由于此前沒(méi)有提前安排好時(shí)間，眼看著自己的摩托車過(guò)了年檢期限，三亞市民李先生才急急忙忙趕到三亞交警支隊(duì)車輛管理所荔枝溝車輛管理服務(wù)站。沒(méi)想到一連跑了兩天，連號(hào)都沒(méi)取到，更別說(shuō)年檢了。“早上8點(diǎn)就沒(méi)號(hào)了，我一打聽(tīng)才知道，服務(wù)站一天只發(fā)30個(gè)號(hào)。看來(lái)以后要辦年檢還真得提前安排好幾天時(shí)間?！崩钕壬鸁o(wú)奈地說(shuō)。

　　18日，記者走訪發(fā)現(xiàn)，荔枝溝車輛管理服務(wù)站是三亞唯一負(fù)責(zé)摩托車年檢和汽車轉(zhuǎn)戶、入戶等業(yè)務(wù)的服務(wù)站，卻積壓了100多輛車子的手續(xù)沒(méi)有辦理。大批車主陷入焦慮的等待，有的車主甚至拿著前一天取的號(hào)，直到第二天都還沒(méi)被叫到號(hào)。不僅如此，這種情形也給了“黃?！笨沙弥畽C(jī)，竟然大膽承諾，交350元就可以在半天內(nèi)幫忙搞定年檢。

　　市民

　　很生氣

　　跑2天連號(hào)都拿不到

　　“怎么沒(méi)號(hào)了呢？”17日下午3點(diǎn)，三亞市民李先生在師部農(nóng)場(chǎng)三亞安保機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站辦好手續(xù)后，來(lái)到旁邊的荔枝溝車輛管理服務(wù)站，準(zhǔn)備取號(hào)等待年檢，卻發(fā)現(xiàn)取號(hào)機(jī)早已無(wú)票可取。李先生仔細(xì)一看，取號(hào)機(jī)屏幕下貼了一張紙，上面寫(xiě)著：“一車一號(hào)，每日只能辦理30輛車業(yè)務(wù)。”李先生十分無(wú)奈。

　　第二天早上8點(diǎn)多，李先生又趕到荔枝溝車輛管理服務(wù)站，在取號(hào)機(jī)前，他始料未及：又沒(méi)號(hào)了。“已經(jīng)排了好長(zhǎng)的隊(duì)，很多人都沒(méi)取到號(hào)。”李先生的摩托車今年5月就過(guò)了年檢期限，大意的他發(fā)現(xiàn)后開(kāi)始著急起來(lái)。李先生說(shuō)，他從吉陽(yáng)區(qū)的家中騎摩托車到服務(wù)站，要花將近20分鐘，連續(xù)兩天來(lái)回折騰，卻是連號(hào)碼也取不到，這讓他憋了一肚子氣。

　　讓李先生更氣憤的是，在他為了一張?zhí)柶卑l(fā)愁的時(shí)候，卻發(fā)現(xiàn)有“黃?！??！皢?wèn)我要不要號(hào)，只要給350元就可以幫我辦年檢。一天只有30個(gè)號(hào)，‘黃牛’可以一大早就開(kāi)始排隊(duì)，我們?cè)趺礌?zhēng)得過(guò)他們。不辦業(yè)務(wù)的人有號(hào)，辦業(yè)務(wù)的沒(méi)號(hào)?！崩钕壬f(shuō)。

　　服務(wù)站

　　很奇葩

　　一天只發(fā)30個(gè)號(hào)碼

　　為了驗(yàn)證李先生的說(shuō)法，18日上午11時(shí)左右，記者以辦理業(yè)務(wù)的車主身份，來(lái)到服務(wù)站。該服務(wù)站位于師部農(nóng)場(chǎng)，旁邊是三亞安保機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站。在檢測(cè)站業(yè)務(wù)大廳內(nèi)，無(wú)須取號(hào)，等候的車主不多秩序井然，但旁邊的服務(wù)站，場(chǎng)面卻截然相反，數(shù)十位車主在大廳內(nèi)坐立不安，將辦理業(yè)務(wù)的柜臺(tái)團(tuán)團(tuán)圍住。大廳一角擺著一臺(tái)取號(hào)機(jī)，記者上前看，已經(jīng)無(wú)法取號(hào)，屏幕下貼著“每日只辦理30輛車業(yè)務(wù)”的紙條。一位等著辦年檢的車主告訴記者，這個(gè)服務(wù)站是三亞目前唯一能為車輛辦理轉(zhuǎn)戶、入戶等手續(xù)的服務(wù)站。

　　早上8點(diǎn)后無(wú)號(hào)可取

　　人頭攢動(dòng)的服務(wù)站大廳內(nèi)，不少車主為了取號(hào)發(fā)愁，一排排藍(lán)色的座椅上，有的車主等得昏昏欲睡，更多的車主則是坐下又站起，圍著業(yè)務(wù)柜臺(tái)來(lái)回踱步，時(shí)不時(shí)湊過(guò)去看看辦理情況。一位車主告訴記者，要想取到號(hào)，必須一大早趕到這里：“早上7點(diǎn)半過(guò)來(lái)排隊(duì)，也許還有號(hào)。8點(diǎn)之后再來(lái)，肯定是取不到的了。”

　　據(jù)了解，目前機(jī)動(dòng)車年檢面向社會(huì)開(kāi)放，包括三亞安保機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站在內(nèi)，三亞共有3個(gè)站點(diǎn)，可為小型汽車等進(jìn)行年檢，但摩托車年檢必須到荔枝溝車輛管理服務(wù)站。

　　今天拿號(hào)隊(duì)排到明天

　　除了沒(méi)取上號(hào)搖頭喪氣的車主，一些拿到了號(hào)在現(xiàn)場(chǎng)等著辦理業(yè)務(wù)的車主依然不那么幸運(yùn)。一位辦理車輛過(guò)戶的車主告訴記者，他17日一大早就到了服務(wù)站，也幸運(yùn)地取到了號(hào)，本以為當(dāng)天就能辦好手續(xù)，沒(méi)想到這一等就等到了第二天。

　　“我是外地的，給車子辦過(guò)戶?！?8日，這位車主在遠(yuǎn)離辦理柜臺(tái)的地方跟記者聊著，看起來(lái)似乎不太著急?！暗鹊锰昧?，我找了個(gè)‘黃?！?，加上稅費(fèi)等各種費(fèi)用，給了他1500元?！痹撥囍髡f(shuō)。

　　“黃?！?/p>

　　很囂張

　　承諾350元半天搞定

　　18日，記者以辦理業(yè)務(wù)的車主身份，在一位車主的“介紹”下找到了“黃?！?。車主帶著記者鉆入柜臺(tái)前的人群，輕輕拍了拍一位坐在柜臺(tái)前的男子。這位男子拿著一份材料坐在柜臺(tái)交警面前等待辦理業(yè)務(wù)。男子起身問(wèn)記者要辦什么業(yè)務(wù)，記者表示要辦年檢。看過(guò)記者的車輛行駛證后，男子說(shuō)，離年檢期限還有一段時(shí)間，快到期的時(shí)候再找他。“年檢半天就可以辦完?！蹦凶诱f(shuō)，“350元。”

　　部門(mén)

　　回應(yīng)

　　系統(tǒng)升級(jí)致效率低

　　一天只發(fā)30個(gè)號(hào)、多位車主取不到號(hào)、取到號(hào)的還要等待……“為什么不能多發(fā)號(hào)？為什么不能提高效率？為什么不打擊‘黃?！俊睅еT多車主的疑問(wèn)，18日下午，記者來(lái)到三亞交警支隊(duì)車輛管理所。

　　車管所相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，自從7月31日以來(lái)，三亞交警支隊(duì)車輛管理所對(duì)車輛的查驗(yàn)，根據(jù)相關(guān)要求，從原先的人工查驗(yàn)升級(jí)為系統(tǒng)查驗(yàn)，期間出現(xiàn)不暢，造成驗(yàn)車時(shí)間長(zhǎng)?！吧?jí)之后采用的系統(tǒng)查驗(yàn)，需要登陸、打印等等，程序較多、標(biāo)準(zhǔn)較高，目前正在磨合，期間由于網(wǎng)絡(luò)原因，系統(tǒng)出現(xiàn)不暢，造成驗(yàn)車時(shí)間長(zhǎng)，效率低。”該負(fù)責(zé)人介紹，因此造成了車輛積壓：“7月31日開(kāi)始試用系統(tǒng)查驗(yàn)，目前積壓了100多輛車。”

　　對(duì)于很多車主取不到號(hào)的現(xiàn)象，該負(fù)責(zé)人介紹，目前車管所人手不足，效率有限?！澳壳爸挥袃蓚€(gè)查驗(yàn)員，即使一天發(fā)放200個(gè)號(hào)，也無(wú)法完成這么多車輛的查驗(yàn)?！?/p>

　　今起恢復(fù)人工驗(yàn)車

　　面對(duì)目前存在的100多輛車業(yè)務(wù)積壓現(xiàn)象，以及眾多車主辦理業(yè)務(wù)的訴求，車管所相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，從19日開(kāi)始，暫時(shí)恢復(fù)原先的人工查驗(yàn)。“人工驗(yàn)車效率比較高、一天就可以檢驗(yàn)100多臺(tái)車子，預(yù)計(jì)可以解決之前積壓的車輛?！睂?duì)于“黃牛”的出現(xiàn)，該負(fù)責(zé)人表示，將嚴(yán)查。已經(jīng)要求服務(wù)站嚴(yán)格執(zhí)行。

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