?？诰W(wǎng)10月18日消息（?？谕韴?bào)全媒體記者 周才能）2014環(huán)海南島國(guó)際公路自行車賽將于10月20日在海南澄邁開(kāi)賽。作為亞洲頂級(jí)2.HC級(jí)別的洲際賽之一，其賽事級(jí)別、賽站設(shè)置、總路線長(zhǎng)度等方面與往屆相似。從今年參賽各車隊(duì)出戰(zhàn)的陣容、比賽路線來(lái)看，有五大看點(diǎn)。

　　三支頂級(jí)職業(yè)隊(duì)將展開(kāi)廝殺

　　去年環(huán)島賽上荷蘭貝爾金車隊(duì)九戰(zhàn)九勝締造了環(huán)島賽自創(chuàng)建以來(lái)的一個(gè)神話，但同時(shí)也讓比賽早早的喪失了懸念。然而在今年，除了荷蘭貝爾金隊(duì)外，哈薩克斯坦阿斯塔納車隊(duì)、意大利美利達(dá)-藍(lán)波車隊(duì)將會(huì)向總冠軍發(fā)起強(qiáng)有力挑戰(zhàn)。此外，三支次頂級(jí)隊(duì)伍（洲際職業(yè)隊(duì)），澳大利亞最派克車隊(duì)、美國(guó)諾和諾德車隊(duì)、波蘭CCC車隊(duì)也將實(shí)力問(wèn)鼎桂冠。

　　據(jù)悉，荷蘭貝爾金車隊(duì)主將提奧?博斯將于今年底轉(zhuǎn)會(huì)至MTN車隊(duì)而將缺席本屆環(huán)島賽，這必將降低貝爾金車隊(duì)在本屆環(huán)島賽上的整體競(jìng)爭(zhēng)力，要知道提奧?博斯在去年環(huán)島賽上一人包攬六個(gè)賽段冠軍，同時(shí)還幫助隊(duì)友莫雷諾最終獲得個(gè)人總冠軍黃衫做出了巨大的貢獻(xiàn)。他的缺席必將使得貝爾金車隊(duì)在今年環(huán)島賽上的衛(wèi)冕之路走的十分艱難。

　　其次，來(lái)自哈薩克斯坦的阿斯塔納中亞軍團(tuán)和羅貝托?費(fèi)拉里領(lǐng)銜的美利達(dá)-藍(lán)波意大利軍團(tuán)將對(duì)貝爾金車隊(duì)的統(tǒng)治地位發(fā)起挑戰(zhàn)。早在今年初的馬來(lái)西亞環(huán)蘭卡威賽場(chǎng)上（與環(huán)蘭卡威相同級(jí)別的亞洲賽事之一）阿斯塔納軍團(tuán)就已經(jīng)與貝爾金軍團(tuán)進(jìn)行過(guò)數(shù)場(chǎng)交鋒，最終以雙方不分伯仲而告終。

　　于此同時(shí)，去年世界沖刺排名第18位的羅貝托?費(fèi)拉里領(lǐng)銜的美利達(dá)-藍(lán)波車隊(duì)也將帶來(lái)一股強(qiáng)勁的“沖刺風(fēng)”，隊(duì)中戰(zhàn)將羅貝托?費(fèi)拉里在本年賽季中的戰(zhàn)績(jī)更是顯赫，他在高手如云的環(huán)西賽場(chǎng)上曾奪得過(guò)賽段第三、第五，在環(huán)意大利賽場(chǎng)上他甚至位列沖刺積分榜排名的第三位，絕對(duì)是一名沖刺實(shí)力悍將。相信羅貝托?費(fèi)拉里對(duì)本屆環(huán)島賽的賽段冠軍乃至于總冠軍都充滿著渴望。

　　阿斯塔納和美利達(dá)-藍(lán)波必將帶來(lái)一股強(qiáng)勁的挑戰(zhàn)，貝爾金車隊(duì)的衛(wèi)冕之路恐難保！三足鼎立已經(jīng)形成，一場(chǎng)頂級(jí)沖刺對(duì)決不可避免。

　　中國(guó)爬坡王將PK波蘭山地列車

　　在去年的環(huán)島賽上，波蘭CCC車隊(duì)幾乎是唯一敢在山地賽程中挑戰(zhàn)貝爾金的隊(duì)伍。隊(duì)中的主將塔西亞克僅用時(shí)30分鐘左右就首個(gè)登上了阿陀嶺——環(huán)島賽標(biāo)志性的高難爬坡點(diǎn)，實(shí)力絕對(duì)不容小覷。出眾的山地爬坡能力讓波蘭CCC奪得了上屆環(huán)島賽象征爬坡王的圓點(diǎn)衫。今年波蘭CCC車隊(duì)早早提交了環(huán)島賽請(qǐng)戰(zhàn)書(shū)，意在衛(wèi)冕環(huán)島賽爬坡王。

　　因?yàn)閭。阆柚揠H隊(duì)王美銀在去年缺席了環(huán)島賽，作為中國(guó)車壇崛起的新星，環(huán)島賽正是他成長(zhǎng)的福地。2011年王美銀代表國(guó)家隊(duì)出戰(zhàn)環(huán)島賽，獲得總冠軍排名第四名，遺憾未能進(jìn)去前三，但這已經(jīng)中國(guó)車手在國(guó)際大賽中的最好成績(jī)。2012年王美銀在名將李富玉的帶領(lǐng)下再度出征環(huán)島賽，強(qiáng)勢(shì)拿下當(dāng)年度環(huán)島賽象征爬坡王的圓點(diǎn)衫，收獲了中國(guó)車手在國(guó)際大賽上分量最終的一份成績(jī)。

　　而今年的環(huán)島賽路線設(shè)置，山地賽段為第五、第七和第八賽段，但爬坡難度以及爬坡點(diǎn)的位置決定了第五和第八賽段都是偽山地賽段，真正的山地較量是第七賽段。因?yàn)榈谄哔惗芜B續(xù)三個(gè)1級(jí)爬坡是最大的挑戰(zhàn)，在高手如云的2014環(huán)島賽上波蘭山地列車能否衛(wèi)冕爬坡王？中國(guó)爬坡王王美銀又將會(huì)展開(kāi)怎樣的進(jìn)攻？

　　廝殺！第七戰(zhàn)經(jīng)典皇后賽段誰(shuí)將定乾坤?

　　縱觀本屆環(huán)島賽路線設(shè)置，第七賽段中連續(xù)3個(gè)一級(jí)爬坡的設(shè)置注定了這個(gè)賽段是難度最高的賽程。因?yàn)樵诒緦铆h(huán)島賽中只有第五賽段中有2個(gè)2級(jí)爬坡，第八賽段中有1個(gè)1級(jí)爬坡和1個(gè)3級(jí)爬坡。相比之下，第五賽段和第八賽段中的爬坡點(diǎn)設(shè)置對(duì)最終的終點(diǎn)沖刺沒(méi)有太大的影響；而第七賽段則不同，連續(xù)三個(gè)1級(jí)爬坡的難度設(shè)置將極有可能分化大集團(tuán)，實(shí)力不濟(jì)的車手將紛紛掉出對(duì)賽段冠軍的爭(zhēng)奪，甚至于如果三支頂級(jí)車隊(duì)對(duì)車隊(duì)沖刺主將保護(hù)不利的話，后果將是嚴(yán)重的。

　　選手們將在這個(gè)賽段損失對(duì)總冠軍黃衫的爭(zhēng)奪權(quán)。各車隊(duì)將如何在第七賽段保護(hù)車隊(duì)主將以最快速度抵達(dá)終點(diǎn)，盡量少的減少時(shí)間損失將是他們面臨的難題。羅貝托?費(fèi)拉里、莫雷諾，不管沖刺再厲害，如果在這個(gè)賽段掉出大集團(tuán)而損失大量時(shí)間的話，那他們的本屆環(huán)島賽的總冠軍之夢(mèng)也將隨之破碎。

　　第七賽段結(jié)果的重要性甚至可以說(shuō)是左右本屆環(huán)島賽總冠軍的關(guān)鍵戰(zhàn)役。當(dāng)然，前提是“殺手”在第七賽段中的時(shí)間領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)足夠大！而在其他賽段中“殺手”只需跟隨大部隊(duì)安全抵達(dá)終點(diǎn)即可。

　　沖刺王之間的博弈

　　細(xì)數(shù)本屆環(huán)島賽各賽段途中沖刺點(diǎn)設(shè)置，其中除了第一賽段有2個(gè)沖刺點(diǎn)之外，其余賽段均有3個(gè)沖刺點(diǎn)，共有26個(gè)沖刺點(diǎn)之多。要知道搶到一個(gè)途中沖刺點(diǎn)第一將獲得5個(gè)沖刺積分獎(jiǎng)勵(lì)，而獲得一個(gè)賽段冠軍則可以獲得16個(gè)沖刺積分獎(jiǎng)勵(lì)。

　　要在連續(xù)9個(gè)賽段連續(xù)突圍是對(duì)突圍兔子體力上極大的挑戰(zhàn)。但另一方面對(duì)于將主要進(jìn)攻定位在沖搶賽段冠軍的各車隊(duì)主將來(lái)講也未必能順利的拿下多個(gè)賽段的冠軍，特別是在今年沖刺高手如云的情況下，再想復(fù)制去年環(huán)島賽上貝爾金車隊(duì)九戰(zhàn)九勝的神話已不可能。

　　既然連續(xù)獲得賽段冠軍的可能性不大，而另一方面兔子們連續(xù)突圍沖搶沖刺點(diǎn)積分的可能性也不大，那么最終沖刺王綠衫的歸屬就存在多種可能性。最終是各車隊(duì)沖刺主將笑到最后？還是突圍“兔子”笑到最后？皆有可能！

　　大中華騎兵團(tuán)血拼國(guó)外勁旅

　　本屆環(huán)島賽共有6支大中華車隊(duì)參加，分別是：海南農(nóng)信引動(dòng)力洲際隊(duì)、中國(guó)恒翔洲際隊(duì)、中國(guó)捷安特-卓比奧斯洲際隊(duì)、臺(tái)北RTS森地客洲際隊(duì)、中國(guó)香港隊(duì)和青海天佑德洲際隊(duì)。

　　在2011年的環(huán)島賽上王美銀代表中國(guó)國(guó)家隊(duì)出征環(huán)島賽，在李富玉、馬海軍等悍將的力保下王美銀取得了當(dāng)年環(huán)島賽GC榜（個(gè)人總成績(jī)排名）第四名的好成績(jī)。在2012年的環(huán)島賽上王美銀積極拼搶爬坡點(diǎn)最終將爬坡王圓點(diǎn)衫收入囊中。

　　另外在2012年環(huán)島賽第六賽段上在港隊(duì)張敬樂(lè)帶領(lǐng)下三名港隊(duì)悍將長(zhǎng)距離突圍奔襲，最終包攬賽段冠軍和季軍，創(chuàng)造了中國(guó)車手在環(huán)島賽上的第一個(gè)賽段冠軍的記錄！這都是大中華選手在環(huán)島賽上取得的令人振奮的成績(jī)！而與此同時(shí)捷安特-卓比奧斯洲際隊(duì)的實(shí)力亦不俗，隊(duì)中的姜治慧是一名沖刺能力極強(qiáng)的選手，在今年環(huán)韓國(guó)賽事上曾獲得過(guò)賽段第三的成績(jī)；另外隊(duì)中的武楠、故潁川、劉馨陽(yáng)等均各有所長(zhǎng)，也是國(guó)內(nèi)各個(gè)省隊(duì)的頂尖選手。

　　此外海南本土車隊(duì)——海南農(nóng)信引動(dòng)力洲際隊(duì)，該車隊(duì)的實(shí)力也不容忽視，隊(duì)中的劉月鵬、張春龍、劉建坤、喬峰等各個(gè)也都是各身懷絕技，他們?cè)谫悎?chǎng)上敢打敢拼，加之在本土作戰(zhàn)，相信海南農(nóng)信引動(dòng)力車隊(duì)也將對(duì)國(guó)外軍團(tuán)展開(kāi)一股強(qiáng)勁的沖擊力。臺(tái)北RTS-森地客洲際隊(duì)在鮑里斯的帶領(lǐng)下也將對(duì)賽段冠軍發(fā)起沖擊。

　　2014環(huán)島賽創(chuàng)造了多項(xiàng)歷史之最，史上最難路線和史上參賽頂級(jí)車隊(duì)最多、陣容最強(qiáng)大等。同時(shí)也將造就一場(chǎng)可能是史上最為激烈好看的環(huán)島賽。

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