31日上午，?？咳齺嗻P凰國際機場（以下簡稱“鳳凰機場”）2號廊橋的EU2207航班順利起飛，標志著該機場T2航站樓正式投入使用。至此，鳳凰機場共有10個登機廊橋，停機位增加至54個。

　　T2航站樓是鳳凰機場三期擴建工程的重點項目之一，投資金額2.23億元，于2014年12月開工，2015年12月竣工并通過驗收，工程歷時僅1年。整個建筑位于T1航站樓東側，面積近2萬平方米，上下共2層，其中隔離區(qū)內(nèi)通過連廊，隔離區(qū)外通過高架橋與T1航站樓連接。T2航站樓的一層主要劃分為遠機位候機區(qū)、出港行李分揀區(qū)、設備間及工作、商業(yè)區(qū)；二層主要劃分為出港值機區(qū)、安檢區(qū)、近機位候機區(qū)。

　　鳳凰機場有關負責人透露，鳳凰機場除T2航站樓外，候機樓西連廊項目也將在2016年春節(jié)后動工。建成后，鳳凰機場航站樓總面積將超過10萬平方米，登機廊橋增至18個，不斷滿足更多旅客的出行需求。

　　值得一提的是，今天啟用的T2航站樓也成為智能機器人在該機場的首秀。智能機器人可根據(jù)設定的程序在候機樓內(nèi)自行移動，在指定區(qū)域播放特定的語音提示。當智能機器人移動至安檢指定區(qū)域后，便可語音播放安檢提示信息等。同時，智能機器人還可實現(xiàn)人機對話，幫助旅客尋找需要前往的區(qū)域。

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