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    鄭州年拆2000萬平米違建搞綠化 松鼠野雞進城落戶

    ??诰W(wǎng) http://www.7392.org 時間:2013-08-14 10:48

      生態(tài)廊道優(yōu)美的環(huán)境,吸引著市民來這里健身。李建峰攝

      綠的是樹、黃的是花、灰的是人行步道、紅的是自行車道——主道兩邊,各50米寬的17條五彩生態(tài)廊道從鄭州城區(qū)伸出,與兩道綠色圓環(huán)相交,串起周邊縣市。

      短短一年間,鄭州市城區(qū)內(nèi)已建設(shè)生態(tài)廊道200公里。生態(tài)環(huán)境顯著改善,產(chǎn)業(yè)布局有序展開,越來越多老百姓享受到了高品質(zhì)的城市生活。

      生態(tài)環(huán)境大大改善

      鳥兒在筑窩,松鼠來“落戶”,市民盡享“空氣浴”

      8月的鄭州,驕陽似火。走進西四環(huán)路生態(tài)廊道,頓時涼爽了很多,郁郁蔥蔥的樹林,綿延數(shù)公里,宛如一條綠色小河。時而有市民騎車在林中穿過,三五成群,悠然自得。

      “奶奶,看,這又有兩個鳥巢?!?歲的軒軒興奮起來。58歲的王霞跟兒子一家住在鄭州中原西路與西三環(huán)附近。生態(tài)廊道建成前,道路兩側(cè)樹木不成林,幾乎見不到鳥兒?!叭缃褚宦范际菢?,在這里筑巢的鳥越來越多。”王霞高興地說,喜鵲、麻雀每天都能看見,蜜蜂、蝴蝶也多了起來。

      生態(tài)廊道里,出現(xiàn)了夜鷺、灰椋、山斑鳩、黑卷尾、白頭鵯、烏鶇、戴勝、大斑啄木鳥等近20種鳥類。

      鳥兒筑巢不稀罕,連松鼠都把廊道當(dāng)森林了。家住四港聯(lián)動大道附近的侯林遇到一件稀奇事:今年5月份,孩子在附近的生態(tài)廊道林子里玩耍時,發(fā)現(xiàn)了兩只松鼠。在這里,偶爾還會看到長尾巴野雞在樹叢中“散步”。

      花多了,樹綠了,空氣質(zhì)量明顯提高,市民盡享“空氣浴”。鄭州市園林局局長姜現(xiàn)釗介紹,初步監(jiān)測,生態(tài)廊道中被稱為“空氣維生素”的負(fù)氧離子,每立方厘米最高可達1210個,比市區(qū)普通道路增加近10倍。園林部門將在8月至10月期間公布生態(tài)監(jiān)測成果,定時發(fā)布負(fù)氧離子數(shù)量,方便群眾選擇健身場地, “相信生態(tài)廊道肯定更受青睞!”

      百姓生活有滋有味

      違章建筑拆除,行人路權(quán)保障,公交優(yōu)先提速

      看到市民們的笑臉,鄭州市的決策者很是欣慰。2011年下半年,市政府提出建設(shè)生態(tài)廊道設(shè)想,不少干部思想一時難以統(tǒng)一。

      市里的設(shè)想是,中心城區(qū)到縣市、到新市鎮(zhèn)、到鄉(xiāng)村,用交通道路相連,兩側(cè)建設(shè)20—50米的生態(tài)廊道,實現(xiàn)“公交進港灣、行走在中間、輔道在兩邊,休閑在林間”,達到交通、人行、綠化、生態(tài)的和諧統(tǒng)一。

      藍圖很美好,現(xiàn)實困難多。由于歷史和規(guī)劃因素,鄭州市出城道路兩側(cè),往往被“趴趴房”和私搭亂建房屋占領(lǐng),由此生長出不少新的“城中村”。要對這些違章建筑開刀,觸及各方利益,壓力可想而知。但由于組織動員工作充分,堅持依靠群眾推進,一年即完成拆遷近2000萬平方米。綠化累計完成1500萬平方米,是政府年度增綠500萬目標(biāo)任務(wù)的3倍。

      拆違建綠,最高興的是群眾。48歲的郭莊村民馮彩云,在生態(tài)廊道內(nèi)當(dāng)上了保潔員,一個月穩(wěn)掙1240元。她感慨地說,以前路兩邊坑坑洼洼,塵土飛揚,騎電動車還得“全副武裝”快速通過。現(xiàn)在每天走在林蔭小道上,雖是在工作,總感覺跟逛公園一樣。

      鄭州市園林局副局長薛永卿介紹,統(tǒng)計顯示,先期建成的19條(段)道路,每天有上萬名群眾在廊道休閑、游玩,夜晚有數(shù)千名群眾在廊道內(nèi)跳舞、歌唱。

      生態(tài)廊道建設(shè),也是城市道路建設(shè)新模式的一個探索。首先是行人路權(quán)得到了充分保障。生態(tài)廊道建設(shè)引入慢行系統(tǒng),行人可以在林蔭中盡情漫步,目前人行步道和自行車道達522公里。

      公交優(yōu)先戰(zhàn)略正在逐步實現(xiàn),鄭州目前建成公交港灣270個,在建79個。群眾可以在公交港灣如廁、購物;可以租自行車或給自行車打氣;還可以在休閑廣場小憩。需要趕時間時,就近乘坐公交車,慢行系統(tǒng)與快速交通實現(xiàn)了無縫對接。

      綠色多了,市民出行的選擇也多了。在鄭煤集團上班的王飛說,看到有專用自行車道,趕緊買了輛自行車,他每天騎車往返,上下班方式徹底改變。中原西路生態(tài)廊道維護工人李福全看到,很多滎陽縣城來鄭州的人不開車進市區(qū)了,而是選擇把車??吭诼愤?,順著廊道步行或騎行到三環(huán),再坐公交車進市區(qū),既健身又省事,生活有滋有味。

    [來源:搜狐] [作者:] [編輯:聶銳]
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