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    “黑的哥”群像:1天工作6小時 月收入6000以上

    ??诰W(wǎng) http://www.7392.org 時間:2013-05-15 11:07

      波隆立交橋下,晚班司機聚集在一起吃快餐,每天發(fā)生的大事小情都在此交匯。實習(xí)記者 李健 攝

      “黑的哥”群像

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      -他們大多群居在封閉或偏僻的小區(qū),彼此間不知道各自的真實姓名,以綽號互稱。

      -他們每天早晚蜂擁出動,只開6小時車,每個月能掙至少6000元。

      -他們管宰客叫“殺豬”,亂喊價、跳跳表、明搶都是“殺豬”利器。但大多數(shù)人所不齒的是明搶。

      -他們一邊享受“殺豬”的快樂,一邊提防被“釣魚執(zhí)法”,并宣稱“如果‘不釣魚’,他們根本就抓不住我們”。

      “花皮豬”不開車時就會坐在小區(qū)干洗店門前玩老虎機。

      1999年中專畢業(yè)后,他做過摩托車修理、開過7年正規(guī)的士,現(xiàn)在他開黑的已兩年,并和一群黑的司機住在同一小區(qū),他們自嘲是“城市零余者”。

      記者駐扎在這個小區(qū),跟隨這群黑的司機跑了兩個星期,他們每天大約工作6小時,一個月基本上可保證6000元以上的收入。-記者雷昕

      黑的群落

      如果沒人指點,誰也分不出停在小區(qū)的私家車中哪些是黑車。

      當(dāng)記者挨個詢問車內(nèi)的司機是否開黑車時,大家一臉謹(jǐn)慎地?fù)u搖頭。一轉(zhuǎn)身,有乘客詢問“走不走”時,他們卻迅速點頭,一溜煙開出去。

      這是長沙城北一個外來人員聚集的小區(qū),從4月下旬-5月上旬,記者一直駐扎在小區(qū)內(nèi)。小區(qū)住戶中,最多的是的士司機。除了200臺的士、四五百名“的哥”,小區(qū)中心花園還停著二三十臺黑的。

      “花皮豬”長得非常壯實,因原籍寧鄉(xiāng),被同伴們稱為“花皮豬”。他們即使每天聚在一起等客、打牌、閑聊,彼此間也不知道各自的真實姓名,相互以綽號稱呼。

      “2007年前,這個小區(qū)還沒有一臺黑車,我的是第一臺。”黑的司機“光頭”說,到現(xiàn)在有近50臺。

      大多駐扎封閉小區(qū)

      黑的司機們說,小區(qū)的黑的每隔段時間都有變動。有人看中輕松和高利潤,由正規(guī)的士轉(zhuǎn)行開黑車;也有人進(jìn)來后害怕被抓,選擇離開當(dāng)駕校教練,或重新開的士。

      因小區(qū)太封閉,只有一條主干道穿過,幾乎沒有的士進(jìn)來,小區(qū)居民需步行5-10分鐘才能打的?!肮忸^”的車就停在小區(qū)中心花園,每天都有人敲窗要車。慢慢的,小區(qū)的黑車漸漸增多?!暗搅嗽缟?點上班高峰期,這二三十臺車全都跑出去,還不夠坐。”

      黑的司機們說,長沙所有封閉或偏僻的小區(qū)幾乎都有黑車駐扎。他們管客源多的地方叫“有客點”,還會游蕩在街頭小巷拉客,俗稱“打街”。

      早晚蜂擁出動

      黑的司機們一般在早上上班和下午下班時蜂擁而出,在中午或晚上則聚在一起打牌、聊天,非常有規(guī)律。

      “我們都是吃的士司機剩下來的,每天上下班高峰期,的士不進(jìn)城,我們才有市場?!薄盎ㄆへi”是其中比較勤快的一個,他說,沒客時黑的都是沿著路邊慢慢溜,坐慣黑車的人都熟悉行情,不用黑的司機喊,直接招手上車,上車也不談價,到了目的地直接給錢下車。

      4月25日中午12點半,突然下雨了,“花皮豬”興奮得跳起來,準(zhǔn)備出門“打街”,結(jié)果不到1點半就回來了,一個客人也沒拉到。他說,轉(zhuǎn)了1個多小時,連著3個客人都被的士搶了,看到路上都是空的士,他知道今天肯定拉不到客了。

      黑的司機一天只上大概6小時的班,上午是7點-10點,下午是5點-8點,基本是上下班最堵的時段。

      月收入六千以上

      “花皮豬”定價不高,10元起步,12元以內(nèi)也收10元,上了13元就收15元,上了16元就收20元。

      但在小區(qū)所有的黑車司機里,“花皮豬”不算會跑車的?!坝械娜藭慈耍瑫皟r,一天下來能跑四五百,勤快點,一個月能跑上萬。”“花皮豬”說,他有一個外地朋友不熟悉長沙路況,30、50元隨便亂喊,“這點我實在做不到,原來開過的士,知道收費情況,就不想喊高價?!彼f,價格公道也有個好處,就是容易拉到熟客,有些熟客經(jīng)常跑長株潭,跑一趟100元,比在街上拉客安全。

      除了油費和維修費,專業(yè)黑的還有一項固定費用——油改氣的年審了難費。燒氣的黑車100元能賺七八十,燒油的黑車只能賺五六十。但私車改氣沒法過年檢,所以每次年檢都要找人了難。“花皮豬”的車還沒到年檢期。雖然沒經(jīng)驗,但他并不擔(dān)心,因為每年都會有專業(yè)了難的打電話上門?!伴L沙的行情是,正規(guī)燒油的兩三百過年檢,燒氣罐子的貴點,四五百?!?/p>

      黑的司機們說,一般每個月能掙6000元以上,再往上就要靠宰客等手段了。

      自揭行規(guī)

      亂喊價,跳跳表,明搶

      宰客,用黑的司機的行話說,叫做“殺豬”。

      亂喊價是“殺豬”的基本技能。有黑的司機說,起步價都是10元,喊價都會比正規(guī)的士高5-10元。“要是碰到外地客,一看那種‘老實巴交,找不到北’的,就放肆喊?!薄澳R男”說,有次他在湘雅醫(yī)院門口碰到一個外地人,要去定王臺,“墨鏡男”直接喊了50元,然后帶著客人繞道湘江大道,到五一大道上堵了一會,“下車時客人還千恩萬謝的。”

      跳跳表也是“殺豬”利器。黑的司機說,一些客人上車后故作老練要求打表,高仿的士就會裝一種特別的“跳跳表”,模樣和正規(guī)的士計價器差不多,旁邊有個按鈕,按一下跳一下,想跳多少錢就跳多少。即使客人拿著發(fā)票去投訴,也會發(fā)現(xiàn)這些高仿的士打出來的都是找不到對應(yīng)牌照的發(fā)票。

      但令大多數(shù)黑的司機所不齒的是——明搶?!皠U品”就親眼見過,在火車站附近,一名乘客下車時正準(zhǔn)備到后備箱拿行李,結(jié)果那輛黑車一腳油門就跑了。還有些黑的司機故意對單身女乘客喊10元的低價,然后將其帶到偏僻角落,開口就要120元,要是不給,刀子就亮出來了。

      最怕被“釣魚”

      黑的司機們最怕被“釣魚”。

      4月26日中午,十幾臺黑的停在小區(qū),“花皮豬”坐在小區(qū)干洗店門前玩老虎機,他的同伴此刻正縮在小區(qū)麻將館里打牌?!盎ㄆへi”說,每年年節(jié)前后是打擊黑車的行動高峰期,就在兩天前,還有朋友通知他,看到在抓黑車,“這段時間風(fēng)聲緊,大家就都縮在小區(qū)里不出門?!?/p>

      除了朋友通知,車站門口的黑車行蹤也是一個信號燈?!爸灰囌鹃T口沒黑車就是搞行動?!薄盎ㄆへi”說,每次行動時間長短都不一定,如果長達(dá)一兩個月,生意就會慘淡很多。除了膽大的會偷偷摸摸去跑車,更多的還是寧愿停在小區(qū)里等客人,有一單做一單。還有些黑的司機會多找?guī)追菔伦?,比如開灑水車和接送學(xué)生上學(xué)的固定工作。

      抓車時,“花皮豬”他們最怕便衣釣魚執(zhí)法,“墨鏡男”就被抓過兩次。最近的一次是今年3月,在省婦幼拉客時,被躲在一旁的便衣拍下了交易全過程,當(dāng)場就把車拖走了?!皟纱伟P款和疏通關(guān)系,花了2萬元?!边@讓“墨鏡男”感到“幾個月白干了”。

      “如果‘不釣魚’,他們根本就抓不住我們?!薄盎ㄆへi”說,小區(qū)五六十個黑車司機,只有兩個人被抓過,“墨鏡男”被抓兩次,是因為他什么人都問。

      “便衣蹲點的地方,都是車站、商場、醫(yī)院這些人多的地方。搞行動時我們幾乎都不去,即使在街上拉客,也要看人邀客?!薄盎ㄆへi”說,“一般情況下,一個人沒拿東西就邀,拿包的怕包里放了攝像機;兩個人的,只邀年輕小伙、小情侶或年齡大的;三四十歲的就要注意了;外地口音的客人就比較放心?!?/p>

      行動

      天心區(qū)查黑車,重點整治12個區(qū)域

      長沙市天心區(qū)近日成立交通運輸秩序?qū)m椫卫砉ぷ黝I(lǐng)導(dǎo)小組,截至14日共出動執(zhí)法車輛240臺次,執(zhí)法人員近1000人次,重點整治“黑車”、非法營運的組織者和牽頭者、非法營運中介組織,壟斷市場、強迫交易、擾亂市場經(jīng)營秩序的非法營運團(tuán)伙;水上交通安全隱患排查(轄區(qū)內(nèi)排棚子渡口)。

      重點整治區(qū)域:芙蓉南路、勞動西路、解放西路、中南林科大、長沙理工大學(xué)周邊、新時空大酒店、君逸康年酒店、長沙市三醫(yī)院、新開鋪、大托機場口、中信新城、南郊公園12個區(qū)域。

    [來源:華聲在線 ] [作者:楊艷] [編輯:劉芮君]
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