原標(biāo)題：美蘭機(jī)場二期航站樓主體或年底封頂

　　其中兩個指廊主體已經(jīng)成型

海口美蘭機(jī)場二期擴(kuò)建項目正有序推進(jìn)。

　　?？诰W(wǎng)6月23日消息（記者曹馬志?通訊員陳煥智）自2016年9月全面開工以來，美蘭機(jī)場二期擴(kuò)建項目始終處于快速推進(jìn)中。22日，記者從美蘭機(jī)場二期擴(kuò)建項目指揮部獲悉，目前，該項目航站樓東北指廊、西南指廊主體結(jié)構(gòu)封頂，按計劃，預(yù)計今年底飛行區(qū)跑道將完工，航站樓力爭實(shí)現(xiàn)主體封頂。

　　22日下午，記者來到美蘭機(jī)場北側(cè)的項目現(xiàn)場，放眼望去，一臺臺筆直的塔吊揮舞作業(yè)，強(qiáng)夯機(jī)正在飛行區(qū)跑道上加固路面。由一個中心區(qū)和四個指廊組成的航站樓，其中兩個指廊已經(jīng)主體成型，被綠色的豎直安全網(wǎng)包圍。

　　據(jù)介紹，占地8644畝的美蘭機(jī)場二期擴(kuò)建項目，總投資153億元，建設(shè)目標(biāo)是2025年滿足年旅客吞吐量3500萬人次、年貨郵吞吐量40萬噸，機(jī)場工程建設(shè)內(nèi)容主要包括飛行區(qū)、航站區(qū)、綜合交通樞紐工程、工作區(qū)等。

　　項目指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，飛行區(qū)方面，新建飛行區(qū)等級指標(biāo)為4F，一條長3600米的跑道，2條平行滑行道及聯(lián)絡(luò)道系統(tǒng)，61個機(jī)位的各類站坪，以及燈光站、消防執(zhí)勤點(diǎn)等附屬單體建筑。目前同步推進(jìn)清表、土方挖填調(diào)配、地基強(qiáng)夯以及道面工程。其中，土方挖方完成60%，土方填方完成52%，地基強(qiáng)夯完成61%，水穩(wěn)層完成13%。

　　航站區(qū)方面，新建29.6萬平方米的T2航站樓，高度34.1米；地上分別為行李提取大廳、到達(dá)層、出發(fā)層、國際出發(fā)層等4層以及地下工作層1層。目前，中心區(qū)土方工程完成92%，中心區(qū)樁基工程及基坑支護(hù)工程完成100%，基礎(chǔ)墊層澆筑完成37%，東北指廊、西南指廊主體結(jié)構(gòu)封頂，西北指廊完成二層施工，開始頂層底板鋼筋綁扎。而綜合交通樞紐工程，正在推進(jìn)土方及樁基工程。

　　該負(fù)責(zé)人介紹，今年，項目將以工程建設(shè)為龍頭，攻堅克難，穩(wěn)步提速，爭取實(shí)現(xiàn)“飛行區(qū)完成跑道施工、航站樓主體封頂”的兩大年度目標(biāo)，從而確保2018年底完工，為2019年10月投入使用奠定堅實(shí)基礎(chǔ)。

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