去哪兒網(wǎng)的機(jī)票業(yè)務(wù)又遭遇一場打擊。記者昨天獲悉，去哪兒網(wǎng)將暫?！爸腔蒿w”產(chǎn)品，這款產(chǎn)品從上線到被暫停僅僅半天時(shí)間。

　　“智惠飛”是去哪兒推出的一款大數(shù)據(jù)預(yù)測類產(chǎn)品。通過將對某個(gè)航班未來一段時(shí)間內(nèi)的銷售價(jià)格波動(dòng)建立數(shù)據(jù)模型，測算最低折扣點(diǎn)位，并按照該折扣價(jià)格預(yù)售。據(jù)了解，相較于市場公開的價(jià)格，“智惠飛”的報(bào)價(jià)優(yōu)惠幅度大多在5%左右。如果預(yù)測錯(cuò)誤，則由去哪兒網(wǎng)支付價(jià)格上漲的額外成本。

　　然而，該產(chǎn)品上線僅半天時(shí)間，去哪兒網(wǎng)突然宣布下線這一產(chǎn)品。去哪兒網(wǎng)表示由于上線前沒有和航空公司及時(shí)溝通，引起航企誤解，因此去哪兒網(wǎng)決定暫時(shí)下線該產(chǎn)品，后續(xù)溝通再議。

　　有分析人士指出，航空公司放票都是分批進(jìn)行的，票價(jià)則是根據(jù)訂票時(shí)間的早晚會(huì)有所調(diào)整。就國內(nèi)航班來說，航班飛行前的半個(gè)月到1個(gè)月是所有時(shí)段里票價(jià)最低的，很多低價(jià)票都出現(xiàn)在這個(gè)時(shí)期。而航班執(zhí)飛前購買的機(jī)票，價(jià)格變化幅度極大。去哪兒網(wǎng)的“智惠飛”通過人工智能技術(shù)摸清這種規(guī)律，打破了航空公司與消費(fèi)者之間的信息不對等，影響了航空公司的收益，惹惱航空公司也是必然的。

　　目前，航空公司與去哪兒網(wǎng)之間依舊處在緊張的關(guān)系之中。今年年初，四大航聯(lián)合旗下地方航空公司紛紛宣布暫停與去哪兒網(wǎng)的合作。在不久前的3月份，四大航又下架了所有在去哪兒網(wǎng)上的機(jī)票代理商。

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