海秀快速路的工程人員，“五一”堅(jiān)守崗位

?????????？诰W(wǎng)5月1日消息（?？谕韴?bào)記者 黎光）一個(gè)個(gè)橋墩在海秀路中間不斷冒出，海口東西向快速干道在一天天接近現(xiàn)實(shí)。而讓這個(gè)奇跡變現(xiàn)的，是一群群來自異鄉(xiāng)的鐵路工人，安全帽下是樸實(shí)黝黑的臉，干慣了重活的手長著老繭?！拔逡弧鼻跋?，中鐵一局五公司海秀項(xiàng)目部工地，一群來自四川南充的鐵路工人又將迎來一個(gè)沒有休息的勞動節(jié)。

????????“向左一點(diǎn)，向上、停?！?月30日上午，海秀快速路工地，來自四川南充的楊天平站在吊車司機(jī)能看得到的地方，觀察著模板吊裝情況。身為現(xiàn)場吊裝作業(yè)指揮員，只見他右手拇指豎起，時(shí)而指向左右，時(shí)而指向上下，配合語言，指示吊車司機(jī)向不同方向使勁。當(dāng)他握緊拳頭的時(shí)候，意味著吊車立即停止不動。

????????橋墩柱模板吊裝，這是澆灌混凝土前的工序。重達(dá)約一噸的鋼制模板被起吊在十多二十米高的空中晃蕩，要準(zhǔn)確進(jìn)入鋼筋與腳手架之間的狹小空間，考驗(yàn)著吊車司機(jī)、還有指揮員的能力。尤其是吊車司機(jī)看不到的地方，指揮員更是要小心觀察，及時(shí)傳遞信息。

????????“吊裝作業(yè)關(guān)鍵是安全第一，在此基礎(chǔ)上盡量準(zhǔn)確、快速，一個(gè)班干更多的活。”楊天平說，除了協(xié)調(diào)吊裝到位外，要注意工人的安危，及時(shí)提醒大家。直到模板吊裝到位，工人將螺栓穿入固定，楊天平才松一口氣，讓仰高太久累酸了的脖頸休息一下。

????????“咱拿了工錢就要干好活?！彼f，這些年基本上沒有什么節(jié)假日，都成習(xí)慣了。

?????????看不到竣工通車是遺憾

????????“五一期間，項(xiàng)目部還是組織了文體活動，盡量讓大家像個(gè)過節(jié)的樣子。”項(xiàng)目部的支部書記吳應(yīng)建說，不過，工地上不會沒有人，沒有參加比賽的工人會輪班，不會耽誤重點(diǎn)工程的建設(shè)。

????????項(xiàng)目部的文體活動有象棋、跳繩、羽毛球等。楊天平說，自己除了干活，沒有別的技能，只能參加拔河比賽了，可以放松一下。

????????“我也是四川南充的。”鋼筋工楊天雄自稱也是南充“楊家將”的一員。他倒不在乎放不放假?！白钸z憾的是工程竣工了，卻沒有親眼看一下，上去走走?！睏钐煨壅f，南充四橋建成的時(shí)候，他上去溜了一趟，感覺非常自豪，畢竟是自己親手建起來的橋?！昂Ｐ憧焖俾犯呒軜蛲ㄜ嚭?，有機(jī)會一定要上去體會一下?！?/p>

????????吳書記說，由于各個(gè)局負(fù)責(zé)的工程不同，也許建完橋墩后，這批工人就要轉(zhuǎn)戰(zhàn)他處，很難看到竣工通車的情景。對工人來說，這只能是一個(gè)遺憾。

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