新京報(bào)快訊今日下午，北京地鐵亦莊線一列車在調(diào)試過程中脫軌。北京地鐵方面稱，事發(fā)15點(diǎn)整，車輛為調(diào)試列車，在調(diào)試過程中沖出軌道。事故發(fā)生后，司機(jī)被困車廂2小時(shí)。17時(shí)35分左右，司機(jī)獲救被送往醫(yī)院。新京報(bào)記者從地鐵方面獲悉，司機(jī)腿部受傷，無(wú)生命危險(xiǎn)。

　　目擊者張先生稱，事發(fā)時(shí)地鐵列車以較快速度沖出兩邊鐵護(hù)欄，隨后沖到北邊河堤上停下，最終橫跨在一寬約4米的水溝上?！爱?dāng)時(shí)騰起很大塵土，幾分鐘之后才散去?！?/p>

　　他說，列車出軌后，部分車廂脫節(jié)，車頭被撞癟，司機(jī)被卡在車廂里。部分圍觀者上前幫忙解救。17時(shí)35分左右，被困司機(jī)獲救，隨后被送往通州潞河醫(yī)院。新京報(bào)記者從地鐵方面獲悉，事發(fā)時(shí)，列車上僅司機(jī)一人，司機(jī)腿部受傷，無(wú)生命危險(xiǎn)。

　　盤點(diǎn)：11年來北京地鐵至少脫軌3次

　　1、2004年8月28日晚9時(shí)許，地鐵一號(hào)線一列車在古城站附近脫軌。事因列車第五節(jié)車廂一車輪脫落，致車廂脫軌。當(dāng)時(shí)列車空載，無(wú)人員傷亡。

　　2、2006年2月24日，小紅門牌坊道口東約200米處，6節(jié)地鐵車廂在送往北京地鐵車輛廠途中，最末節(jié)車廂在過一個(gè)鐵路三岔口時(shí)脫軌，無(wú)人員傷亡。

　　3、2014年5月3日，地鐵4號(hào)線馬家堡車輛段內(nèi)，一列車在測(cè)試線上例行測(cè)試過程中，因制動(dòng)原因超出限界，事故未造成人員受傷，對(duì)正線運(yùn)營(yíng)也未產(chǎn)生任何影響。

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