日本航空自衛(wèi)隊(duì)的美制E-767預(yù)警機(jī)（資料圖片）

　　據(jù)參考消息9月22日?qǐng)?bào)道日媒題為《日本防衛(wèi)省研究空中預(yù)警機(jī)國(guó)產(chǎn)化》的文章稱(chēng)，日本防衛(wèi)省開(kāi)始研究首次對(duì)預(yù)警機(jī)實(shí)施國(guó)產(chǎn)化事宜，預(yù)警機(jī)能迅速發(fā)現(xiàn)接近本國(guó)領(lǐng)空的外國(guó)軍機(jī)。防衛(wèi)省打算在本世紀(jì)20年代中期完成開(kāi)發(fā)，用國(guó)產(chǎn)預(yù)警機(jī)來(lái)替代正不斷老化的美國(guó)產(chǎn)現(xiàn)行機(jī)型。

　　日本《讀賣(mài)新聞》9月21日?qǐng)?bào)道稱(chēng)，預(yù)警機(jī)因機(jī)體上部載有雷達(dá)，可以實(shí)施地面固定雷達(dá)難以企及的對(duì)遠(yuǎn)方和低空的警戒監(jiān)視任務(wù)。如果其雷達(dá)發(fā)現(xiàn)有可能侵犯領(lǐng)空的飛行器，航空自衛(wèi)隊(duì)的戰(zhàn)斗機(jī)就會(huì)緊急起飛，發(fā)出警告。

　　航空自衛(wèi)隊(duì)目前利用13架美國(guó)產(chǎn)預(yù)警機(jī)E-2C和具有指揮機(jī)能的空中警戒監(jiān)視機(jī)E-767一道實(shí)施警戒監(jiān)視任務(wù)。E-2C購(gòu)入時(shí)間已經(jīng)很長(zhǎng)，當(dāng)務(wù)之急是要研究用什么機(jī)型來(lái)替代。防衛(wèi)省打算購(gòu)入美國(guó)制造的E-2C后續(xù)機(jī)型，并配備國(guó)產(chǎn)預(yù)警機(jī)，已在明年度預(yù)算的估計(jì)預(yù)算要求中，把相關(guān)費(fèi)用以調(diào)查研究費(fèi)形式列入8000萬(wàn)日元（1美元約合100.9日元）。

　　防衛(wèi)省將在明年與民營(yíng)企業(yè)合作制造模擬機(jī)。實(shí)際機(jī)體將以防衛(wèi)省研發(fā)的最新反潛巡邏機(jī)P-1為基礎(chǔ)，再搭載用國(guó)產(chǎn)固定式地面雷達(dá)改造的雷達(dá)。不過(guò)，完成P-1反潛巡邏機(jī)開(kāi)發(fā)的12年里，一共投入了2528億日元，如果實(shí)施進(jìn)一步國(guó)產(chǎn)開(kāi)發(fā)，將面臨成本方面的課題。

　　隨著中國(guó)軍隊(duì)和俄羅斯軍隊(duì)活動(dòng)增多，去年航空自衛(wèi)隊(duì)?wèi)?zhàn)斗機(jī)的緊急起飛次數(shù)自1989年以來(lái)首次超過(guò)800次。中國(guó)去年11月在東海上空單方面設(shè)定了防空識(shí)別區(qū)。今年5月和6月，中國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)在東海上空不止一次與自衛(wèi)隊(duì)飛機(jī)異常接近，8月還在南海上空與美國(guó)軍用飛機(jī)異常接近，因此預(yù)警機(jī)的重要性正在增大。

　　對(duì)預(yù)警機(jī)實(shí)施國(guó)產(chǎn)化的另一個(gè)目的是，要盡量將事關(guān)國(guó)防要害的尖端技術(shù)掌握在本國(guó)手里。

　　如果能對(duì)需要尖端雷達(dá)技術(shù)的預(yù)警機(jī)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，就可以根據(jù)自衛(wèi)隊(duì)的需要在國(guó)內(nèi)靈活地實(shí)施改良和裝備。即使再繼續(xù)使用美國(guó)產(chǎn)預(yù)警機(jī)，掌握一定的技術(shù)，也會(huì)有助于在價(jià)格談判方面提高話語(yǔ)權(quán)。

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