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????左起：東風雷諾市場銷售部部長熊毅先生、F1車手凱文-馬克努森、雷諾運動用戶賽車項目總監(jiān)Jean-Pascal Dauce、F1車手喬利恩-帕爾默、東風雷諾市場銷售部副部長Nicolas MONNOT先生及挑戰(zhàn)環(huán)節(jié)冠軍合影

　　“激情不止于賽道”雷諾F1嘉年華在充滿極致運動氣息的雷諾首家性能體驗中心熱力開啟。雷諾F1車隊車手凱文?馬克努森（Kevin Magnussen）和喬利恩?帕爾默 （Jolyon Palmer）親臨現(xiàn)場，與全國100余位汽車運動愛好者上演“挑戰(zhàn)F1車手”梅甘娜R.S.極速競賽，爭奪阿布扎比賽車培訓大禮包。此外，到場嘉賓還深度體驗了東風雷諾首款國產(chǎn)車型、唯一一款擁有賽車基因的SUV——科雷嘉，充分感受到雷諾“從賽道到公路”的極致駕控樂趣。

　　東風雷諾汽車有限公司市場銷售部部長熊毅先生表示：“今年，雷諾以廠商車隊身份強勢回歸F1賽場。挑戰(zhàn)始于賽道，激情卻從未止步。無論是雷諾全新品牌口號‘Passion for life’，還是東風雷諾全新品牌主張‘激情生活，無處不在’，都致力于將激情融入產(chǎn)品、設計和營銷之中，號召人們探索挑戰(zhàn)與激情并存的生活方式?！?/p>

雷諾F1車手凱文-馬克努森和喬利恩-帕爾默助陣F1嘉年華

　　從賽道到公路體驗激情無處不在的生活方式

　　激情始于賽道。在雷諾F1嘉年華上，雷諾F1車手凱文?馬克努森 （Kevin Magnussen）和喬利恩?帕爾默（Jolyon Palmer）駕駛梅甘娜R.S.在賽道上表演極速戲碼并為嘉賓“挑戰(zhàn)F1車手”環(huán)節(jié)樹立標準圈速。啟動引擎，尾排的轟鳴瞬間燃爆了賽道的空氣，而梅甘娜R.S.每一次敏捷的過彎都將現(xiàn)場氣氛不斷推向高潮，直至點燃了現(xiàn)場每位觀眾內(nèi)心對速度與激情的渴望。而在體驗結束之后，兩位頂級車手也對梅甘娜R.S.的表現(xiàn)贊不絕口：“它是一輛有著豐富運動基因的車型，極具駕駛樂趣。它動力充沛、操控靈敏，和這款公路‘小鋼炮’一起體驗挑戰(zhàn)賽道的激情，非常過癮?！?/p>

公路小鋼炮梅甘娜R.S.激情開跑

　　更讓人興奮的是，“挑戰(zhàn)F1車手”環(huán)節(jié)引來了大量汽車運動愛好者的積極參與。他們駕駛梅甘娜R.S.，在同一賽道上挑戰(zhàn)F1車手的單圈最快圈速，與專業(yè)級車手一較高下。這是一次看似不可能勝利的“挑戰(zhàn)”，但對駕控的執(zhí)著不斷激蕩著每位選手的血液，也讓成績向著F1車手的“標準圈速”無限接近。最終，嘉賓最快圈速被鎖定在37.098秒，僅比F1車手多了1秒。

　　為了嘉獎成績優(yōu)異者并在中國推廣汽車運動文化，東風雷諾現(xiàn)場頒發(fā)了冠軍大獎——包括1對1雷諾 Clio R.S.賽車深度培訓等在內(nèi)的阿布扎比賽車培訓大禮包，助力他們完成賽車夢想。

F1車手凱文_馬克努森及喬利恩_帕爾默向挑戰(zhàn)環(huán)節(jié)冠軍頒發(fā)阿布扎比賽車培訓大獎

　　賽道之外，公路之上，激情仍在燃燒。擁有賽車基因的緊湊型SUV科雷嘉也成為了關注的焦點。憑借賽車運動美學設計、歐系全能運動駕控、越級駕乘科技配置三大利器，科雷嘉堪稱緊湊級SUV市場的顏值控、駕趣王、科技咖。上市之前，科雷嘉就已有5，200位下訂用戶，上市后更是收獲了廣泛好評。

　　在現(xiàn)場精心設計的綜合性能科目、越野以及道路試駕科目中，無論是顛簸路況，還是障礙路線，科雷嘉都表現(xiàn)得游刃有余，讓到場嘉賓感受到令人激動的駕控樂趣。為了激發(fā)嘉賓的競技欲望，現(xiàn)場工作人員還統(tǒng)計了各位嘉賓駕駛科雷嘉道路試駕的成績。最終成績排名前五位得到了試乘F1車手駕駛梅甘娜R.S。的機會，實現(xiàn)與F1車手的親密接觸。

嘉賓深度試駕擁有賽車基因的SUV科雷嘉

　　創(chuàng)新利用F1品牌資產(chǎn)效應 滲透“激情生活，無處不在”品牌主張

　　在雷諾F1嘉年華中，無論是F1車手、嘉賓還是媒體朋友都盡情揮灑對賽車運動的熱愛。百年來，雷諾的鉆石標志在包括蒙特卡洛拉力賽、世界拉力錦標賽等多項著名賽事的冠軍領獎臺上熠熠生輝。尤其是在代表著賽車最高水平的F1賽場上，雷諾在近40年的征程中，將12座車隊冠軍、11座車手冠軍獎杯收入囊中，而且主宰了F1發(fā)展史上最重要的三次技術變革。

　　2016年，雷諾以廠商車隊身份重返F1賽場。這一重大決定標志著增加對賽車運動的投入已經(jīng)成為雷諾品牌戰(zhàn)略和技術創(chuàng)新的核心。F1這一體現(xiàn)品牌“激情”內(nèi)涵的重要資產(chǎn)也將通過一系列創(chuàng)新性的市場與營銷活動，助力提升雷諾品牌形象并擴大東風雷諾在中國市場的影響力。

　　東風雷諾汽車有限公司市場銷售部部長熊毅先生表示：“東風雷諾與雷諾的目標是一致的。在戰(zhàn)略上，我們也將充分利用F1的品牌資產(chǎn)效應，通過諸如F1嘉年華等一系列品牌活動，讓更多人理解東風雷諾‘激情生活，無處不在’的品牌主張，將激情融入人們生活中的每個瞬間?！?/p>

　　關于雷諾：

　　成立于1898年的雷諾，至今已經(jīng)成為擁有諸多品牌的國際汽車集團。2015年，雷諾集團整體收入達453.27億歐元，同比增長10.4%；實現(xiàn)銷量280萬輛，同比增長3.3%。

　　為了迎接未來科技發(fā)展的挑戰(zhàn)，并保持利潤的持續(xù)增長，近年來，雷諾積極致力于全球市場的合作與開發(fā)，包括：加強旗下三個主要品牌雷諾（Renault）、達契亞（Dacia）、雷諾三星（Renault Samsung）的優(yōu)勢互補；充分發(fā)揮電動車的研發(fā)優(yōu)勢；強化雷諾與日產(chǎn)（Nissan）、雷諾與伏爾加（AVTOVAZ），以及雷諾與戴姆勒（Daimler）的合作關系。

　　在115年的輝煌歷史中，從1985年“造車只為更好生活”的品牌主張、2010年將激情融入“生活之花”的設計戰(zhàn)略，到以“人生階段”為主線的全新設計理念的提出，“生活”始終是雷諾品牌主張的主線。2015年，雷諾正式推出全新品牌口號“Passion for life”，將激情融入產(chǎn)品和設計之中，致力于讓全球消費者享受更美好的汽車生活。

　　關于東風雷諾汽車有限公司

　　東風雷諾汽車有限公司是由東風汽車集團股份有限公司和法國雷諾按50：50股權比例設立的合資整車生產(chǎn)企業(yè)，是“東風-雷諾-日產(chǎn)”的“金三角”戰(zhàn)略合作的深入發(fā)展。

　　2013年12月2日，東風雷諾項目正式獲得國家發(fā)改委批準。2013年12月16日，東風與雷諾正式簽訂東風雷諾汽車有限公司合資經(jīng)營合同，并于2014年1月26日獲得國家商務部批準。2014年3月3日公司獲頒營業(yè)執(zhí)照。

　　在產(chǎn)能建設上，公司按一次規(guī)劃、分期建設的模式，進行滾動式發(fā)展。一期投資總額約人民幣77.6億元人民幣，工廠位于武漢經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)黃金口產(chǎn)業(yè)園，同時配套建設供應商園區(qū)，用于供應商就近進行零部件的生產(chǎn)和配送，以此提高供應鏈效率、降低物流成本，并帶動周邊產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　一期建成后，公司已實現(xiàn)年產(chǎn)15萬輛整車的生產(chǎn)能力，包括沖壓、焊接、涂裝、總裝、樹脂五大車間和相應的輔助設施；發(fā)動機工廠形成年產(chǎn)15萬臺發(fā)動機的生產(chǎn)能力，包括缸體和缸蓋鑄造、機加工，發(fā)動機裝配、試驗和相應的輔助設施；同時建設有東風雷諾研發(fā)中心，滿足同步開發(fā)和國產(chǎn)化的需要，研發(fā)中心還承擔合資自主產(chǎn)品的研發(fā)和新能源汽車產(chǎn)品的導入。

　　受益于雷諾的產(chǎn)品能力，公司將首先將在雷諾品牌下，在各個市場區(qū)隔導入一系列極富魅力的SUV車型，隨后是轎車和其他車型。同時，公司將在東風品牌下開發(fā)導入合資自主車型。借助東風和雷諾在新能源技術上已經(jīng)形成的優(yōu)勢能力，公司未來將開發(fā)導入新能源汽車產(chǎn)品。

　　公司首款車型產(chǎn)品命名為“科雷嘉”，已于2015年11月的廣州車展正式亮相，并于2016年3月18日正式上市銷售。同時，東風雷諾公布全新中文品牌主張——激情生活，無處不在。通過這一主張，東風雷諾鼓勵人們將激情融入每一個生活瞬間，不懼挑戰(zhàn)、勇往直前，讓每一段人生經(jīng)歷都精彩充實。

　　公司對現(xiàn)有雷諾進口車經(jīng)銷商網(wǎng)絡進行了整合，建設了獨立的經(jīng)銷商網(wǎng)絡。東風雷諾經(jīng)銷商網(wǎng)絡將同時銷售國產(chǎn)車型和進口車型，并提供相應的備件等售后服務。從品牌形象推廣、服務能力建設，網(wǎng)絡規(guī)劃、市場運營效率、水平業(yè)務等多個層面，為顧客提供最好的消費體驗。