中國一年一度的春運大幕16日正式開啟。在接下來的40天時間內(nèi)，將有超過36億人次完成一次大“遷徙”。為此公路、鐵路、民航、水運等交通部門將投入超常規(guī)的運力，應對春運超常態(tài)的考驗。

　　2014年春運自1月16日起至2月24日止，為期40天，其中，節(jié)前15天，節(jié)后25天。據(jù)預測，今年春運40天里將有36.23億人次的客流出行，比上年增加2億人次。

　　其中，全國道路客運量將達32億人次，同比增長5.8%；鐵路發(fā)送旅客2.57億人次，增長7.9%；民航旅客運輸量預計在4200萬人次，增長10%；水路客運量將達4300萬人次，增長1.1%。

　　隨著人民生活水平提高和人員流動逐漸頻繁，中國春運客流量逐年增加。10年前的2004年，中國春運客流還只有今年的一半。到2010年，這一數(shù)字突破22億，2012年突破30億，去年超過34億。

　　應對春運這一中國特有現(xiàn)象，中國交通部門承受了超常規(guī)考驗。新整合后的“大交通部”統(tǒng)一協(xié)調(diào)公路、鐵路、民航、水運等交通方式，拿出最大運力，努力保障春運客流需求。

　　“交通運輸部將精心謀劃組織，強化應急保障，確保旅客出行安全便捷和重點物資運輸暢通高效。”交通運輸部副部長馮正霖表示。

　　中國鐵路總公司副總經(jīng)理胡亞東表示，鐵路將以實現(xiàn)旅客安全出行、方便出行、溫馨出行為目標，努力滿足廣大旅客出行需求。節(jié)前安排開行客車2667對，增加157對；節(jié)后安排2677對，增加139對。

　　民航方面，中國民航局副局長夏興華表示，為滿足春運期間航班運行，民航局降低了國內(nèi)航線加班準入門檻。目前，民航局已受理春運期間兩岸加班428班、國際加班802班，預計今年國內(nèi)加班數(shù)將達到1.2萬個往返航班。