記者從深圳海關獲悉，近年來，該關采取多種措施加強對“水客”走私的打擊力度，取得明顯成效。2014年，深圳海關開展3次專項行動，打掉“水客”及購私、販私團伙18個，案值7.1億元，涉稅超過7000萬元。

　　“水客”走私危害巨大

　　“水客”是指利用深港兩地價差和貿(mào)易管制差異，以賺取帶工費為目的，逃避海關監(jiān)管，“少量多次”（俗稱“螞蟻搬家”）攜帶受國家管制或應稅貨物、物品入境的特定群體。

　　由于緊鄰香港，地理位置特殊，深圳一直都是“水客”走私現(xiàn)象高發(fā)區(qū)域。據(jù)了解，深圳海關管轄關區(qū)內(nèi)的“水客”，主要分布在羅湖、福田、皇崗、深圳灣等大型陸路口岸，以及沙頭角邊境特別管理區(qū)（中英街）。

　　深圳海關相關負責人介紹，近年來“水客”逐漸職業(yè)化、組織化，其走私行為對國家經(jīng)濟、民眾生活造成了巨大危害。大批“水貨”流入內(nèi)地市場，不僅直接導致國家稅款的大量流失，也嚴重沖擊了國內(nèi)正常的市場秩序，這種非公平競爭的方式一定程度上擠壓了合法經(jīng)營企業(yè)的生存與發(fā)展空間。

　　對于國內(nèi)消費者來說，雖然部分“水貨”產(chǎn)品具有價格優(yōu)勢，但也因是非法走私入境，無法享受正常的售后服務。有些“水貨”本是二手產(chǎn)品，甚至是電子垃圾，也被翻新后再當做新產(chǎn)品賣給消費者。在走私的奶粉、食品、藥品等日用消費品中，不乏來歷不明的偽劣產(chǎn)品。如購買未經(jīng)檢驗檢疫的上述產(chǎn)品，最終損害的還是消費者的自身利益。

　　海關管理困難重重

　　“深港兩地產(chǎn)品差價和貿(mào)易政策管理差異產(chǎn)生的經(jīng)濟利益，是水客走私不絕的根本原因。”深圳海關相關負責人表示，一些白領、學生、退休老人，在走私團伙的誘使下，也容易抱有僥幸心理充當走私工具。

　　此外，內(nèi)地多個城市居民赴港自由行的開放，以及“一簽多行”、“e通道”等政策的陸續(xù)實施，為香港及內(nèi)地居民來往兩地提供便利的同時，也給海關監(jiān)管帶來了巨大壓力。據(jù)悉，深圳海關查獲的“水客”走私分子中，大部分為短期內(nèi)多次的往返旅客。

　　目前深圳各大口岸每天平均有60多萬人進出，相當于一座中等城市人口的流動。海關監(jiān)管人力資源與旅客通關數(shù)量存在巨大的落差，同時，也面臨著執(zhí)法環(huán)境日益復雜的現(xiàn)實。為了給走私創(chuàng)造“良機”，水客常常故意以與執(zhí)法人員或其他旅客爭執(zhí)等方式擾亂現(xiàn)場通關秩序制造機會，甚至出現(xiàn)暴力抗法、沖關等極端手段。近年來，僅深港旅檢口岸發(fā)生的“水客”暴力抗法事件達50多起，近20名關員因“水客”攻擊導致骨折、刺傷。

　　重點整治效果顯著

　　“打擊‘水客’的關鍵在于端掉他們的窩點，打掉他們的團伙。”深圳海關相關負責人表示，深圳海關在“水客”問題上不僅“打得狠”，而且堅持推動多方綜合治理，力求實現(xiàn)“水客”問題的長期解決方案。

　　2014年，該關聯(lián)合地方打私辦以及市場監(jiān)管局等相關部門，堅持開展專項行動，對走私團伙、幕后組織者、重點目標、私貨倉庫等實施精確打擊，切實摧毀走私網(wǎng)絡、斬斷走私銷售鏈條。

　　去年深圳海關還在口岸現(xiàn)場方面加大了現(xiàn)場處罰力度，對“水客”走私實施即查即處，對水客走私物品從重處罰。2014年該關共重點查驗旅客186萬人次，同比增長20.1%，查獲數(shù)47.5萬宗，同比增長13.7%。其中，僅羅湖海關就有38人因一年內(nèi)走私三次被送檢察機關提起公訴。

　　此外，深圳海關還與香港海關建立了長效合作機制。截至2014年底，雙方共開展了160多次聯(lián)合行動，深方查獲各類走私案件6000多宗，打掉“水客”團伙20多個，查獲案值超過3億元。

　　據(jù)了解，2014年深圳海關治理“水客”一系列措施實施后，對旅客的分類和引導更為明晰，各口岸監(jiān)管現(xiàn)場整體情況良好，旅客通關秩序明顯好轉(zhuǎn)，現(xiàn)場擁擠、堵塞、滯留等異常狀況以及“水客”鬧事、沖關、暴力抗法等突發(fā)情事明顯減少，深港雙方口岸通關秩序更加順暢有序。

?

?

?

?

?

相關鏈接：

?