韓寒出席賽前發(fā)布會(huì)

　　10月29日，2015中國(guó)汽車?yán)﹀\標(biāo)賽（CRC）龍游站備戰(zhàn)進(jìn)入最后沖刺階段，斯巴魯中國(guó)拉力車隊(duì)當(dāng)天在完成勘路環(huán)節(jié)的同時(shí)，還進(jìn)行了最后一輪的試車，為正式比賽的到來(lái)做好最充分的準(zhǔn)備。

　　由于當(dāng)天一直在下雨，龍游的賽道變得相當(dāng)?shù)哪酀?，這給勘路工作帶了一定的困難。特別是勘路不得使用賽車輪胎，車手所駕駛的民用車輪胎在這條雨中的魔鬼賽道會(huì)顯得比較吃力。斯巴魯中國(guó)拉力車隊(duì)的外援車手馬克·希金斯表示雨天在龍游比賽比不下雨的時(shí)候困難得多。通過(guò)這兩天的勘路，斯巴魯車隊(duì)的英國(guó)車手認(rèn)為濕滑的柏油/水泥賽道會(huì)更加的危險(xiǎn)，如果車速太快，只要一失控，往往會(huì)帶來(lái)不可挽回的損失。

　　去年在龍游奪得中國(guó)車手亞軍的李雄偉在勘路結(jié)束之后表示賽道的情況和往年相差不大，自己需要用一種更為平靜的心態(tài)來(lái)跑今年的比賽。“去年的成績(jī)已經(jīng)成為過(guò)去，在龍游比賽除了自身的拼搏，也需要一點(diǎn)運(yùn)氣?！弊鳛樗拱汪斨袊?guó)今年致力培養(yǎng)的新星車手，李雄偉在前四站的比賽中已經(jīng)有了比較穩(wěn)定的表現(xiàn)，龍游站的比賽將是他再度突破的時(shí)候。

　　在試車之后，出席了賽道新聞發(fā)布會(huì)的韓寒感謝了龍游政府多年以來(lái)對(duì)賽事的支持與厚愛(ài)，并提出了希望龍游的賽道能夠再現(xiàn)2003年那個(gè)時(shí)候的“全亞洲最美”賽道的風(fēng)采，也希望現(xiàn)在的賽段能夠作出一些改變，從而利于車手在一個(gè)更為安全的環(huán)境下比賽。對(duì)于記者問(wèn)及連續(xù)兩站沒(méi)有完成比賽有沒(méi)有壓力，韓寒認(rèn)為作為一名車手不能一直糾結(jié)于過(guò)去，而是應(yīng)該向前看，而且韓寒表示自己是一個(gè)比較會(huì)保護(hù)賽車的車手，不會(huì)過(guò)于追求速度而忽略賽車的變化，此前出現(xiàn)的問(wèn)題實(shí)在是意外中意外。

　　10月30日，中國(guó)汽車?yán)﹀\標(biāo)賽（CRC）龍游站將于上午在榮昌廣場(chǎng)舉行發(fā)車儀式，下午則進(jìn)行超級(jí)短道賽的爭(zhēng)奪。龍游站的短道賽歷年都非常具有人氣，相信斯巴魯中國(guó)拉力車隊(duì)的發(fā)揮不會(huì)讓現(xiàn)場(chǎng)觀眾失望。

?

?