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混合動力超跑AM-RB 001

　　上月在F1摩納哥大獎賽期間，超跑制造商阿斯頓馬丁舉辦了一次內(nèi)部活動。公司向潛在的客戶展示了阿斯頓-馬丁與紅牛聯(lián)合打造的一臺混合動力超跑-- AM-RB 001?，F(xiàn)場展示的是這款超跑的全尺寸模型，預(yù)計這款模型將于7月5日公之于眾。

　　據(jù)阿斯頓馬丁的老板安迪-帕爾默透露，目前階段展示的模型由粘土或塑料制成，但是現(xiàn)在的外觀已經(jīng)接近最終版本的7成至8成。原型車將于明年春季亮相，正式發(fā)布則安排在2018年夏天。

　　“我們已經(jīng)擁有了這款車外觀的全尺寸模型，正在進行常規(guī)評估，檢驗諸如座位的位置、視線的高度以及賽車的外觀可視性等元素，”帕爾默告訴專業(yè)媒體《AutoCar》。

　　阿斯頓馬丁的CEO馬雷克雷赫曼透露，這臺車將限量生產(chǎn)99臺，只在特定的區(qū)域市場銷售，“因為低產(chǎn)量讓我們無法滿足全球的需求?！?/p>

　　在談及這臺賽車的設(shè)計時，雷赫曼形容為“極為純粹，極為簡單?！彼f：“我們的絕大部分客戶看到它時的反應(yīng)是，‘哇，出乎我的意料。難道不漂亮嗎？’紅牛車隊的設(shè)計大師在這臺車上絕對不會妥協(xié)，因為這臺車無需遵守FIA或者F1的種種限制。從我的視角看，這臺車也是毫不妥協(xié)的，因為它是現(xiàn)在市場上底盤最低的車?！?/p>

　　雷赫曼表示，AM-RB 001在很多方面的表現(xiàn)是極限的，但設(shè)計本身并不夸張。“我愛這臺車的強大實力，這讓一臺車的性能能夠以最簡單的方式呈現(xiàn)?！?/p>

　　阿斯頓馬丁方面沒有透露任何技術(shù)細節(jié)，但是帕爾默確認，車型已經(jīng)進入中期設(shè)計階段。Autocar還了解到，我們還知道這臺車是油電混合動力的。可能就是采用能量回收系統(tǒng)的F1賽車和采用油電混合動力的WEC賽車的簡化版本。

　　雷赫曼表示，技術(shù)方面的問題尚未進行討論。“毫無疑問，這款車肯定需要某種形式的混合動力，但重量和效率是至高無上的標準，”雷赫曼說，“（基于對重量的嚴格限制）這臺車不可能過于依賴混合動力，因為我們沒法安裝很多電池。”雷赫曼確認，AM-RB 001將比WEC的LMP1組別的賽車略重，LMP1組別的限制是900kg以及1000匹馬力。

　　帕爾默強調(diào)價格他不便透露，但媒體預(yù)計售價應(yīng)該介于200萬至300萬英鎊之間。“我們不會公布這款車的價格，因為針對這類市場，每個客戶我們都是獨立談判的。他說，“就像那句諺語所說，買不起的人才會問價格?！?/p>