市場的發(fā)展有其內(nèi)在邏輯，只要政府部門確保一個公平競爭的平臺和一個違法必究的法治環(huán)境，體育+旅游的融合就會在規(guī)范和有序中順“風(fēng)”而上。

　　國家旅游局和國家體育總局近日聯(lián)合發(fā)布了關(guān)于大力發(fā)展體育旅游的指導(dǎo)意見，冰雪運(yùn)動旅游、山地戶外旅游、水上運(yùn)動旅游、汽車摩托車旅游等體育旅游新業(yè)態(tài)成為重點(diǎn)發(fā)展目標(biāo)，到2020年，體育旅游總消費(fèi)規(guī)模將突破1萬億元。

　　毫無疑問，體育旅游已經(jīng)站在中國旅游業(yè)發(fā)展的風(fēng)口浪尖。以近年來持續(xù)火爆的城市馬拉松為例，多少跑友周末飛赴另一個城市，只為參加一場酣暢淋漓的跑步。在參與型的體育旅游之外，還有更多的游客只為觀賞而游——有時只是為了看一場期待已久的比賽，有時只是為了看一眼自己喜愛多年的運(yùn)動明星。但不管哪一種形態(tài)的體育旅游，它都真實(shí)帶來了旅游收益，并正在飛速發(fā)展之中。

　　世界旅游組織今年發(fā)布的這組數(shù)據(jù)被很多業(yè)內(nèi)人士引用：體育旅游產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值已經(jīng)超過了每年4500億歐元。不僅如此，當(dāng)整體的旅游產(chǎn)業(yè)的增長額在2%~3%左右浮動時，體育旅游是全球旅游市場中增長最快的，增長率能夠達(dá)到每年14%。對比中國的體育旅游市場，“風(fēng)”才剛剛刮來。攜程發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，目前國內(nèi)體育旅游線路只占旅游市場的5%，而在國外這一數(shù)字為20%。這樣的落差，讓各地都在爭搶體育旅游這個新經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)的“風(fēng)口”。

　　國家旅游局和國家體育總局在這個時間段發(fā)力推動體育旅游，當(dāng)然是順勢而為，值得認(rèn)可。意見明確了未來幾年間的體育旅游發(fā)展目標(biāo)，即到2020年將在全國建成100個具有重要影響力的體育旅游目的地，建成100家國家級體育旅游示范基地，推出100項體育旅游精品賽事，打造100條體育旅游精品線路，培育100家具有較高知名度和市場競爭力的體育旅游企業(yè)與知名品牌，體育旅游總?cè)藬?shù)達(dá)到10億人次，占旅游總?cè)藬?shù)的15%。作為一組不具強(qiáng)制性的數(shù)據(jù)指標(biāo)，當(dāng)然無可厚非。但最終是不是100個、100條、100家，恐怕還得尊重市場規(guī)律。東北可以打造滑雪基地，內(nèi)蒙古可以建設(shè)馬術(shù)基地，海南可以建設(shè)潛水基地，市場的發(fā)展有其內(nèi)在邏輯，只要政府部門確保一個公平競爭的平臺，和一個違法必究的法治環(huán)境，體育+旅游的融合就會在規(guī)范和有序中順“風(fēng)”而上。

　　反之，若是一些地方政府不顧當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)條件，不在法治保障和安全保障上下工夫，不主動完善體育旅游公共服務(wù)設(shè)施建設(shè)，而熱衷于超越“指導(dǎo)”，逾越監(jiān)管，自己參與到市場之中，既當(dāng)裁判員又當(dāng)運(yùn)動員，那就注定很難實(shí)現(xiàn)“一加一大于二”。一些地方政府在發(fā)展體育旅游上“拔苗助長”，當(dāng)然改變不了這個體育旅游發(fā)展黃金時代，但卻可能對地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來重大的，甚至可能是災(zāi)難性的負(fù)面影響。