海口網(wǎng)8月7日消息（?？谕韴?bào)全媒體記者 李坤東）?？谧酝瞥鲭娬俪鲎廛?chē)以來(lái)，深受市場(chǎng)歡迎，半年多的時(shí)間預(yù)約量達(dá)20萬(wàn)人次，不過(guò)在燃料成本、車(chē)輛返空等因素影響下，?？陔娬俪鲎廛?chē)正面臨“出行難”。記者今天從市公共交通集團(tuán)有限公司電召出租車(chē)分公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“電召車(chē)公司”）了解到，結(jié)合國(guó)內(nèi)各地電召出租車(chē)收取電召服務(wù)費(fèi)的情況，該公司計(jì)劃試行收取電召服務(wù)費(fèi)。

　　經(jīng)營(yíng)壓力：經(jīng)營(yíng)成本居高不下

　　“客人訂車(chē)了，得提前準(zhǔn)備車(chē)輛等候，跑郊區(qū)的還得空車(chē)回來(lái)，壓力實(shí)在太大?！痹摴鞠嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，電召車(chē)公司為了避免出現(xiàn)車(chē)輛排隊(duì)等候加氣無(wú)法為市民提供服務(wù)的情況，該公司選擇車(chē)輛為汽油車(chē)型，經(jīng)過(guò)半年時(shí)間運(yùn)營(yíng)，車(chē)輛運(yùn)營(yíng)單公里油耗為0.8元，較常規(guī)出租車(chē)0.4元的單公里油耗差別較大，運(yùn)營(yíng)成本較高，平均1輛車(chē)一個(gè)月將有1000—2000元不等的虧損額。這導(dǎo)致了駕駛員服務(wù)熱情減退，甚至不愿意跑郊區(qū)。

　　此外，與常規(guī)出租車(chē)經(jīng)營(yíng)模式上的不同，也注定了電召出租車(chē)不得不面對(duì)更高的營(yíng)運(yùn)成本。其中一位駕駛員告訴記者，如果客人在市區(qū)預(yù)約車(chē)輛到西海岸，他得提前空車(chē)去接客人，這段距離是不能收費(fèi)?？腿松宪?chē)后才能打表計(jì)費(fèi)，但是客人下車(chē)后，他從西海岸回來(lái)基本上是空車(chē)而回的，空車(chē)返回導(dǎo)致成本非常大。因此，他認(rèn)為，電召出租車(chē)隊(duì)客人而言出行更加方便，享受的是更好的服務(wù)，但如果電召出租車(chē)也與常規(guī)出租車(chē)一樣的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，肯定不夠合理。

　　市場(chǎng)火爆：20萬(wàn)人預(yù)約僅9萬(wàn)多人成功

　　由于可以提前預(yù)約，減少了乘客候車(chē)時(shí)間，因此，?？陔娬俪鲎廛?chē)推出市場(chǎng)以來(lái)，深受廣大市民的歡迎。截至目前，電召車(chē)公司共接到20萬(wàn)人次進(jìn)行電話預(yù)約，但也僅能為9萬(wàn)多人提供電召服務(wù)。

　　該公司相關(guān)人士介紹說(shuō)，這主要的原因是市場(chǎng)的需求很大。首批電召出租車(chē)僅有50輛，即使加上新近投放的50輛，目前總數(shù)也就100輛，一旦遇到下班高峰或節(jié)假日等高峰時(shí)段，很多預(yù)約只能取消。

　　不過(guò)，對(duì)于海口電召出租車(chē)的前景，該負(fù)責(zé)人認(rèn)為，雖然目前電召出租車(chē)經(jīng)營(yíng)成本較高，規(guī)模較小，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)說(shuō)，對(duì)?？诘慕煌òl(fā)展依然有著積極意義的。電召出租車(chē)不但

　　可以緩解市民“打車(chē)難”、減少交通擁堵等現(xiàn)象，還減少了車(chē)輛空駛攬客的成本浪費(fèi)，節(jié)約了運(yùn)力資源，也為市民出行提供了方便。

　　應(yīng)對(duì)措施：計(jì)劃試行“劃區(qū)”服務(wù)費(fèi)

　　據(jù)了解，為了解決目前電召出租車(chē)面臨的困境，通過(guò)對(duì)半年來(lái)公司面臨的困難、車(chē)輛運(yùn)營(yíng)、駕駛員收入等多方面的考慮，同時(shí)結(jié)合國(guó)內(nèi)各地電召出租車(chē)收取電召服務(wù)費(fèi)的情況，該公司將計(jì)劃試行收取電召服務(wù)費(fèi)。

　　據(jù)介紹，為保障車(chē)輛運(yùn)力，減少車(chē)輛空駛里程，降低運(yùn)營(yíng)成本，結(jié)合車(chē)輛運(yùn)營(yíng)實(shí)際情況及市民出行特點(diǎn)，公司計(jì)劃將?？谑薪ǔ蓞^(qū)劃分為主城區(qū)部分及市郊部分。主城區(qū)部分是以龍昆北路老市委為中心點(diǎn)，東至瓊州大橋，東南至海瑞大橋，南至椰海大道，西南至秀華小學(xué)、藥谷、港澳大道與南海大道交界，西至海盛路與長(zhǎng)彤路交界、長(zhǎng)彤路與濱海大道交界、假日海灘。市郊部分是以主城區(qū)范圍為邊界，東至海南皇冠濱海溫泉酒店，東南至桂林洋高校區(qū)、美蘭機(jī)場(chǎng)，南至觀瀾湖度假區(qū)，西南至永興鎮(zhèn)、石山鎮(zhèn)，西至南港、火車(chē)站。

　　此外，電召服務(wù)分為“即時(shí)叫車(chē)”和“預(yù)約叫車(chē)”兩種，“即時(shí)叫車(chē)”指乘客約車(chē)時(shí)間與用車(chē)時(shí)間間隔小于30分鐘的電話召車(chē)服務(wù)，“預(yù)約叫車(chē)”指乘客約車(chē)時(shí)間與用車(chē)時(shí)間小于24小時(shí)的電話召車(chē)服務(wù)。

　　該負(fù)責(zé)人表示，如客人在主城區(qū)內(nèi)“即時(shí)叫車(chē)”就按打表計(jì)費(fèi)，不收取電召服務(wù)費(fèi)，但其客人目的地也將在主城區(qū)內(nèi)。如果客人即時(shí)叫車(chē)出了主城區(qū)到市郊區(qū)域，公司將計(jì)劃加收服務(wù)費(fèi)。而客人預(yù)約叫車(chē)，無(wú)論是主城區(qū)內(nèi)，還是市郊區(qū)域都將加收服務(wù)費(fèi)。目前，電召車(chē)司已向物價(jià)管理部門(mén)遞交收取電召服務(wù)費(fèi)的相關(guān)申請(qǐng)，具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)將按物價(jià)部門(mén)審批許可后的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

　　市民看法：收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不應(yīng)過(guò)高

　　“畢竟電召車(chē)享受的是到門(mén)服務(wù)，成本也比一般的出租車(chē)高，適當(dāng)收點(diǎn)服務(wù)費(fèi)也合理，但要考慮市民的承受能力，不能太高?！苯?jīng)常預(yù)約車(chē)輛的市民秦女士說(shuō)，她以前去機(jī)場(chǎng)都是預(yù)約電召出租車(chē)的，的確很方便，車(chē)輛都是提前過(guò)來(lái)，非常省事。如果沒(méi)有預(yù)約到車(chē)，在路邊候車(chē)就非常困難，她非常支持?？诩哟箅娬佘?chē)的數(shù)量。相對(duì)于常規(guī)出租車(chē)，電召車(chē)的檔次也較高，因此她覺(jué)得不同的服務(wù)不同的價(jià)格也合理，但?？诋吘故袌?chǎng)容量有限，要考慮到市民的收入水平，如果服務(wù)費(fèi)太高肯定會(huì)加重市民的出行負(fù)擔(dān)。

　　不過(guò)，也有市民認(rèn)為，市民打車(chē)成本本來(lái)就不低，如果還要加收服務(wù)費(fèi)那出行成本就更高了，“除非趕時(shí)間或?qū)嵲跀r不到車(chē)，要不還是在路邊叫車(chē)便宜?！笔忻耜惻空f(shuō)，一旦收取服務(wù)費(fèi)，可能一部分乘客就會(huì)分流到常規(guī)出租車(chē)去，因此，服務(wù)費(fèi)如何收取最好是聽(tīng)聽(tīng)各方意見(jiàn)并結(jié)合?？趯?shí)際。

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