據央視駐馬來西亞記者朱雪松報道，馬來西亞民航局將于今日（29日）15時30分，舉行新聞發(fā)布會，將公布馬航MH370失聯(lián)客機搜尋情況的重要進展。

　　馬來西亞交通部昨日（28日）宣布，馬來西亞民航局將在今年3月7日發(fā)布MH370航班的中期調查報告。

　　2014年3月8日，吉隆坡-北京的馬航MH370客機失聯(lián)，機上載有239人，包括154名中國乘客。馬來西亞、中國、澳大利亞、美國等多國展開大規(guī)模搜尋，但飛機迄今下落不明。

　　中期報告將涉及技術調查細節(jié)

　　馬來西亞交通部副部長阿齊茲·卡普拉維昨日在吉隆坡出席東南亞區(qū)域航空安全研討會時表示，將在MH370失聯(lián)一周年的前一天發(fā)布中期調查報告。

　　中期調查報告將涉及技術調查方面的內容細節(jié)，包括去年4月中、美、英、法、澳等多國聯(lián)合搜尋工作的情況。但卡普拉維表示，由于搜尋工作仍在繼續(xù)，馬來西亞方面在報告中無法對失聯(lián)客機的現狀做出結論。對于這份報告是否會披露MH370“最終命運”的相關內容，卡普拉維拒絕評論。他只說，這份調查報告由調查團隊完成，長度達數百頁。

　　中期報告或公布航班與衛(wèi)星通信完整數據

　　中國《航空知識》雜志副主編王亞男28日接受記者采訪時表示，國際民航法規(guī)并未對空難調查報告的出臺過程做硬性規(guī)定，只要求最終的調查結果有充分事實依據、匯集多領域權威專家的一致意見。

　　對于即將出臺的中期報告，王亞男也表示很有可能公布多國聯(lián)合搜救機構掌握的MH370最新情況，比如該航班與衛(wèi)星通信的完整數據、軍用和民用雷達的全面監(jiān)測信息。

　　專家：MH370的情況十分罕見

　　王亞男表示，MH370的情況十分罕見。世界上大多數空難得出最終結論一般不超過2年，且調查過程中不乏重要線索，調查人員甚至可以依據所掌握的信息對事故原因做出預測。但MH370航班失聯(lián)已將近1年，殘骸始終未找到，幾乎沒有搜尋所需的可靠線索，“飛機終結于南印度洋”的結論也有待推敲。

　　MH370客機失聯(lián)重要節(jié)點

　　2014年3月8日凌晨，MH370客機從雷達上消失。

　　3月24日，馬來西亞總理納吉布宣布客機“終結”于南印度洋海域。

　　4月，多國展開聯(lián)合搜尋、打撈工作。

　　5月1日，馬來西亞交通部發(fā)布MH370失聯(lián)客機事故的初步調查報告，但報告并未提及具體失聯(lián)原因和調查進展。搜救團隊認為，MH370的墜落范圍處于南印度洋一片6萬平方公里的海域。

　　截至目前，澳大利亞交通安全管理局已經完成1.8萬平方公里的海下搜索，相當于總工作量的30%，卻毫無收獲。整片海域的搜索工作擬于今年5月完成。

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