路面上有汽車經(jīng)過時(shí)會(huì)發(fā)出《歌唱祖國》的樂曲聲。京華時(shí)報(bào)記者陶冉攝

　　近日，一段“會(huì)唱歌”的公路引發(fā)網(wǎng)友關(guān)注。該公路位于豐臺(tái)區(qū)王佐鎮(zhèn)西莊店村，全長270米，汽車駛過該路段，便會(huì)響起一段《歌唱祖國》的旋律。設(shè)計(jì)師介紹，這是北京首條“音樂”公路，音樂為汽車輪胎與路面上專業(yè)切割的溝槽摩擦后產(chǎn)生的音效。

　　昨天下午，記者來到豐臺(tái)區(qū)王佐鎮(zhèn)西莊店村，一塊“音樂之路·歌唱祖國”的牌子分外顯眼。記者按照提示，以40公里的時(shí)速駕車駛過該路段，《歌唱祖國》的旋律徐徐奏響。隨著車速快慢的調(diào)整，樂曲時(shí)長也會(huì)隨之發(fā)生改變。

　　記者觀察發(fā)現(xiàn)，近4米寬的路面有3米都布設(shè)著溝槽，而這些溝槽就是這條道路會(huì)唱歌的秘密所在。

　　設(shè)計(jì)師林忠博士介紹，路面上的溝槽是根據(jù)不同樂曲的曲調(diào)設(shè)計(jì)切割的，不同的槽寬、槽間距和槽深象征著不同的音符，輪胎與地面的接觸聲音、與空氣的撞擊聲音就變成有韻律的一個(gè)聲音，“形象點(diǎn)說帶槽的公路是‘唱片’，汽車輪胎是‘唱針’，兩者組合在一起，就像是留聲機(jī)一樣能‘唱歌’。”

　　此外，林博士表示，“音樂公路”適用于任意曲目，適合于需要限速、周邊沒有居民的地段施工。時(shí)速亦可按照要求來設(shè)計(jì)，且溝槽不會(huì)對(duì)輪胎造成特殊磨損。目前已經(jīng)研發(fā)出可以說話的路面，也就是將音樂路面經(jīng)過特殊工藝處理，發(fā)出“請(qǐng)慢行”、“請(qǐng)注意”的提醒。高速公路、橋面及隧道口也能使用類似的音樂路面，便于司機(jī)迅速辨識(shí)道路特征，提高安全意識(shí)。

　　林博士說，這是北京的首條音樂道路。2013年，他的團(tuán)隊(duì)曾在河南長葛市建成中國第一條音樂路面，這條路面演奏的樂曲是《義勇軍進(jìn)行曲》和《茉莉花》；2014年，又在山東省煙臺(tái)市建成兩條，曲目為《斗牛士之歌》和《歡樂頌》。

　　據(jù)了解，千靈山這條音樂公路原來是為了通往一座礦山特意修出來的，后來礦山關(guān)停，這條路也就廢棄了。今年6月，當(dāng)?shù)亻_始打造音樂公路，與千靈山景區(qū)連接。由于配套設(shè)施尚未建成，該路段將于明年春季正式面向游客開放。

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