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    暴雨救援為何沒做“最壞打算”
    暴雨救援為何沒做“最壞打算”
    來源: 新京報 作者: 時間:2013-09-03 09:28

      深圳“8·30”暴雨中女司機(jī)溺亡事件,仍在輿論場里發(fā)酵。盡管深圳南山區(qū)應(yīng)急辦通報稱,女司機(jī)初次報警地址與被困地點不一致,遇險車輛被大水沖走,周邊變電箱漏電,可新華社發(fā)文質(zhì)疑:“小米加步槍”式救援怎配稱現(xiàn)代大都市?

      應(yīng)該說,此次暴雨突發(fā)性強(qiáng)、事發(fā)涵洞地勢低洼、水域搜索面積廣,都是不爭事實??膳緳C(jī)在等待救援中溺亡,委實令人痛心。慮及事發(fā)地是現(xiàn)代化城市深圳,這更加讓人難以接受。

      不能說,這次救援沒盡力,可盡力不等于做得夠好。說此次救援停留在“小米加步槍”的低級階段,并不過分。比如說,深圳救援人員趕到現(xiàn)場后,竟徒手潛入,發(fā)現(xiàn)打不開車窗再上來找工具;再比如,救援人員沒有氧氣瓶,水下全靠憋氣……這堪稱笑料,完全沒了救援的專業(yè)性。

      “水太急”“被困司機(jī)報錯位置”……這確實會給救援帶來煩擾,但試想,在暴雨困溺的情境下,司機(jī)百分之百報對位置,也非易事。若能事先對此情況進(jìn)行預(yù)防,救援能否少些被延誤?

      暴雨來襲,天災(zāi)難奈??舍槍赡艿臐碁?zāi)之害,預(yù)先做好“最壞打算”,卻很有必要:如啟動應(yīng)急預(yù)警機(jī)制,在某些危險被淹路段立牌警告;建立并完善專門的救援配套設(shè)施,對險情進(jìn)行迅疾預(yù)估,展開對應(yīng)的應(yīng)急救援;救援系統(tǒng)內(nèi)部的溝通與調(diào)度,當(dāng)暢通無阻等。而從更長遠(yuǎn)的角度,公民進(jìn)行自救技能的訓(xùn)練,增強(qiáng)“實戰(zhàn)能力”,很有必要。在城市內(nèi)澇頻仍的語境中,建立與現(xiàn)代化匹配的救援隊伍與技術(shù)裝備,已是刻不容緩。

     

    (編輯:李琳)
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