德翼航空A320客機失事現(xiàn)場的搜救工作25日繼續(xù)進行，其中尋找飛機的第二個黑匣子仍是工作重點之一。此外，對第一個黑匣子數(shù)據(jù)的分析工作業(yè)已啟動。

　　法國當(dāng)局對墜機現(xiàn)場的搜救工作集中在上普羅旺斯阿爾卑斯省的山間小鎮(zhèn)塞訥阿爾卑斯(Seyne-les-Alpes)進行。中新社記者在現(xiàn)場看到，這座僅有約1400名居民的山城內(nèi)外各國媒體記者云集。執(zhí)行任務(wù)的消防員、警察、憲兵甚至軍人也隨處可見。

　　小鎮(zhèn)附近的一片草場成為承擔(dān)搜救任務(wù)的直升機的起降地點，停機坪上搭建了多座帳篷，停放了各類警用和救護車輛。在當(dāng)天的搜救行動過程中，不斷有救援車輛進出。大批記者沿著警戒線架起無數(shù)“長槍短炮”，密切關(guān)注停機坪上的一切動向。

　　在該基地協(xié)調(diào)空中搜救力量的負(fù)責(zé)人格扎維?！ず?Xavier Roy)向中新社記者表示，當(dāng)天搜救工作的重點仍是搜索和調(diào)查，尤其是尋找機上的第二個黑匣子。當(dāng)?shù)氐奶鞖鈼l件尚好，但由于墜機地點地勢險惡，目前只能依靠直升機展開搜索，同時也不會放棄地面搜救的努力。

　　格扎維埃·胡瓦還透露，他在乘坐直升機巡視空難現(xiàn)場時發(fā)現(xiàn)大量飛機殘骸，沒有看到機翼、駕駛艙等部位。機身碎片散落在大約300多米乘以600多米的范圍內(nèi)。搜尋遇難者的工作仍在進行，但當(dāng)天尚不會運出遺體，辨認(rèn)死者身份的工作也要持續(xù)一段時間。

　　此間媒體援引法國民航事故技術(shù)調(diào)查分析局(BEA)局長雷米·茹迪(Rémi Jouty)的話報道說，專家已經(jīng)開始著手分析此前找到的記錄駕駛艙對話內(nèi)容的黑匣子中的數(shù)據(jù)。目前，除了爆炸外的任何事故原因可能性都不排除。但分析工作需要耗費“數(shù)周甚至數(shù)月”時間。

　　至于此次空難是技術(shù)故障還是人為故意所致，雷米·茹迪認(rèn)為，目前尚不能排除有助于解釋飛機失事原因的“任何因素”，唯一可以幾乎肯定的是飛機并未在空中爆炸。雷達(dá)上的飛行軌跡顯示這架客機一直“飛到最后”，其殘骸的破碎程度并非空中爆炸的特征。

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