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埃航失事客機殘骸。（圖片來源：新華/美聯(lián)）

　　埃及當?shù)貢r間１９日凌晨，一架從法國巴黎起飛的埃航空客Ａ３２０客機在飛往開羅的途中從雷達上消失，機上共載有６６人。２０日，埃及官方宣布在地中海海域找到飛機殘骸以及部分遇難者遺體。

　　目前，搜救及調(diào)查工作仍舊在繼續(xù)，客機失事原因已成為各方關(guān)注焦點。究竟是技術(shù)故障？還是恐怖襲擊？新華社記者采訪了有關(guān)專家，為您解析事故原因。

　　【技術(shù)故障？】

　　事故發(fā)生后，埃及有關(guān)航空專家指出，一般客機墜毀事故有四種原因：人為失誤、惡劣天氣、技術(shù)故障及恐怖襲擊。

　　“就此次客機墜毀事故來看，可排除前兩個因素，因為當時客機上的機長是經(jīng)驗豐富的駕駛員，而且當時也沒有任何天氣不良因素可導致飛機忽然改變航向，”埃及航空公司前董事長加代爾·卡里姆·納賽爾告訴新華社記者。

　　據(jù)埃及航空公司的官方消息，該公司ＭＳ８０４客機在失事前的飛行高度為１.１２萬米，機長具有超過６０００小時的飛行經(jīng)驗。

　　希臘國防部長帕諾斯·坎梅諾斯先前告訴媒體記者，這架客機在消失前，先是突然向左９０度轉(zhuǎn)彎，然后向右轉(zhuǎn)了３６０度，然后從１.１２萬米下墜，最后在３０４８米的高度消失。埃及相關(guān)方面隨后否認了這一消息。

　　納賽爾稱，鑒于機長在客機失事前并未發(fā)出求救信號，如果飛機是由于技術(shù)原因?qū)е聣嫐В钱敃r飛行員一定是遭遇了“罕見的飛機失靈”，致使他沒有時間發(fā)出信號。

　　“尋找客機殘骸需要時間以及各方的合作和技術(shù)支持，我認為出現(xiàn)罕見的技術(shù)問題可能性不大，”他對記者說。

　　【恐怖襲擊？】

　　除了技術(shù)問題之外，埃及相關(guān)方面專家也猜測有恐怖襲擊的可能性。目前，尚無任何恐怖組織宣稱對此空難負責。

　　據(jù)法國航空安全局此前消息，該客機在墜毀前曾經(jīng)自動向地面?zhèn)鬏斄酥甘究团摕熿F的警示信號。

　　“從飛機墜毀前的飛行高度判斷，飛行員應有充足的時間發(fā)出信號，而就目前的證據(jù)來看，他沒有這樣做，這就是一個疑點，” 埃及航空公司前任執(zhí)行部主任哈桑·穆薩拉法對新華社記者說。

　　“如果此次客機失事系恐怖襲擊，那么法國巴黎方面的機場應對此負責。因為該機場負責所有起飛航班乘客的安檢程序，并為飛機提供所有必要檢查，”穆薩拉法說。

　　他還指出，此次客機的墜毀事故不能不使人聯(lián)想到去年在埃及西奈半島墜毀的俄羅斯客機。

　　２０１５年１０月，一架載有２２４人的俄羅斯客機在埃及西奈半島地區(qū)墜毀。當?shù)匾恍е矣跇O端組織“伊斯蘭國”的恐怖組織隨后宣稱為客機墜毀負責。今年２月，埃及總統(tǒng)塞西在一次電視講話中間接承認該客機的墜毀確系恐怖襲擊所致。

　　埃及金字塔政治與戰(zhàn)略研究中心主任迪亞·拉什萬說：“雖然目前恐怖組織沒有宣稱負責，但這也不能排除恐怖襲擊的可能性，因為具有恐怖主義特點的組織以及具有極端思想的個人都有可能策劃襲擊。”

　　另一名埃及專家拉什萬猜測，“某些恐怖組織可能正在等待更具影響力的時機宣布消息?！?/p>

　　【別亂下結(jié)論！】

　　埃及方面事故調(diào)查委員會２４日在一份報告中說，目前在地中海的搜尋遺骸、遺體的工作仍在繼續(xù)進行中。

　　報告說：“在事故調(diào)查委員會專家的協(xié)助下，由埃及、法國和希臘三國組成的搜救隊仍舊在海面進行搜救工作。飛機殘骸和遇難者遺骸已被送往開羅進行調(diào)查，法醫(yī)專家將在司法機構(gòu)的監(jiān)督下進行ＤＮＡ比對?！?/p>

　　調(diào)查委員會還強調(diào)，目前下任何結(jié)論還“為時過早”。

　　埃及總統(tǒng)塞西、埃及民航部和埃及航空公司均表示，“不排除墜機的任何一種可能性”，呼吁民眾及媒體尊重客觀事實，避免散播錯誤信息。（王雪鄭凱倫）（新華社專特稿）

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