最新消息：據(jù)央視消息，各方搜救力量已搜救到96人，其中82人遇難，14人獲救。

　　據(jù)現(xiàn)場指揮部消息，截至4日晚18點，長江客輪翻沉遇難人數(shù)已經(jīng)上升至77人，14人生還，仍有300多人生死未卜。(央視記者劉峰)

　　【#東方之星沉船事故#已致65人遇難】①從昨晚9點至今晨8時，現(xiàn)場新發(fā)現(xiàn)39具遇難者遺體。截至8時，共搜救到79人，14人生還、65人遇難。②昨天第一個切割點已打開，沒有發(fā)現(xiàn)幸存者。③今天依次展開三個切割點作業(yè)，切割點作業(yè)和水下探摸同步進行。

　　【事發(fā)58小時：水下搜救徹夜未?！竣偈录l(fā)生已超過58小時，仍有400余人生死未卜②昨晚9點35分，船體切割工作開始；但受大雨影響，今天凌晨暫停切割③水下探摸救援不間斷開展，202名潛水員分3個班次在水下循環(huán)搜救④沿江搜索范圍向下游擴展220公里，沿江地方政府和村民地毯式搜救。

　　【海軍副總指揮稱除非100%無生還者，否則不會輕易切割船體，扶正起吊等為后續(xù)工作】據(jù)鳳凰衛(wèi)視消息，切割等等這些工作都是建立在100%要對船體里邊確認(rèn)沒有生還者，然后進行切割，或者是扶正，或者是起吊，這是后續(xù)的工作。

　　近年來全球重大沉船事故

　　當(dāng)?shù)貢r間2014年4月16日，載有476人的“歲月”號客輪在韓國全羅南道珍島郡屏風(fēng)島以北海域意外進水并最終沉沒，僅有172人獲救。迄今，事故造成包括4名中國公民在內(nèi)的295人遇難，仍有9人下落不明。這是韓國近幾十年來最嚴(yán)重的海難事故。

　　當(dāng)?shù)貢r間2011年7月10日，載有200余人的“布加爾”號游船在俄羅斯韃靼斯坦共和國境內(nèi)伏爾加河沉沒。失事的“布加爾”號額定載客120人，沉沒時搭載201人，其中79人獲救。

　　當(dāng)?shù)貢r間2012年3月13日，一艘載有約200人的渡船在達(dá)卡以南27公里處的蒙希甘杰縣附近與一艘油輪相撞后沉沒，138人死亡。

　　當(dāng)?shù)貢r間2012年4月30日，印度阿薩姆邦首府高哈蒂約350公里的圖布里地區(qū)，一艘載有250人的渡船沉沒，至少有200人失蹤。

　　當(dāng)?shù)貢r間2014年8月4日，孟加拉國蒙希甘杰縣，民眾擠在岸邊。一艘至少載有250人的渡船在博多河發(fā)生翻船事故，百余人失蹤。

　　當(dāng)?shù)貢r間2014年4月2日，俄羅斯遠(yuǎn)東鄂霍次克海域當(dāng)天發(fā)生沉船事故，造成至少54人喪生。據(jù)悉，出事的這艘漁船是一艘大型冷凍拖網(wǎng)漁船，事發(fā)時船上載有132人，其中有78名俄羅斯人，另有54人是外國人。

　　2015年4月19日，意大利海岸警衛(wèi)隊公布的視頻顯示一架直升機和一艘船只參加救援行動。一艘搭載約700人的偷渡船18日午夜在利比亞附近海域沉沒，僅28人獲救。

　　當(dāng)?shù)貢r間2013年10月12日，馬里一艘載有數(shù)百人的船只發(fā)生沉船事故，造成至少20人死亡，160人失蹤。

?

?

?

?

?

相關(guān)鏈接：

國際社會就“東方之星”客船翻沉事件向中方表示慰問
“東方之星”沉船事件開啟新一輪搜救
專家釋疑：東方之星船長為何不選擇拋錨停航
“東方之星”翻沉事件被轉(zhuǎn)發(fā)最多的一條微博
決不放棄任何一絲生的希望——“東方之星”沉船水下搜救紀(jì)實
“東方之星”翻沉事件已發(fā)現(xiàn)14名幸存者26具遺體
中央財政撥付“東方之星”客輪應(yīng)急搜救經(jīng)費1000萬元
專家解讀“東方之星”翻沉疑問
“東方之星”號長江游輪翻沉事件追蹤:暴風(fēng)雨中的生死大營救

?