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    4月16日上午,國產(chǎn)大飛機C919在上海浦東機場進行了首次高速滑行測試,據(jù)了解,此后C919還將進行多次高速滑測試。高速滑測試是C919首飛前的最后一關(guān)。
       
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    國產(chǎn)大飛機C919完成首次高速滑行測試 首飛或臨近

    海口網(wǎng) http://www.7392.org 時間:2017-04-17 15:59

      4月16日上午,國產(chǎn)大飛機C919在上海浦東機場進行了首次高速滑行測試,據(jù)了解,此后C919還將進行多次高速滑測試。高速滑測試是C919首飛前的最后一關(guān)。

      業(yè)內(nèi)人士對記者表示,參考波音787、空客A350的高速滑行次數(shù)均不超過10次,因此預(yù)計C919高速滑行次數(shù)也不會太多。此前,賽峰集團(賽峰集團是C919引擎供應(yīng)商CFM國際公司的股東)在2017年經(jīng)營亮點中表示,中國商飛集團正在開發(fā)的C919窄體客機預(yù)計今年4月或5月實現(xiàn)首飛。

      地面滑行是新飛機首飛前必須進行的一項驗證試驗,即飛機在不離開地面起飛的狀態(tài)下進行滑行,主要驗證飛機在滑行振動狀態(tài)下,機體結(jié)構(gòu)是否牢固;各系統(tǒng)工作是否正常;飛機的剎車效率(包括飛機的停機剎車功能、防滑功能以及應(yīng)急剎車功能等)是否滿足要求等。同時,地面滑行也是對飛機的滑行運動特性,比如轉(zhuǎn)彎能力、精確保持直線滑行能力和曲線滑行修正能力等進行驗證。

      C919是中國首款按照最新國際適航標準研制的干線民用飛機,是建設(shè)創(chuàng)新型國家的標志性工程,具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)?;拘突旌霞壊季?55座,全經(jīng)濟艙布局169座、高密度布局175座,標準航程4075公里,最大航程5555公里。由于實行“主制造商-供應(yīng)商”發(fā)展模式,國內(nèi)有22個省市、200多家企業(yè)、36所高校、數(shù)十萬產(chǎn)業(yè)人員參與了C919大型客機研制,包括寶鋼在內(nèi)的16家材料制造商和54家標準件制造商成為大型客機項目的供應(yīng)商或潛在供應(yīng)商。中航工業(yè)集團承擔了C919飛機大部件的主要制造任務(wù)。其中,機頭由成飛公司制造,前機身和中后機身由洪都集團制造,機翼由西飛公司制造,后機身和垂尾由沈飛公司制造,前、主起艙門由哈飛公司制造。(記者張玉潔)

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    [來源:中國證券報] [作者:] [編輯:程小欣]
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