埃塞俄比亞和中國(guó)在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面有著非常廣泛而務(wù)實(shí)的合作，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也是埃塞俄比亞經(jīng)濟(jì)發(fā)展的秘密所在

　　過(guò)去4年里，我有幸和中國(guó)同事一起，參與了埃塞俄比亞歷史上一項(xiàng)偉大工程——亞吉鐵路的建設(shè)。這條鐵路對(duì)埃塞俄比亞的發(fā)展貢獻(xiàn)良多。一方面，這一工程創(chuàng)造了大量的就業(yè)機(jī)會(huì)，上萬(wàn)名工人直接受益；另一方面，亞吉鐵路將激發(fā)埃塞俄比亞經(jīng)濟(jì)發(fā)展的巨大潛力。這條鐵路的致富故事才剛剛開(kāi)始，未來(lái)當(dāng)?shù)匕傩諏⒏嗟厥芤嬗诖恕?/p>

　　亞吉鐵路的經(jīng)濟(jì)賬是非常劃算的。過(guò)去，從吉布提運(yùn)往亞的斯亞貝巴的貨物，需要至少4天的時(shí)間。現(xiàn)在有了亞吉鐵路，運(yùn)輸時(shí)間縮短到1天之內(nèi)，這就可以省去貨物的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用，進(jìn)口貨物的成本因此大大降低。從民眾的角度來(lái)看，亞吉鐵路帶來(lái)的改變更多，首都亞的斯亞貝巴就業(yè)機(jī)會(huì)眾多，周邊城市的人們可以到亞的斯亞貝巴上班，實(shí)現(xiàn)同城化生活，增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)活力。

　　亞吉鐵路還是一條綠色的鐵路。埃塞俄比亞號(hào)稱“非洲水塔”，擁有巨大的水電潛力，但是石油需要從國(guó)外進(jìn)口。亞吉鐵路是一條電氣化鐵路，符合埃塞俄比亞的綠色經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略。同時(shí)，亞吉鐵路的高標(biāo)準(zhǔn)和示范作用，也給埃塞俄比亞經(jīng)濟(jì)帶來(lái)了巨大拉動(dòng)作用。

　　近年來(lái)，埃塞俄比亞經(jīng)濟(jì)保持了平均每年約10%的增速，這與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不無(wú)關(guān)系?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)對(duì)于國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有非常大的貢獻(xiàn)。我們修建鐵路、公路和通信基礎(chǔ)設(shè)施，這樣人們就離得更近了、出行更便捷了、聯(lián)系更方便了，經(jīng)濟(jì)的活力自然更強(qiáng)了。

　　經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)需要基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為支撐。落后的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、發(fā)展緩慢的工業(yè)化進(jìn)程是非洲必須直面的發(fā)展瓶頸?？梢哉f(shuō)，非洲的“三網(wǎng)一化”（鐵路網(wǎng)、公路網(wǎng)、區(qū)域航空網(wǎng)和工業(yè)化）建設(shè)是非洲美好未來(lái)的重要基石。我的親人和朋友經(jīng)常問(wèn)我關(guān)于亞吉鐵路建設(shè)的故事。剛開(kāi)始，大家都持懷疑的態(tài)度，因?yàn)?00年前的舊亞吉鐵路花了20年時(shí)間才建好。我們又從未建過(guò)現(xiàn)代化的電氣鐵路，因此大家覺(jué)得更不可能了。然而，亞吉鐵路用了4年時(shí)間就建好了，人們無(wú)不感到由衷高興和驚嘆，現(xiàn)在我們有了和歐洲一樣先進(jìn)和現(xiàn)代的鐵路。

　　新的鐵路帶來(lái)了新的經(jīng)驗(yàn)，從工作文化到鐵路建設(shè)的每一個(gè)環(huán)節(jié)，比如建設(shè)鐵路橋梁、鋪架鐵軌等，所有的一切對(duì)于我們來(lái)說(shuō)都是嶄新的。我和我的同事們很幸運(yùn)參與到這樣的歷史性建設(shè)之中，我們從中國(guó)同事那里學(xué)到了很多經(jīng)驗(yàn)。

　　基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是埃塞俄比亞經(jīng)濟(jì)發(fā)展的秘密所在。沒(méi)有一個(gè)國(guó)家能夠僅僅依靠大卡車(chē)就可以支撐起快速的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。埃塞俄比亞和中國(guó)在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面有著非常廣泛而務(wù)實(shí)的合作。

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　　《 人民日?qǐng)?bào) 》（ 2016年12月26日 03 版）