當(dāng)?shù)貢r間7月7日下午，美國舊金山國際機(jī)場，美國國家運(yùn)輸安全委員會NTSB調(diào)查人員著手調(diào)查韓亞航空214航班波音777失事班機(jī)。6日上午，214航班著陸時失事，造成兩名中國公民遇難，182人受傷。中新社發(fā)陳鋼 攝??

　　據(jù)外媒報道，當(dāng)?shù)貢r間10日至11日，美國國家運(yùn)輸安全委員會將就今年7月韓亞航空客機(jī)在舊金山機(jī)場發(fā)生的空難事故舉行為期兩天的聽證會。美國國家運(yùn)輸安全委會將調(diào)查該客機(jī)嘗試降落舊金山機(jī)場時飛得太低和太慢的原因。

　　今年7月，韓亞航空(Asiana)214航班波音777客機(jī)在嘗試降落舊金山機(jī)場時撞上機(jī)場防波堤。這場空難共奪走三條人命，上百人受傷。

　　據(jù)報道，國國家運(yùn)輸安全委會此次將調(diào)查駕駛出事客機(jī)的飛行員是否過于依賴電腦系統(tǒng)，導(dǎo)致客機(jī)在降落舊金山機(jī)場時飛得太低、太慢，最終撞上防波堤并沖出跑到，造成空難慘劇。

　　這起空難發(fā)生后不久，調(diào)查員指出，出事客機(jī)降落舊金山機(jī)場時，客機(jī)的駕駛員依靠自動駕駛系統(tǒng)控制客機(jī)的飛行速度。

　　報道稱，韓亞航空的新任安全主管計劃出席此次聽證會。韓亞航空上周表示，安全是該公司的首要任務(wù)，韓亞航空也在持續(xù)加強(qiáng)對飛機(jī)駕駛員的監(jiān)督。

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