貝爾金車隊六戰(zhàn)六勝，橫掃單站冠軍、黃、綠衫

????????2013 “匯豐國際杯”環(huán)海南島國際公路自行車賽第六賽段，三亞-五指山，115.6公里的賽段共包含兩個沖刺點（68.4、81.1公里）及兩個2級爬坡點（60.2公里，海拔274米；97.3公里，海拔461米）。最終身穿黃衫的莫雷諾．霍夫蘭德（Moreno Hofland，荷蘭貝爾金）以2小時36分43秒連站拿下本屆環(huán)島賽第二個單站冠軍，平均時速高達44.258 KM／H，共有120名國際選手完騎第六站。

????????比賽于10點準時發(fā)車，共有124名選手出賽，氣溫約23度，多云，賽前的賽事廣播預告進入五指山區(qū)將下大雨，幸運的是老天爺眷顧環(huán)島賽，雨在選手出發(fā)后便停了。開賽后大團以50 KM／H飛馳，在第1小時行進了46公里，可見強度之高，前方攻擊不斷，但都未能成功。 本土車隊中國海南引動力隊領隊劉飛于賽前說道：「環(huán)島賽第六站被喻為關(guān)鍵賽段，雖然爬坡的難度不高，但由于彎道甚多，因此具經(jīng)驗、技巧的選手將突圍而出，擴大領先優(yōu)勢?！?，他在海南島生活了近8年，熟悉于天候及路況。 果然，在進入山區(qū)前各隊猛攻，試著甩掉第一強隊貝爾金，位于60.2公里的第一個2級爬坡點，率先由馬特茲．塔西阿科（Mateusz Taciak，波蘭CCC）、沃羅德梅．扎格洛德尼（Volodymyr Zagorodniy，烏克蘭國家）、尼古拉．米哈伊洛夫（Nikolay Mihaylov，波蘭CCC）拿下前3名。不善爬坡的西奧．博斯（Theo Bos，荷蘭貝爾金），與其他約30名車友落后大團約45秒；靠著隊友的協(xié)助，博斯在70公里處追上大團。

????????位于68.4公里的第一沖刺點，由馬克西姆．艾偉林（Maksym Averin，阿特拉斯-捷酷）、梅克羅．柯諾南科（Mykhailo Kononenko，烏克蘭國家）、約瑟．岡薩爾維斯（José Goncalves，法國馬賽）獲得沖刺積分。 本日最具威脅的5人領先小組，在75公里處領先大團45秒，分別是焦鵬達（卓比奧斯）、大衛(wèi)．貝爾達．加西亞（David Belda Garcia，西班牙布爾戈斯）、丹．克雷文（Dan Craven，阿塞拜疆巴庫協(xié)力）、克里米安克奧（Kanstantsin Klimiankou，阿特拉斯-捷酷）。位于81.1公里的第二沖刺點，由約瑟．岡薩爾維斯、焦鵬達、克里米安克奧拿下。5人領先小組在90公里處被大團追回。 進入第二個爬坡點，西奧．博斯依舊掉隊，由隊友丹尼斯．范．威登（Dennis Van Winden）協(xié)助而上，他所屬的集團落后大團約1分鐘。位于97.3公里的第二登山點，由大衛(wèi)．貝爾達．加西亞、布特勒（卓比奧斯）、克里米安克奧拿下。

????????距終點只剩25公里，落后大團1分鐘的西奧．博斯未能在終點前3公里追上大團嗎，但身經(jīng)百戰(zhàn)的貝爾金車隊早有盤算，改變戰(zhàn)術(shù)以身穿黃衫的莫雷諾．霍夫蘭德為主將，最后一個彎角過后，霍夫蘭德發(fā)力猛沖以2小時36分43秒取得單站冠軍，穩(wěn)固黃、綠衫地位。隊友拉爾斯．布姆（Lars Boom）第二，克里斯托夫．施魏策爾（Christoph Schweizer，阿塞拜疆巴庫協(xié)力）排第三位，前95名通過終點的選手獲得相同成績。 圓點衫依舊由維塔利．巴茨（Vitaliy Buts，烏克蘭國家）以13分穿上，但僅領先古格爾．邁克爾（Gogl Michael，奧地利KTM）兩分，明天的1級登山點也是本屆環(huán)島賽的最終爬坡，將是兵家必爭之地，「今天我的狀況不好，只在第2登山點取得第5進帳1分，但我將全力以赴爭奪第七站的1級登山點?！拱痛恼f道。 象征亞洲最佳的藍衫競爭激烈，仍由劉一霖（中國恒翔）穿上，但僅領先張敬煒（中國香港）4秒。 貝爾金車隊橫掃2013環(huán)島賽，囊括六個賽段單站冠軍，黃、綠衫以及最佳團體成績。 環(huán)島賽第七賽段，將于10月26日上午10點進行217.2公里的五指山-東方賽段，設有3個中途沖刺點及一個1級爬坡點，歡迎各位車迷到場支持。

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