位于南環(huán)路豐華街上的一處限高設(shè)施，使公交無(wú)法正常通行。

　　□記者張波文圖

　　核心提示丨連日來(lái)，由于限高桿“圍城”，新鄉(xiāng)市9條公交線路被迫調(diào)整，住在當(dāng)?shù)丨h(huán)城路外的一些居民遭遇出行難題。

　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，不僅是公交車(chē)，就連當(dāng)?shù)氐木茸o(hù)車(chē)、消防車(chē)出行也曾受到一些影響。昨日，新鄉(xiāng)市大氣污染防治攻堅(jiān)指揮部表示，預(yù)計(jì)從今日起，受影響的9條公交線路的相關(guān)站點(diǎn)，將全部恢復(fù)通行。

　　遭遇1

　　限高桿“圍城”，公交車(chē)調(diào)整，市民出行受困

　　昨日下午2時(shí)，在新鄉(xiāng)市南環(huán)路與振中街交叉口，此處設(shè)有一處固定限高裝置。路口西南角，是桂竹花園小區(qū)。門(mén)口對(duì)面的公交站上，冒雪等待11路公交車(chē)半個(gè)多小時(shí)后，市民張先生發(fā)現(xiàn)，沒(méi)有一輛公交車(chē)從此路過(guò)。

　　張先生隨后在站牌背面找到了一份日期為2月16日，新鄉(xiāng)市公交總公司下發(fā)的通知。上面表示，由于受路口限高桿影響，部分公交線路調(diào)整，無(wú)法從該站點(diǎn)路過(guò)，這當(dāng)中就包括11路公交。

　　“門(mén)口沒(méi)公交都好幾天了，感覺(jué)像是被困住了一樣?！惫鹬窕▓@小區(qū)一名居民如是說(shuō)。

　　和桂竹花園小區(qū)的居民的遭遇類(lèi)似，新鄉(xiāng)市南環(huán)以外的不少居民小區(qū)，業(yè)主近期都遭遇了公交坐車(chē)難。此外，貨車(chē)通行的噪音問(wèn)題也讓不少市民深受其擾。

　　在新飛大道與南環(huán)路交叉口，金谷陽(yáng)光地帶小區(qū)業(yè)主王女士表示，因?yàn)榇颂幍墓潭ㄏ薷哐b置可以調(diào)節(jié)高度，所以不少貨車(chē)都從此路過(guò)，近期貨車(chē)引擎的轟鳴聲，以及馬路上減速帶的撞擊聲，晝夜不停，“整夜整夜睡不著覺(jué)，感覺(jué)自己都快神經(jīng)衰弱了?！?/p>

　　在市民董先生看來(lái)，限制大貨車(chē)入市，本是一項(xiàng)利民措施。但具體情況需要具體分析，南環(huán)路以南，還有不少新鄉(xiāng)市民在此居住。公交線路調(diào)整，導(dǎo)致一些學(xué)生乘車(chē)上學(xué)都成了“難題”。

　　記者沿南環(huán)路、107國(guó)道等走訪發(fā)現(xiàn)，在新鄉(xiāng)市區(qū)的四周，多處道路都設(shè)有限高裝置，已經(jīng)“包圍”整個(gè)城市。很多卡點(diǎn)只能通過(guò)高度2.2米以下的小客車(chē)。

　　遭遇2

　　部分救護(hù)車(chē)、消防車(chē)也因限高桿而繞行

　　新鄉(xiāng)市交通管理支隊(duì)相關(guān)工作人員表示，之所以設(shè)置限高裝置，是為了進(jìn)一步鞏固大氣污染治理成果，減少道路揚(yáng)塵程度，是按照新鄉(xiāng)市大氣污染防治攻堅(jiān)指揮部的要求執(zhí)行。

　　據(jù)悉，今年1月份，在原有6個(gè)卡點(diǎn)的基礎(chǔ)上，新鄉(xiāng)市又新增了19處限高裝置，并于1月16日啟用。這當(dāng)中，有9處活動(dòng)升降卡點(diǎn)，16處固定卡點(diǎn)。

　　昨日，新鄉(xiāng)市公交總公司運(yùn)營(yíng)處副處長(zhǎng)酒善良說(shuō)，早在去年該公司曾有18條公交線路受到限高裝置的影響，進(jìn)行了調(diào)整。但這些線路大多較為偏僻，影響范圍不太大。而今年，受限高裝置的影響，9條公交線路有調(diào)整，主要集中在南環(huán)路以南地區(qū)。據(jù)其所知，周邊10余個(gè)小區(qū)的居民受影響較大。他說(shuō)，就此事他們已經(jīng)向政府相關(guān)部門(mén)反映。

　　不僅是公交車(chē)，當(dāng)?shù)氐木茸o(hù)車(chē)、消防車(chē)出行也受到一些影響。

　　新鄉(xiāng)市120急救指揮中心辦公室相關(guān)人員告訴記者，目前，救護(hù)車(chē)在接送市區(qū)環(huán)城路以外一些地方的病人時(shí)，有時(shí)需要繞行，調(diào)度人員有時(shí)候也有些頭疼，畢竟，繞行有可能延誤救援時(shí)間。

　　新鄉(xiāng)市紅旗區(qū)消防大隊(duì)特勤中隊(duì)的翟隊(duì)長(zhǎng)說(shuō)，限高裝置設(shè)立之初，消防車(chē)輛出警時(shí)，曾遭遇過(guò)被迫繞路的尷尬，他們一度也有些“迷?！?，但在很快熟悉道路狀況后，目前出警已基本不受影響。

　　限高桿分布有多密集？

　　以南環(huán)路沿線為例，在和平大道與107國(guó)道之間大概4.5千米的距離內(nèi)，一共設(shè)有9處限高裝置，平均每500米就設(shè)置一處。這當(dāng)中，只有新飛大道一個(gè)路口是活動(dòng)升降卡點(diǎn)，其余均為固定卡點(diǎn)。

　　回應(yīng)

　　受影響公交線路站點(diǎn)，預(yù)計(jì)今日恢復(fù)通行

　　就“限高桿”給部分市民出行帶來(lái)的不便，昨日上午，新鄉(xiāng)市相關(guān)部門(mén)召開(kāi)通氣會(huì)，表示了歉意。

　　下午，新鄉(xiāng)市大氣污染防治攻堅(jiān)指揮部辦公室主任，市政府副秘書(shū)長(zhǎng)李恒林告訴大河報(bào)記者，之所以限高，其目的是為了限制重型柴油車(chē)輛、營(yíng)運(yùn)汽油車(chē)輛以及老舊車(chē)輛等入市。一方面這些車(chē)輛尾氣污染嚴(yán)重，穿行市區(qū)給城市空氣質(zhì)量帶來(lái)影響；另一方面，因?yàn)榇筘涇?chē)入市造成的人員傷亡案例數(shù)不勝數(shù)，容易對(duì)市民的人身安全帶來(lái)直接影響。

　　限高政策出臺(tái)時(shí)，有沒(méi)有考慮公交車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)等特殊車(chē)輛的通行呢？對(duì)此，李恒林解釋說(shuō)，在新增限高裝置時(shí)，也曾考慮到一些特殊車(chē)輛的通行。由于人手不足，25處限高裝置旁，沒(méi)辦法全部做到活動(dòng)升降，并實(shí)行24小時(shí)有人值守。目前有9處可以活動(dòng)升降，有人員24小時(shí)值守，可隨時(shí)讓特殊車(chē)輛通行。

　　李恒林表示，經(jīng)協(xié)調(diào)，預(yù)計(jì)從2月22日早上起，受影響的9條公交線路的相關(guān)站點(diǎn)，將全部恢復(fù)通行。公交車(chē)將通過(guò)繞路、加開(kāi)等方式，最大限度地減少給市民帶來(lái)的出行不便。同時(shí)，進(jìn)一步加大大貨車(chē)?yán)@行線路的宣傳力度，減少因大貨車(chē)司機(jī)不了解繞行線路來(lái)回調(diào)頭，帶來(lái)的擁堵和不必要的麻煩。

　　李恒林告訴記者，相關(guān)限高政策的推出，屬于臨時(shí)、應(yīng)急措施，如果此后天氣狀況好轉(zhuǎn)，也會(huì)適時(shí)放寬通行條件。

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