昨日，國貿(mào)，路面暢通，當(dāng)天是北京第二次啟動紅色預(yù)警首日。新京報記者 薛珺 攝

　　【預(yù)報】

　　20日

　　重度污染以上

　　昨日下午至今日，風(fēng)力不大，擴(kuò)散條件不利，預(yù)計PM2.5濃度將繼續(xù)上升，昨日傍晚到今日，空氣質(zhì)量均處于重度污染以上水平。

　　21日

　　重度污染

　　上午至中午時段，擴(kuò)散條件有所改善，北部地區(qū)部分時段濃度有所下降，但全市空氣質(zhì)量預(yù)計仍處于重度污染水平。

　　22日

　　重度至嚴(yán)重污染

　　區(qū)域高濃度污染氣團(tuán)將持續(xù)向北京傳輸匯聚，進(jìn)一步推高北京的PM2.5濃度水平，預(yù)計空氣污染處于重度至嚴(yán)重污染水平。

　　23日

　　空氣質(zhì)量逐步轉(zhuǎn)好

　　受冷空氣作用，空氣質(zhì)量將逐步轉(zhuǎn)好。

　　24日

　　空氣質(zhì)量一級優(yōu)

　　全天受冷空氣作用，以偏北風(fēng)為主，擴(kuò)散條件有利，空氣質(zhì)量將為一級優(yōu)。

　　新京報訊 （記者鄧琦實習(xí)生戴軒）昨日是此次紅色預(yù)警應(yīng)急措施啟動首日，京城整體處于四級中度污染水平。今日污染物濃度抬升，全市整體將達(dá)五級重度污染。中央氣象臺昨日發(fā)布霾橙色預(yù)警，今日北京南部等地有重度霾。專家表示，昨日提前啟動“紅警”效果顯著，城市中心區(qū)PM2.5濃度預(yù)計下降15%至20%。

　　昨日污染南北差異較大

　　昨日8時，城六區(qū)及南部地區(qū)的空氣質(zhì)量就已達(dá)到重度污染水平，其中城六區(qū)的PM2.5小時濃度為156微克/立方米，東南部地區(qū)為190微克/立方米。不過，此時北部處于二級良。10時，北部地區(qū)受到弱高壓影響，空氣質(zhì)量處于良至輕度污染水平，南部地區(qū)依舊處于五級重度污染。

　　午后，北部地區(qū)的污染物濃度攀升迅速。20時，西北部昌平、延慶PM2.5小時濃度為150微克/立方米，東北部懷柔、密云等地為175微克/立方米，均達(dá)到了五級重度污染。南部地區(qū)的污染更高，西南部房山和門頭溝PM2.5小時濃度為201微克/立方米，接近嚴(yán)重污染程度。

　　環(huán)保部門數(shù)據(jù)顯示，昨日全天，北京空氣質(zhì)量指數(shù)為158，整體處于四級中度污染。

　　查處違規(guī)渣土車等633輛

　　昨日，各部門對紅色預(yù)警措施的落實開展了督察。市環(huán)保局組織3個督察組，對朝陽、豐臺、石景山、門頭溝、房山、通州、順義、平谷等區(qū)的空氣重污染應(yīng)急工作進(jìn)行了督察，總體情況良好。

　　市住建委派出5個檢查組，對全市建設(shè)工地和混凝土攪拌站進(jìn)行現(xiàn)場檢查，共檢查了工地33個，利用視頻監(jiān)控系統(tǒng)巡查工地640個，未發(fā)現(xiàn)問題。

　　市交通委繼續(xù)通過高速公路和一般公路顯示屏、地鐵乘客信息服務(wù)系統(tǒng)和站內(nèi)廣播等，發(fā)布預(yù)警信息和機(jī)動車單雙號行駛信息。

　　市公安交管局實施高等級上勤，共查處違反單雙號行駛車輛2.23萬輛，現(xiàn)場查處違反上路行駛規(guī)定的渣土車、混凝土罐車、砂石車等重型車輛633輛。

　　釋疑

　　昨日未達(dá)重度污染，此前預(yù)報有誤？

　　昨日京城尤其是北部地區(qū)，依舊可以瞥見藍(lán)天。市民疑問，這真的是污染天的景象嗎？環(huán)保專家表示，污染程度并不能通過能見度及藍(lán)天來判斷，需要根據(jù)具體的污染物監(jiān)測數(shù)據(jù)來判斷最終的污染級別。例如，夏天天空晴朗，但臭氧很可能超標(biāo)；陰天烏云密布，空氣質(zhì)量也可能一級優(yōu)。

　　不過，昨日北京確實未達(dá)五級重度污染水平，這是否意味著此前的預(yù)報有誤？根據(jù)北京市環(huán)保監(jiān)測中心的數(shù)據(jù)，昨日北京全市處于四級中度污染水平，其中，北部地區(qū)污染稍低，南部地區(qū)污染較重，雖然城區(qū)和南部地區(qū)一度達(dá)到重度污染，但全市整體未達(dá)重度。

　　根據(jù)官方預(yù)報，從昨日開始至23日，京城將迎來持續(xù)的重污染過程，污染程度從19日逐漸加重。其實，早在前日下午，市環(huán)保監(jiān)測中心就預(yù)計，19日白天，北京的空氣質(zhì)量將為四級中度污染水平，午后開始污染狀況將逐步轉(zhuǎn)差。根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)，昨日京城的污染狀況首先呈現(xiàn)南高北低的特征，午后開始全市的污染物濃度都有所抬升，符合此前預(yù)計。

　　“紅色預(yù)警”為何要在昨日啟動？

　　根據(jù)今年3月修訂的新版《北京市空氣重污染應(yīng)急預(yù)案》，紅色預(yù)警為最高一級預(yù)警級別，其啟動條件為“五級重度污染連續(xù)3天（72小時）以上”。有市民疑問，昨日全市處于四級中度污染，為何不待今日空氣質(zhì)量達(dá)到五級重度污染以后，再啟動“紅警”？

　　據(jù)環(huán)保部城市環(huán)境管理專家組專家彭應(yīng)登介紹，此次污染過程與11月底至12月初的類似，中間尤其是北部地區(qū)有短暫的改善過程，不過，改善過程對市區(qū)與南部地區(qū)以及整個污染趨勢影響不大，因此提前發(fā)布和啟動紅色預(yù)警應(yīng)該說是研判到位。

　　他認(rèn)為，昨日北京尤其是北部地區(qū)濃度有所下降，首先是氣象因素所致，受到了弱高壓影響。其次，昨日一早啟動的紅色預(yù)警措施起到了減排效果。他預(yù)計，昨日啟動機(jī)動車單雙號限行等措施后，城市中心區(qū)的污染物濃度下降15%至20%左右，郊區(qū)下降5%左右。

　　市環(huán)保局應(yīng)急處處長王斌此前表示，雖未達(dá)重度污染，紅色預(yù)警的應(yīng)急措施提前了半天啟動，將有助于減排，降低污染物累積的速度，削減污染峰值，也有助于提早提示公眾做好健康防護(hù)和出行安排。

　　本月7日，北京發(fā)布史上首個紅色預(yù)警，隨后市環(huán)保局評估結(jié)論顯示，啟動“紅警”將污染直接降低了一個等級，從空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中最嚴(yán)重的六級壓低至五級。

　　全國情況

　　京津冀及周邊25城現(xiàn)重度及以上污染

　　新京報訊（記者金煜）環(huán)保部消息，至昨日，京津冀及周邊地區(qū)70個地級以上城市中，有3個城市嚴(yán)重污染，22個城市重度污染。但環(huán)保部專家也表示，由于預(yù)測準(zhǔn)確，提前發(fā)出預(yù)警，及時采取措施，污染物的積累速度大為減緩。

　　環(huán)保部部長陳吉寧昨晚主持專題會議，對19日到22日京津冀地區(qū)出現(xiàn)的重污染過程進(jìn)行聯(lián)合會商。據(jù)環(huán)保部統(tǒng)計，截至昨日，京津冀及周邊地區(qū)70個地級及以上城市中，濮陽、衡水、濰坊3個城市空氣質(zhì)量為嚴(yán)重污染，聊城、濟(jì)寧、開封、德州等22個城市為重度污染。這意味著此次重污染過程開始的第一天，區(qū)域內(nèi)70個城市已經(jīng)有36%出現(xiàn)了重污染。

　　根據(jù)環(huán)保部昨晚的會商研判，20日至22日，京津冀及周邊地區(qū)多將出現(xiàn)中至重度污染，污染范圍從南部向東部逐步擴(kuò)大，預(yù)計污染最嚴(yán)重地區(qū)將出現(xiàn)在廊坊、保定、石家莊、邢臺一線，預(yù)測PM2.5的濃度可能會達(dá)到或超過300微克/立方米。中國環(huán)科院副院長柴發(fā)合表示，這次重污染過程的特點是范圍廣、持續(xù)時間長，“是區(qū)域性的，主要受氣象大系統(tǒng)的控制?！?/p>

　　中國氣象局方面也對即將發(fā)生的霾做出區(qū)域預(yù)警。昨日18時，中央氣象臺發(fā)布霾橙色預(yù)警，預(yù)計昨日20時至今日20時，北京中南部、天津西部、河北中南部、河南北部、山東西部、陜西南部等地有中度霾，其中，北京南部、河北中南部、河南北部以及山東西部的局部地區(qū)有重度霾。21日，上述地區(qū)的霾仍將持續(xù)發(fā)展。

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