13日起，內(nèi)蒙古首條高鐵張家口-呼和浩特客運(yùn)專線烏蘭察布至呼和浩特東段進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段，為正式開通做最后的準(zhǔn)備。

　　據(jù)呼和浩特鐵路局介紹，運(yùn)行試驗(yàn)將重點(diǎn)驗(yàn)證列車運(yùn)行圖時(shí)間標(biāo)尺的可靠性，檢驗(yàn)各系統(tǒng)在正常與非正常條件下運(yùn)輸組織的適應(yīng)性，檢驗(yàn)設(shè)備故障和自然災(zāi)害條件下的應(yīng)急處理能力，為正式開通運(yùn)營(yíng)提供技術(shù)依據(jù)，計(jì)劃測(cè)試時(shí)間不少于30天。

　　張家口-呼和浩特客運(yùn)專線位于華北北部，東起張家口市，途經(jīng)烏蘭察布市，西至呼和浩特市。線路東端銜接北京至張家口鐵路，西端連接集包第二雙線呼和浩特至包頭段，共同形成北京至呼包鄂地區(qū)的快速鐵路，也是京包蘭快速鐵路通道的重要組成部分。

　　張家口-呼和浩特客運(yùn)專線烏蘭察布至呼和浩特東段計(jì)劃于今年7月底先行開通運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)內(nèi)蒙古將結(jié)束不通高鐵的歷史。

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