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    鐵路“牽手”支付寶,內(nèi)容遠(yuǎn)大于形式
    鐵路“牽手”支付寶,內(nèi)容遠(yuǎn)大于形式
    來源: 紅網(wǎng) 作者:雷鷂 時(shí)間:2013-12-03 09:53
      今天,記者從中國(guó)鐵路總公司獲悉,自11月30日起,中國(guó)鐵路客戶服務(wù)中心12306網(wǎng)站支付寶賬戶支付服務(wù)功能上線試運(yùn)行,旅客網(wǎng)購(gòu)火車票新增一種支付方式。(11月29日人民網(wǎng))
      
      今年11月11日凌晨,僅用6分07秒,支付寶交易額就輕松突破了10億元大關(guān)。十年前還是默默無聞的支付寶,現(xiàn)如今已如影隨形般的融入到我們生活中的各個(gè)角落。無論是網(wǎng)上購(gòu)物、手機(jī)充值、水電繳費(fèi),還是買飛機(jī)票、買汽車票,甚至是交通罰款、醫(yī)院掛號(hào)都能看到支付寶的身影。
      
      “支付寶注冊(cè)用戶已突破7億”。這是2012年6月,支付寶官方公布的數(shù)字。7億用戶,相當(dāng)于每?jī)蓚€(gè)中國(guó)人當(dāng)中就有一個(gè)人在試用支付寶,這是一個(gè)十分龐大的群體。因此在坊間關(guān)于使用支付寶網(wǎng)購(gòu)火車票的呼聲很高,雖然鐵路部門也一直在致力于優(yōu)化購(gòu)票速度和增加支付渠道,并取得了一定的效果,但是與群眾的要求還相去甚遠(yuǎn)。
      
      這次鐵路部門推出通過支付寶在12306網(wǎng)站購(gòu)買火車票的業(yè)務(wù),就是為了響應(yīng)群眾呼聲,滿足眾多支付寶用戶的購(gòu)票需求。雖然火車的票額沒有增加,12306網(wǎng)站也還是以前的那個(gè)網(wǎng)站,只不過是增加了一種支付渠道,但是,我們卻從中看到了“脫胎換骨”后鐵路總公司在制定政策時(shí)能察民情、順民意,是真心實(shí)意的想解決好群眾的出行困難和問題。
      
      由于歷史原因,鐵路給國(guó)人的印象一直是高高在上的“鐵老大”,不管是購(gòu)票方式,還是發(fā)貨渠道,都飽受人們所詬病。但是,近些年,隨著高速鐵路的異軍突起,鐵路部門開始越來越重視民意了,無論是在政策的制訂,還是服務(wù)方式的轉(zhuǎn)變,都能從方便群眾出行、維護(hù)群眾利益的方面出發(fā)。特別是在今年3月14日成立中國(guó)鐵路總公司以后,不僅連續(xù)出臺(tái)了多項(xiàng)惠民、利民政策,而且服務(wù)方式的多樣化也是層出不窮,較好的秉承了“人民鐵路為人民”的宗旨。
      
      當(dāng)然,“人無完人,金無足赤”,鐵路部門在實(shí)際工作中仍然存在著一些不足。比如春運(yùn)、黃金周等售票高峰期“一票難求”的問題還沒有從根本上解決,梯次退票方案也為人所詬病,即便是這次增加了支付寶購(gòu)票渠道,但是遇到網(wǎng)站點(diǎn)擊量過大、支付用戶過多時(shí),難免會(huì)出現(xiàn)支付卡殼、排隊(duì)等問題,不過這也能理解,畢竟“人多粥少”不是短期內(nèi)一蹴而就能解決的問題。
      
      雖然這次鐵路“牽手”支付寶存在一定的瑕疵,但是瑕不掩瑜,而且這其中所蘊(yùn)含的內(nèi)容也遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于形式,我們不僅樂于看到鐵路在如何拓寬購(gòu)票渠道上做更多嘗試,更期待鐵路能在更好、更快發(fā)展的同時(shí),出臺(tái)更多、更實(shí)用的惠民政策!
      
    (編輯:李琳)

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