日前，美國(guó)內(nèi)華達(dá)州的沙漠中，一項(xiàng)短短數(shù)秒鐘的測(cè)試引爆了人們的好奇心——美國(guó)超回路1號(hào)(Hyperloop One)公司成功完成超高速管道運(yùn)輸系統(tǒng)的測(cè)試。這種被稱為“超級(jí)高鐵”的運(yùn)輸系統(tǒng)，從零加速到時(shí)速96公里只需一秒鐘，理論最高時(shí)速可達(dá)1200公里。這次測(cè)試讓人們看到了交通迎來(lái)“音速時(shí)代”的希望，不過(guò)，“超級(jí)高鐵”從實(shí)驗(yàn)室來(lái)到人們身邊還有多遠(yuǎn)？

　　【何為“超級(jí)高鐵”】

　　超級(jí)高鐵是一種以“真空管道運(yùn)輸”為理論核心設(shè)計(jì)的交通工具，此概念最初由特斯拉公司(Tesla)創(chuàng)辦人、美國(guó)太空探索科技公司(SpaceX)總裁馬斯克(Elon Musk)在2013年提出。

　　根據(jù)馬斯克的初始方案，這一系統(tǒng)由雙向管道和運(yùn)輸艙組成：管道空氣抽空達(dá)到真空狀態(tài)，膠囊形態(tài)的運(yùn)輸艙在管道中通過(guò)磁鐵或電力實(shí)現(xiàn)動(dòng)力加速。由于沒(méi)有空氣阻力，理論上，運(yùn)輸艙的時(shí)速將達(dá)1200公里，這一速度接近音速，與民航客機(jī)的最高飛行速度相當(dāng)。

　　5月11日超回路1號(hào)公司展示的金屬測(cè)試裝置，沿鐵軌從零加速到時(shí)速96公里只需一秒鐘。公司首席執(zhí)行官勞埃德在測(cè)試成功后信心滿滿地表示，今年內(nèi)將進(jìn)行完整的全系統(tǒng)測(cè)試。

　　目前，“超級(jí)高鐵”項(xiàng)目有包括SpaceX等多家公司參與研究開發(fā)，其中進(jìn)度最快的就是此次進(jìn)行測(cè)試的“超回路1號(hào)”公司。

　　時(shí)速接近音速的高鐵，對(duì)普通人來(lái)說(shuō)意味著什么？從北京到上海的公路為1262公里，即使是乘坐高鐵也要近5個(gè)小時(shí)；舊金山到洛杉磯開車需要約6小時(shí)，“超級(jí)高鐵”之旅從北京到上海只需1小時(shí)，從舊金山到洛杉磯只需35分鐘，真正讓人感受到什么是“天涯若比鄰”。

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