日本海外承建項(xiàng)目問題多多

　　據(jù)第一財(cái)經(jīng)記者在雅加達(dá)了解，印尼當(dāng)?shù)厝藢?duì)中國(guó)貨始終不太放心，“聽到中國(guó)制造就自動(dòng)貼上質(zhì)量差的標(biāo)簽?！币晃划?dāng)?shù)刭Y深媒體人表示。這一點(diǎn)與早期來印尼發(fā)展的中國(guó)品牌熱衷打價(jià)格戰(zhàn)不無關(guān)系。“但像高鐵這樣的高端裝備并不存在價(jià)格戰(zhàn)的問題，”王立平表示，“印尼當(dāng)?shù)孛襟w對(duì)中國(guó)產(chǎn)品存在不公正的言論?！?/p>

　　去年由中國(guó)進(jìn)口的公共巴士出現(xiàn)質(zhì)量問題，被懷疑是二手車，印尼媒體于是一邊倒地批評(píng)中國(guó)巴士?！暗澈笤蚝軓?fù)雜，”一位消息人士透露，“當(dāng)?shù)毓賳T腐敗問題嚴(yán)重，低買高賣(指當(dāng)?shù)卮砣说蛢r(jià)進(jìn)貨高價(jià)賣出)的現(xiàn)象普遍?！?/p>

　　此外，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也會(huì)借助印尼媒體打宣傳戰(zhàn)?！叭毡竟P(guān)工作很到位?！碑?dāng)?shù)刭Y深媒體人表示。但資料顯示，日本在海外承建項(xiàng)目的過往記錄并不樂觀，卻鮮有提及。同時(shí)，日本在印尼的項(xiàng)目被曝問題也不少，例如雅加達(dá)第一條地鐵項(xiàng)目由日本奪得，但去年爆出一些地段的征地未能完成，加上工程設(shè)計(jì)變更，可能導(dǎo)致成本增加和延期。

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