千塊錢就能辦齊這一套。

???????一位出租車公司管理人員表示，曾出現(xiàn)過一家出租車公司不到300輛車有20多輛被克隆的事情。

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