中新網(wǎng)江西鄱陽6月24日電 (徐迎華 記者王劍)6月24日12時04分，隨著最后一車土石投入河道，江西鄱陽濱田河向陽圩決口處成功實現(xiàn)合龍，原計劃3天完成的決口封堵任務(wù)提前1天完成。為了這一刻，500多名水電官兵已經(jīng)連續(xù)奮戰(zhàn)4天4夜。

　　濱田河現(xiàn)64.7米決口 武警水電部隊星夜馳援

　　6月20日19時20分，因昌江水位急劇上升、昌江洪峰通過疊加作用，導(dǎo)致鄱陽濱田河向陽圩發(fā)生64.7米決口。洪水橫掃千里，堤頂右側(cè)1.03萬畝良田被淹，下游村莊5600余人生命財產(chǎn)安全告急！

　　危難之處有鐵軍，武警水電二總隊迅速從江西南昌、新余、高安、景德鎮(zhèn)調(diào)集500余名兵力、110臺套裝備星夜馳援。結(jié)合水情災(zāi)情、道路交通、災(zāi)區(qū)地形、未來氣候及可能發(fā)生的次生災(zāi)害等問題，集中研判災(zāi)情。

　　搶險遇五大難題 各路救援力量集體“會診”

　　21日晚上22點30分，由武警水電指揮部司令員岳曦少將帶隊的武警水電部隊指導(dǎo)組由北京飛抵江西。指導(dǎo)組在現(xiàn)場查看了水文、地質(zhì)情況后，與國家防總工作組、江西省領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)專家一道，對搶險工作中料源的選擇、道路的運輸、堵口施工的方法進行了集體“會診”。

　　決口現(xiàn)場周邊均為機耕道，道路窄，路基差，骨料運距達近百公里，運料所經(jīng)兩座橋都屬危橋，運輸車輛載重不能超過10噸，且部分路段屋舍相連、道路狹窄，大型工程車輛無法入場，堤頂只有4、5米寬。

　　此外，連日來救援現(xiàn)場氣溫均在35度以上，官兵多點救援、轉(zhuǎn)戰(zhàn)非常疲勞。搶險呈現(xiàn)溫高、料遠、橋危、路堵、堤高頂窄等五大難題。

　　武警水電二總隊決定前期對道路進行拓寬加固，每間隔300米設(shè)置會車平臺，確保道路通暢，同時加強各要道口的交通管制，對通向決口的2座危橋用鋼管進行加固處理。

　　決口封堵?lián)岆U戰(zhàn)斗打響 無人機實時監(jiān)測

　　22日13時，隨著第一車石料拋向決口處，決口封堵?lián)岆U戰(zhàn)斗正式打響。

　　為抵擋水流對堤防正面沖刷，武警水電二總隊采取從堤頭迎水面至背水面處拋填土石方的方法對堤頭進行“裹頭”保護，增強堤頭的穩(wěn)固性，防止險情進一步惡化。運用“水下拋填推進，水上分層碾壓，雙向?qū)M封堵”的方法進行機械化進占立堵，分別由上下游堤頭按原堤線方向開始進占，進占料采用自卸汽車運輸，推土機鋪料、推平，水下部分采用拋填，水上采用分層填筑，推土機鋪料，振動碾壓實至密實。

　　此外，部隊還利用全站儀、雷達流速儀掌握決口處水位流速變化，升空無人機不間斷傳回決口作業(yè)影像，實時監(jiān)測險情，確保了封堵作業(yè)的高效組織和有序展開。

　　奮戰(zhàn)4天4夜 向陽圩決口提前1天合龍

　　24日上午，記者在決口堤頭上看到，運送石料的車輛來往穿梭，推土機、挖掘機在決口兩頭分頭有序緊張作業(yè)，一車接一車的石料依次倒入水中，決口已縮短至3米多。決口處水流明顯加速，封堵到了緊要關(guān)頭。此時，官兵們將已準(zhǔn)備好的大塊石拋填入決口，一條條渾濁的水柱濺起1米多高。

　　12時04分，隨著四支隊七中隊操作手張龍龍駕駛推土機，熟練地拉下操縱桿，把最后一車石料推進決口，被洪水撕裂64.7米決口的向陽圩完成合龍，大堤上頓時沸騰起來。

　　指揮手秦國坤雙手舉著一紅一綠兩面小旗子，不停地歡呼。3天來，他與另外7名指揮手一起，每天在塵土飛揚的搶險現(xiàn)場一站就是12個小時，舉旗、吹哨上萬次，指揮著一輛輛施工車輛有序進出。

　　對武警水電官兵來說，這注定是一個難忘的歷史時刻！為了這一刻，500多名水電官兵已經(jīng)連續(xù)奮戰(zhàn)4天4夜。

　　據(jù)了解，決口合龍后，武警水電二總隊還將組織對合龍后的圩堤進行反濾黏土及加高培厚工作，恢復(fù)堤身原有面貌，確保堤防結(jié)構(gòu)及防滲穩(wěn)定。(完)

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