全球城市哪里的空氣污染最嚴(yán)重？世界衛(wèi)生組織7日公布的一份調(diào)查報(bào)告顯示，排名第一的是擁有1600萬(wàn)人口的印度首都新德里。不過(guò)，對(duì)世衛(wèi)組織的這一報(bào)告，印度政府很快予以駁斥，該國(guó)污染防控中央委員會(huì)8日稱(chēng)，這份報(bào)告的數(shù)據(jù)“有偏見(jiàn)”。

　　PM2.5年均153微克

　　世界衛(wèi)生組織公布的這份報(bào)告涵蓋了全球91個(gè)國(guó)家1600個(gè)城市的空氣質(zhì)量。調(diào)查顯示，新德里空氣中的PM2.5年均值高達(dá)每立方米153微克，位居第一。這一數(shù)據(jù)是北京的近3倍（PM2.5年均值56微克）、倫敦的十倍。印度媒體稱(chēng)，世衛(wèi)組織從新德里的五個(gè)空氣監(jiān)測(cè)站得到上述數(shù)據(jù)，監(jiān)測(cè)時(shí)間從2010年到2013年。

　　但印度污染防控中央委員會(huì)秘書(shū)阿科卡爾對(duì)世衛(wèi)組織的數(shù)據(jù)表示懷疑，“新德里沒(méi)有那么臟，確切地說(shuō)，這個(gè)城市沒(méi)有它們描繪的那么危險(xiǎn)。”

　　印專(zhuān)家稱(chēng)報(bào)告有偏見(jiàn)

　　還有印度研究機(jī)構(gòu)專(zhuān)家對(duì)排名中其他一些亞洲城市空氣質(zhì)量比新德里好表示不滿。

　　印度“空氣質(zhì)量、氣象預(yù)報(bào)和研究系統(tǒng)”專(zhuān)家古夫蘭·拜格稱(chēng)，新德里的空氣質(zhì)量比其他一些亞洲城市要好，至少在夏天和季風(fēng)季節(jié)。

　　拜格說(shuō)，新德里的空氣污染指數(shù)被世衛(wèi)組織高估了，“真實(shí)的數(shù)字應(yīng)該是在年均110微克左右”。

　　“我們擁有不基于偏見(jiàn)的調(diào)查數(shù)據(jù)，”拜格對(duì)媒體稱(chēng)，“它取自于新德里10個(gè)空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)站，不會(huì)產(chǎn)生誤導(dǎo)?！?/p>

　　汽車(chē)尾氣是罪魁禍?zhǔn)?/strong>

　　這已經(jīng)不是新德里第一次登上空氣污染排名的榜首。

　　今年1月，美國(guó)耶魯大學(xué)與哥倫比亞大學(xué)的研究者發(fā)布全球環(huán)境表現(xiàn)指數(shù)，涉及全球170多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。結(jié)果顯示，就PM2.5而言，新德里指數(shù)最高。

　　印度科學(xué)和環(huán)境中心年初發(fā)布的報(bào)告也顯示，新德里是全球污染程度最高的城市之一，上個(gè)冬季PM2.5平均值高達(dá)575微克。

　　冬季是新德里污染最嚴(yán)重的季節(jié)。除工業(yè)尾氣排放、焚燒垃圾、燃煤電站外，汽車(chē)尾氣是導(dǎo)致新德里空氣污染的“罪魁禍?zhǔn)住薄?/p>

　　有數(shù)據(jù)稱(chēng)，目前，新德里機(jī)動(dòng)車(chē)總數(shù)在750萬(wàn)輛左右，且路面每日新增1400輛機(jī)動(dòng)車(chē)。

　　不僅新德里，在世衛(wèi)組織的報(bào)告中，其他印度城市的空氣污染也十分嚴(yán)重，在污染排名最前的20個(gè)城市中，印度占了13個(gè)。

　　（百千）

　　背景

　　全球多數(shù)城市空氣質(zhì)量差

　　在世衛(wèi)組織發(fā)布的報(bào)告中，空氣質(zhì)量排名前十的城市都來(lái)自美國(guó)和加拿大。而空氣污染最嚴(yán)重的城市都來(lái)自發(fā)展中國(guó)家。除了印度外，還有巴基斯坦、孟加拉國(guó)、阿富汗等。

　　在中國(guó)的城市中，污染最嚴(yán)重的是蘭州，PM2.5達(dá)到年均每立方米71微克，排名第36。排名在北京之前的還有烏魯木齊、西寧和西安。

　　世衛(wèi)組織官方網(wǎng)站稱(chēng)，該組織對(duì)1600個(gè)城市的空氣質(zhì)量調(diào)查發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)城市的空氣質(zhì)量都沒(méi)有達(dá)到該組織的健康標(biāo)準(zhǔn)。僅有12%的城市居民生活在符合世衛(wèi)組織標(biāo)準(zhǔn)的空氣中，大約一半城市的空氣污染程度超過(guò)了世衛(wèi)組織標(biāo)準(zhǔn)的至少2.5倍。根據(jù)世衛(wèi)組織建議，一個(gè)地區(qū)空氣中的PM2.5年平均值需低于每立方米10微克。

　　世衛(wèi)組織稱(chēng)，造成世界多數(shù)城市空氣污染的原因很多，主要有使用化石燃料，比如燃煤、依賴(lài)私家車(chē)及建筑物能效低等。世衛(wèi)組織認(rèn)為，停止燃煤取暖、利用可再生能源發(fā)電、提高汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)能效等舉措有助于改善空氣質(zhì)量。

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