新華網(wǎng)北京5月13日電? 美國(guó)“超回路1號(hào)”公司11日在西部?jī)?nèi)華達(dá)州荒漠首次對(duì)“超回路技術(shù)”中的推進(jìn)系統(tǒng)進(jìn)行公開(kāi)測(cè)試，測(cè)試結(jié)果符合預(yù)期?？萍肌翱袢恕卑Ｂ　ゑR斯克提出的超高速管道運(yùn)輸夢(mèng)想距離實(shí)現(xiàn)更進(jìn)一步。

　　當(dāng)天上午，在200多名投資人、合作方和媒體記者見(jiàn)證下，這家總部位于洛杉磯的初創(chuàng)公司在拉斯韋加斯以北約50公里處沙漠中測(cè)試了其“超回路推進(jìn)系統(tǒng)”。新華社記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，一個(gè)金屬測(cè)試裝置沿鐵軌加速疾馳，約5秒后利用沙堆減速停止。

　　“超回路1號(hào)”公司高級(jí)副總裁喬希·吉格爾接受新華社記者采訪時(shí)說(shuō)，這個(gè)推進(jìn)系統(tǒng)測(cè)試裝置從0加速到60英里時(shí)速（約合每小時(shí)96公里）僅用時(shí)1秒。

　　該公司首席執(zhí)行官羅布·勞埃德對(duì)記者說(shuō)：“今天我們測(cè)試的是全尺寸推進(jìn)系統(tǒng)，這是預(yù)計(jì)今年年底建成的完整系統(tǒng)的一部分”，當(dāng)天測(cè)試結(jié)果符合預(yù)期。

　　美國(guó)太空探索技術(shù)公司和特斯拉汽車(chē)公司創(chuàng)始人埃隆·馬斯克2013年提出“超回路”運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)想。根據(jù)馬斯克公布的初始方案，這一超高速系統(tǒng)由雙向管道和運(yùn)輸艙組成，運(yùn)輸艙的行進(jìn)時(shí)速將達(dá)1120公里（相當(dāng)于每秒約311米），與某些民航客機(jī)的最高飛行速度相當(dāng)。

　　“超回路1號(hào)”公司表示，他們已測(cè)試了多種懸浮技術(shù)，希望能將這種未來(lái)交通系統(tǒng)應(yīng)用于貨運(yùn)和客運(yùn)。依據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)劃，這一形似膠囊、運(yùn)載客貨的懸浮艙將在真空管道中依靠電力運(yùn)行，速度接近音速（音速約為每秒340米）。不過(guò)，相關(guān)技術(shù)在業(yè)界還存在爭(zhēng)議，距離真正實(shí)現(xiàn)還有距離。(記者郭爽，編輯魯豫，新華國(guó)際客戶(hù)端報(bào)道)