中新網(wǎng)杭州11月23日電? 23日，杭州市道路運輸管理局對外發(fā)布消息稱，已對知名媒體人楊錦麟在杭州蕭山機場打車被宰一事調(diào)查取證，并對當事司機作出罰款1000元并暫扣服務(wù)資格證15天的行政處罰。不過也有公眾質(zhì)疑，該事件能引起如此大的風波，系“名人效應(yīng)”。

　　該局稱，經(jīng)查實，因違規(guī)議價搭載香港乘客楊錦麟的出租車司機被處罰1000元、退還多收的94元車費及暫扣服務(wù)資格證十五天。與楊錦麟開價350元的另一名出租車司機，被罰500元。同時，對于前者主動歸還楊錦麟遺忘的手機之拾金不昧行為，給予加分獎勵。

　　16日，楊錦麟連發(fā)微博控訴了他在杭州蕭山機場“打車被宰”的遭遇，一時間被網(wǎng)友多次轉(zhuǎn)發(fā)和熱議。

　　16日上午10點33分，楊錦麟發(fā)微博稱：“杭州蕭山機場出租車管理無序，價格昂貴，剛剛問了一輛自稱特殊價碼的出租車，司機問了目的地，開價350元，好家伙，這應(yīng)該是全世界最貴的出租車價碼。”幾分鐘后，微博又更新：“為了趕時間，找來一輛便宜的出租車，議價車，200元……”

　　當晚杭州市副市長張建庭致電對其表示歉意，并承諾將整頓運管問題。

　　事后，不少網(wǎng)友質(zhì)疑港人打車被宰引發(fā)的副市長道歉、行業(yè)整頓是因為“名人效應(yīng)”，試問楊錦麟只是一個普通人，會有如此大的影響嗎？

　　對此，中國人民大學(xué)危機管理研究中心主任唐鈞認為，從副市長的角度來看，對于他知曉的事，無論是受理還是社會效果來說，處理得都挺好。

　　在唐鈞看來，民眾肯定不希望官員僅就一件事做個別的道歉，更希望官員借這件事，把屬地內(nèi)的問題進行制度化、常態(tài)化、長效性地處理。

　　值得一提的還有事件當中呈現(xiàn)出來的人性。有表不打、宰了楊錦麟近100元的司機，卻在楊錦麟下車后主動送還遺落在車里的手機，讓楊著實“有點意外”。

　　杭州市交通管理部門也表示，將引以為戒，對行業(yè)進行整改：除將此事件在行業(yè)內(nèi)通報外，還要在近期組織開展一次出租汽車經(jīng)營行為的專項整治，重點整治出租車駕駛員拒絕載客、不按規(guī)定收費、不使用計價器、強行拼載等嚴重違規(guī)行為，切實提高行業(yè)服務(wù)水平。同時杭州運管透露，處罰并非針對楊錦麟名人因素而作出。2012年度杭州運管在機場已查處出租車違章近400起，罰款1750元以上54起。(完)